ブレーキパッド ハイパーパッド CB400SF、ワルキューレ、シャドウ750、シルバーウィング スティード、XR400M
定価 : 3,300円
￥2,414
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デイトナ ブレーキパッド ハイパーパッド
スカイウェイブ650は純正パッドパックプレート外す必要があります。
コストパフォーマンスと信頼性の高いベーシックなパッド
ストリートUSEに必要な全天候型などの性能は十分に確保
OEMメーカー製で純正パッドから付け替えも安心
小・中排気量車や主に町乗りがメインのライダーにオススメです。
適合リスト内にWFの表記のある車種は、フロントダブルディスク車のため2セット必要になります。
年式はメーカー発表のイヤーモデルではなく販売開始された年式で表記しています。
ノーマルパッドは形状が同じでも、摩擦材の厚さが多種多様です。
ノーマルパッドと材質的な耐摩耗性が同様であっても、摩擦材の厚さでパッドの寿命が異なる場合が有る事をご理解ください。
キャリパー(ピストンの動き具合等)やディスクローター(摩耗、鏡面化、油分、以前使われていたパッドによるコーティング化等)が原因で本来の性能が十分に発揮されない場合が有ります。
関係する部品のメンテナンスも重要となります。
適合車種
- 13年-15年 BMW C600 SPORT
- 13年-20年 BMW C650GT
- 16年-20年 BMW C650SPORT
- 23年-26年 カワサキ Ninja 650
- 96年-99年 スズキ GSF750
- 12年-17年 スズキ GSR250
- 15年-17年 スズキ GSR250F
- 14年-17年 スズキ GSR250S
- 17年-26年 スズキ GSX250R
- 94年-98年 スズキ GSX400インパルス
- 94年-99年 スズキ GSX400インパルスS
- 93年-98年 スズキ RF400R
- 94年-99年 スズキ RF400V
- 18年-22年 スズキ V-STROM250
- 08年-13年 スズキ ジェンマ
- 02年-08年 スズキ スカイウェイブ650
- 04年-18年 スズキ スカイウェイブ650 LX
- 17年-20年 トライアンフ BONNEVILLE BOBBER
- 05年-20年 トライアンフ THRUXTON
- 13年-23年 ホンダ 400X
- 89年-91年 ホンダ CB-1
- 15年-17年 ホンダ CB250F
- 13年-16年 ホンダ CB400F
- 01年-08年 ホンダ CB400SS
- 92年-96年 ホンダ CB400スーパーフォア
- 95年-97年 ホンダ CB400スーパーフォア バージョンR
- 97年-99年 ホンダ CB400フォア (空冷)
- 13年-16年 ホンダ CB500F
- 19年-21年 ホンダ CB500F
- 13年-15年 ホンダ CB500X
- 92年-08年 ホンダ CB750
- 88年-91年 ホンダ CBR250R
- 11年-19年 ホンダ CBR250R
- 90年-99年 ホンダ CBR250RR
- 17年-25年 ホンダ CBR250RR
- 14年-15年 ホンダ CBR300R
- 13年-21年 ホンダ CBR400R
- 88年-94年 ホンダ CBR400RR
- 13年-15年 ホンダ CBR500R
- 95年-98年 ホンダ CBR600F3
- 14年-16年 ホンダ CBR650F
- 17年-18年 ホンダ CBR650F ABS
- 87年-91年 ホンダ CBR750
- 23年-26年 ホンダ CL250
- 98年-99年 ホンダ CL400
- 23年-26年 ホンダ CL500
- 13年-16年 ホンダ CTX700
- 13年-16年 ホンダ CTX700N
- 95年-99年 ホンダ GB250クラブマン
- 21年-25年 ホンダ GB350
- 24年-26年 ホンダ GB350C
- 21年 ホンダ GB350S
- 23年-25年 ホンダ GB350S
- 96年-01年 ホンダ GL1500 ワルキューレ
- 12年-13年 ホンダ NC700S
- 12年-13年 ホンダ NC700X
