レバー T6 コンボ 32mm、10mm/12mm、22mm/27mm

・1つのレバーにピンチされていない独自の先端がタイヤの取り付け中にインナーチューブを保護するのに役立ちます。
・両方のレバーの一方の端にタイヤレバーが完全に輪郭が描かれています。
・軽量鍛造7075-T6アルミニウム製。
・一方のレバーには、もう一方の端に12mm/10mmボックスエンドレンチを使用してリムロックナットを回すという独自の組み合わせがあります。
・特許申請中の独自のアダプターにより、27mmと22mmのアクスルナットに使用できます。
・重り 99g。
・2番目のレンチには、32mmアクスルナット用の六角ボックスレンチがあります。
・リムロックナットセット用のアクスルナット六角レンチ付きタイヤスプーンおよびタイヤスプーン六角レンチ。
・硬質アルマイト仕上げ。
・車軸ナットの六角端の最大トルクは、90ft-lbsです。

・1つのレバーにピンチされていない独自の先端がタイヤの取り付け中にインナーチューブを保護するのに役立ちます。
・両方のレバーの一方の端にタイヤレバーが完全に輪郭が描かれています。
・軽量鍛造7075-T6アルミニウム製。
・一方のレバーには、もう一方の端に12mm/10mmボックスエンドレンチを使用してリムロックナットを回すという独自の組み合わせがあります。
・特許申請中の独自のアダプターにより、27mmと22mmのアクスルナットに使用できます。
・重り 99g。
・2番目のレンチには、32mmアクスルナット用の六角ボックスレンチがあります。
・リムロックナットセット用のアクスルナット六角レンチ付きタイヤスプーンおよびタイヤスプーン六角レンチ。
・硬質アルマイト仕上げ。
・車軸ナットの六角端の最大トルクは、90ft-lbsです。