ビーアールシー BRC 割れないフロントスプロケット取付用フィキシングプレート
純正対応品番:23820-MA6-000(リングガイド)
CBX400Fのフロントのスプロケをエンジンに取付ける場合に必要な部品です。サイズは520専用となりますのでCBX550Fなどの530のサイズのスプロケには使用できません。
一般に販売されている社外品の物は2.5mmの厚さで製作されておりますが、この厚さで作りますと約1ヶ月程でボルト穴にヒビが入り完全に割れてしまいます。そのため弊社で6ヶ月間走行テストを行った結果、厚みを3mmにすれば絶対割れないことがわかりました。そのため厚さを3mmにして強化しております。
また取付ボルト付きで簡単にボルトオンできます。形状は純正品とは異なりますが取付方は全く同じです。
適合車種
- 80年-84年 ホンダ CBX400F1~F2
純正対応品番:23820-MA6-000(リングガイド)
CBX400Fのフロントのスプロケをエンジンに取付ける場合に必要な部品です。サイズは520専用となりますのでCBX550Fなどの530のサイズのスプロケには使用できません。
一般に販売されている社外品の物は2.5mmの厚さで製作されておりますが、この厚さで作りますと約1ヶ月程でボルト穴にヒビが入り完全に割れてしまいます。そのため弊社で6ヶ月間走行テストを行った結果、厚みを3mmにすれば絶対割れないことがわかりました。そのため厚さを3mmにして強化しております。
また取付ボルト付きで簡単にボルトオンできます。形状は純正品とは異なりますが取付方は全く同じです。
メーカー名 | ビーアールシー BRC |
---|---|
パーツナンバー | 3490-BRC |
メーカー品番 | 3490 |
ビーアールシー BRC 割れないフロントスプロケット取付用フィキシングプレート
純正対応品番:23820-MA6-000(リングガイド)
CBX400Fのフロントのスプロケをエンジンに取付ける場合に必要な部品です。サイズは520専用となりますのでCBX550Fなどの530のサイズのスプロケには使用できません。
一般に販売されている社外品の物は2.5mmの厚さで製作されておりますが、この厚さで作りますと約1ヶ月程でボルト穴にヒビが入り完全に割れてしまいます。そのため弊社で6ヶ月間走行テストを行った結果、厚みを3mmにすれば絶対割れないことがわかりました。そのため厚さを3mmにして強化しております。
また取付ボルト付きで簡単にボルトオンできます。形状は純正品とは異なりますが取付方は全く同じです。
適合車種
- 80年-84年 ホンダ CBX400F1~F2
純正対応品番:23820-MA6-000(リングガイド)
CBX400Fのフロントのスプロケをエンジンに取付ける場合に必要な部品です。サイズは520専用となりますのでCBX550Fなどの530のサイズのスプロケには使用できません。
一般に販売されている社外品の物は2.5mmの厚さで製作されておりますが、この厚さで作りますと約1ヶ月程でボルト穴にヒビが入り完全に割れてしまいます。そのため弊社で6ヶ月間走行テストを行った結果、厚みを3mmにすれば絶対割れないことがわかりました。そのため厚さを3mmにして強化しております。
また取付ボルト付きで簡単にボルトオンできます。形状は純正品とは異なりますが取付方は全く同じです。
メーカー名 | ビーアールシー BRC |
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パーツナンバー | 3490-BRC |
メーカー品番 | 3490 |