- 14年-20年 ホンダ NC750S
- 14年-23年 ホンダ NC750X
- 14年-19年 ホンダ NM4-01
- 14年-19年 ホンダ NM4-02
- 90年-98年 ホンダ PC800パシフィックコースト
- 95年-97年 ホンダ VRX400 ロードスター
- 10年-14年 ホンダ VT1300CR
- 10年-14年 ホンダ VT1300CS
- 10年-16年 ホンダ VT1300CX
- 88年-91年 ホンダ VT250スパーダ
- 11年 ホンダ VT400S
- 10年-12年 ホンダ VT750S
- 13年 ホンダ VTR
- 98年-12年 ホンダ VTR250
- 14年-17年 ホンダ VTR250
- 13年-17年 ホンダ VTR-F
- 05年-08年 ホンダ XR400モタード
- 14年-16年 ホンダ インテグラ750
- 91年-97年 ホンダ ジェイド
- 98年-00年 ホンダ シャドウ1100(エアロ)
- 95年-97年 ホンダ シャドウ1100ACE
- 97年-03年 ホンダ シャドウ400
- 99年 ホンダ シャドウ400 スペシャル
- 97年-03年 ホンダ シャドウ750
- 08年-12年 ホンダ シャドウ750
- 09年 ホンダ シャドウカスタム
- 09年-16年 ホンダ シャドウクラシック400
- 00年-08年 ホンダ シャドウスラッシャー400
- 00年-01年 ホンダ シャドウスラッシャー750
- 01年-08年 ホンダ シルバーウイング400
- 01年-08年 ホンダ シルバーウイング600
- 09年-16年 ホンダ シルバーウイングGT400
- 09年-16年 ホンダ シルバーウイングGT600
- 01年 ホンダ スティード400
- 95年-97年 ホンダ スティード400 VCL
- 93年-99年 ホンダ スティード400 VLX
- 96年-97年 ホンダ スティード400 VSE
- 93年-98年 ホンダ スティード600 VLX
- 92年-97年 ホンダ ゼルビス
- 92年-99年 ホンダ ナイトホーク250
- 91年 ホンダ ナイトホーク750
- 23年-25年 ホンダ フォルツァ
- 93年-04年 ホンダ フュージョン
- 94年-96年 ホンダ フュージョンSE
- 05年-07年 ホンダ フュージョンSE
- 03年-07年 ホンダ フュージョンTypeX
- 89年-99年 ホンダ フリーウェイ
- 94年-07年 ホンダ マグナ250
- 96年-98年 ホンダ マグナ250S
- 93年-98年 ホンダ マグナ750
- 17年-25年 ホンダ レブル
- 20年-25年 ホンダ レブル 500
- 17年-19年 ホンダ レブル ABS
- 99年-00年 ホンダ ワルキューレツアラー
- 16年-17年 ヤマハ BWS125 ビーウィズ
- 05年-06年 ヤマハ MT-01
- 07年-17年 ヤマハ WR250X (モタード)
- 22年-25年 ヤマハ X-FORCE
- 22年-25年 ヤマハ シグナス グリファス[GRYPHUS]
- 13年-21年 ヤマハ シグナスX SR
- 02年-08年 ヤマハ マジェスティ125
- 14年-20年 ヤマハ マジェスティS
スカイウェイブ650は純正パッドパックプレート外す必要があります。
コストパフォーマンスと信頼性の高いベーシックなパッド
ストリートUSEに必要な全天候型などの性能は十分に確保
OEMメーカー製で純正パッドから付け替えも安心
小・中排気量車や主に町乗りがメインのライダーにオススメです。
適合リスト内にWFの表記のある車種は、フロントダブルディスク車のため2セット必要になります。
年式はメーカー発表のイヤーモデルではなく販売開始された年式で表記しています。
ノーマルパッドは形状が同じでも、摩擦材の厚さが多種多様です。
ノーマルパッドと材質的な耐摩耗性が同様であっても、摩擦材の厚さでパッドの寿命が異なる場合が有る事をご理解ください。
キャリパー(ピストンの動き具合等)やディスクローター(摩耗、鏡面化、油分、以前使われていたパッドによるコーティング化等)が原因で本来の性能が十分に発揮されない場合が有ります。
関係する部品のメンテナンスも重要となります。
