ビーアールシー BRC フロントスプロケット 520-15T ノーマルサイズ
80年-82年 ホンダ CBX400F 1型~2型
逆車にも同じサイズであれば取付可
サイズ:520
丁数:15T
チェンサイズが「520専用」ですのでCBX550Fは「530」のため取付不可です。
ノーマルサイズですので520-15Tです。安心の日本製。
外から見えない場所ですのでフロントスプロケットは「メッキ無しの地肌」で販売されているのが一般的です。しかし路面から水が跳ねてかかる場所ですのでメッキがかかっていないと装着後1ヶ月で錆びます。
すぐに錆びるのはだれでもいやですので錆びないようにコストのかかるクロメートメッキを掛けて販売しているのはBRCだけです。
80年-82年 ホンダ CBX400F 1型~2型
逆車にも同じサイズであれば取付可
サイズ:520
丁数:15T
チェンサイズが「520専用」ですのでCBX550Fは「530」のため取付不可です。
ノーマルサイズですので520-15Tです。安心の日本製。
外から見えない場所ですのでフロントスプロケットは「メッキ無しの地肌」で販売されているのが一般的です。しかし路面から水が跳ねてかかる場所ですのでメッキがかかっていないと装着後1ヶ月で錆びます。
すぐに錆びるのはだれでもいやですので錆びないようにコストのかかるクロメートメッキを掛けて販売しているのはBRCだけです。
メーカー名 | ビーアールシー BRC |
---|---|
パーツナンバー | 3500-BRC |
メーカー品番 | 3500 |
ビーアールシー BRC フロントスプロケット 520-15T ノーマルサイズ
80年-82年 ホンダ CBX400F 1型~2型
逆車にも同じサイズであれば取付可
サイズ:520
丁数:15T
チェンサイズが「520専用」ですのでCBX550Fは「530」のため取付不可です。
ノーマルサイズですので520-15Tです。安心の日本製。
外から見えない場所ですのでフロントスプロケットは「メッキ無しの地肌」で販売されているのが一般的です。しかし路面から水が跳ねてかかる場所ですのでメッキがかかっていないと装着後1ヶ月で錆びます。
すぐに錆びるのはだれでもいやですので錆びないようにコストのかかるクロメートメッキを掛けて販売しているのはBRCだけです。
80年-82年 ホンダ CBX400F 1型~2型
逆車にも同じサイズであれば取付可
サイズ:520
丁数:15T
チェンサイズが「520専用」ですのでCBX550Fは「530」のため取付不可です。
ノーマルサイズですので520-15Tです。安心の日本製。
外から見えない場所ですのでフロントスプロケットは「メッキ無しの地肌」で販売されているのが一般的です。しかし路面から水が跳ねてかかる場所ですのでメッキがかかっていないと装着後1ヶ月で錆びます。
すぐに錆びるのはだれでもいやですので錆びないようにコストのかかるクロメートメッキを掛けて販売しているのはBRCだけです。
メーカー名 | ビーアールシー BRC |
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パーツナンバー | 3500-BRC |
メーカー品番 | 3500 |