| メーカー名 | デイトナ |
|---|---|
| パーツナンバー | 37536 |
| 重量(kg) | 0.239000 |
デイトナ ブレーキパッド ハイパーパッド
スカイウェイブ650は純正パッドパックプレート外す必要があります。
コストパフォーマンスと信頼性の高いベーシックなパッド
ストリートUSEに必要な全天候型などの性能は十分に確保
OEMメーカー製で純正パッドから付け替えも安心
小・中排気量車や主に町乗りがメインのライダーにオススメです。
適合リスト内にWFの表記のある車種は、フロントダブルディスク車のため2セット必要になります。
年式はメーカー発表のイヤーモデルではなく販売開始された年式で表記しています。
ノーマルパッドは形状が同じでも、摩擦材の厚さが多種多様です。
ノーマルパッドと材質的な耐摩耗性が同様であっても、摩擦材の厚さでパッドの寿命が異なる場合が有る事をご理解ください。
キャリパー(ピストンの動き具合等)やディスクローター(摩耗、鏡面化、油分、以前使われていたパッドによるコーティング化等)が原因で本来の性能が十分に発揮されない場合が有ります。
関係する部品のメンテナンスも重要となります。
適合車種
- 13年-15年 BMW C600 SPORT
- 13年-20年 BMW C650GT
- 16年-20年 BMW C650SPORT
- 23年-26年 カワサキ Ninja 650
- 96年-99年 スズキ GSF750
- 12年-17年 スズキ GSR250
- 15年-17年 スズキ GSR250F
- 14年-17年 スズキ GSR250S
- 17年-26年 スズキ GSX250R
- 94年-98年 スズキ GSX400インパルス
- 94年-99年 スズキ GSX400インパルスS
- 93年-98年 スズキ RF400R
- 94年-99年 スズキ RF400V
- 18年-22年 スズキ V-STROM250
- 08年-13年 スズキ ジェンマ
- 02年-08年 スズキ スカイウェイブ650
- 04年-18年 スズキ スカイウェイブ650 LX
- 17年-20年 トライアンフ BONNEVILLE BOBBER
- 05年-20年 トライアンフ THRUXTON
- 13年-23年 ホンダ 400X
- 89年-91年 ホンダ CB-1
- 15年-17年 ホンダ CB250F
- 13年-16年 ホンダ CB400F
- 01年-08年 ホンダ CB400SS
- 92年-96年 ホンダ CB400スーパーフォア
- 95年-97年 ホンダ CB400スーパーフォア バージョンR
- 97年-99年 ホンダ CB400フォア (空冷)
- 13年-16年 ホンダ CB500F
- 19年-21年 ホンダ CB500F
- 13年-15年 ホンダ CB500X
- 92年-08年 ホンダ CB750
- 88年-91年 ホンダ CBR250R
- 11年-19年 ホンダ CBR250R
- 90年-99年 ホンダ CBR250RR
- 17年-25年 ホンダ CBR250RR
- 14年-15年 ホンダ CBR300R
- 13年-21年 ホンダ CBR400R
- 88年-94年 ホンダ CBR400RR
- 13年-15年 ホンダ CBR500R
- 95年-98年 ホンダ CBR600F3
- 14年-16年 ホンダ CBR650F
- 17年-18年 ホンダ CBR650F ABS
- 87年-91年 ホンダ CBR750
- 23年-26年 ホンダ CL250
- 98年-99年 ホンダ CL400
- 23年-26年 ホンダ CL500
- 13年-16年 ホンダ CTX700
- 13年-16年 ホンダ CTX700N
- 95年-99年 ホンダ GB250クラブマン
- 21年-25年 ホンダ GB350
- 24年-26年 ホンダ GB350C
- 21年 ホンダ GB350S
- 23年-25年 ホンダ GB350S
- 96年-01年 ホンダ GL1500 ワルキューレ
- 12年-13年 ホンダ NC700S
- 12年-13年 ホンダ NC700X
- 14年-20年 ホンダ NC750S
- 14年-23年 ホンダ NC750X
- 14年-19年 ホンダ NM4-01
- 14年-19年 ホンダ NM4-02
- 90年-98年 ホンダ PC800パシフィックコースト
- 95年-97年 ホンダ VRX400 ロードスター
- 10年-14年 ホンダ VT1300CR
- 10年-14年 ホンダ VT1300CS
- 10年-16年 ホンダ VT1300CX
- 88年-91年 ホンダ VT250スパーダ
- 11年 ホンダ VT400S
- 10年-12年 ホンダ VT750S
- 13年 ホンダ VTR
- 98年-12年 ホンダ VTR250
- 14年-17年 ホンダ VTR250
- 13年-17年 ホンダ VTR-F
- 05年-08年 ホンダ XR400モタード
- 14年-16年 ホンダ インテグラ750
- 91年-97年 ホンダ ジェイド
- 98年-00年 ホンダ シャドウ1100(エアロ)
- 95年-97年 ホンダ シャドウ1100ACE
- 97年-03年 ホンダ シャドウ400
- 99年 ホンダ シャドウ400 スペシャル
- 97年-03年 ホンダ シャドウ750
- 08年-12年 ホンダ シャドウ750
- 09年 ホンダ シャドウカスタム
- 09年-16年 ホンダ シャドウクラシック400
- 00年-08年 ホンダ シャドウスラッシャー400
- 00年-01年 ホンダ シャドウスラッシャー750
- 01年-08年 ホンダ シルバーウイング400
- 01年-08年 ホンダ シルバーウイング600
- 09年-16年 ホンダ シルバーウイングGT400
- 09年-16年 ホンダ シルバーウイングGT600
- 01年 ホンダ スティード400
- 95年-97年 ホンダ スティード400 VCL
- 93年-99年 ホンダ スティード400 VLX
- 96年-97年 ホンダ スティード400 VSE
- 93年-98年 ホンダ スティード600 VLX
- 92年-97年 ホンダ ゼルビス
- 92年-99年 ホンダ ナイトホーク250
- 91年 ホンダ ナイトホーク750
- 23年-25年 ホンダ フォルツァ
- 93年-04年 ホンダ フュージョン
- 94年-96年 ホンダ フュージョンSE
- 05年-07年 ホンダ フュージョンSE
- 03年-07年 ホンダ フュージョンTypeX
- 89年-99年 ホンダ フリーウェイ
- 94年-07年 ホンダ マグナ250
- 96年-98年 ホンダ マグナ250S
- 93年-98年 ホンダ マグナ750
- 17年-25年 ホンダ レブル
- 20年-25年 ホンダ レブル 500
- 17年-19年 ホンダ レブル ABS
- 99年-00年 ホンダ ワルキューレツアラー
- 16年-17年 ヤマハ BWS125 ビーウィズ
- 05年-06年 ヤマハ MT-01
- 07年-17年 ヤマハ WR250X (モタード)
- 22年-25年 ヤマハ X-FORCE
- 22年-25年 ヤマハ シグナス グリファス[GRYPHUS]
- 13年-21年 ヤマハ シグナスX SR
- 02年-08年 ヤマハ マジェスティ125
- 14年-20年 ヤマハ マジェスティS
スカイウェイブ650は純正パッドパックプレート外す必要があります。
コストパフォーマンスと信頼性の高いベーシックなパッド
ストリートUSEに必要な全天候型などの性能は十分に確保
OEMメーカー製で純正パッドから付け替えも安心
小・中排気量車や主に町乗りがメインのライダーにオススメです。
適合リスト内にWFの表記のある車種は、フロントダブルディスク車のため2セット必要になります。
年式はメーカー発表のイヤーモデルではなく販売開始された年式で表記しています。
ノーマルパッドは形状が同じでも、摩擦材の厚さが多種多様です。
ノーマルパッドと材質的な耐摩耗性が同様であっても、摩擦材の厚さでパッドの寿命が異なる場合が有る事をご理解ください。
キャリパー(ピストンの動き具合等)やディスクローター(摩耗、鏡面化、油分、以前使われていたパッドによるコーティング化等)が原因で本来の性能が十分に発揮されない場合が有ります。
関係する部品のメンテナンスも重要となります。
| メーカー名 | デイトナ |
|---|---|
| パーツナンバー | 37536 |
| 重量(kg) | 0.239000 |