ジオマックス MX12 80/100-21 51M WT フロント

ダンロップ DUNLOP GEOMAX MX12
用途:フロント用
リム径:21インチ
チューブタイヤ
標準リム幅(インチ):1.60
タイヤ幅:90mm
タイヤ外径:710mm
偏平率:100%
構造:バイアス
荷重指数:51(195kg)
速度記号:M(130km/h)
1本売り
【ジオマックス MX12特徴】
国内外のレースで培ったダンロップの最新テクノロジーで開発したモトクロス競技専用タイヤ。
サンド･マッド路面に最適なブロックの角度、配置、形状をリアタイヤに採用することで、加速および旋回時のトラクション、スライドコントロール性を向上。
リアタイヤのショルダーブロックのブロック表面を二段階の高さとした、二段ステップブロック形状にする技術（PCBT）により、タイヤが路面を引っ掻く“エッジ効果”を高め、加速時のトラクション、コーナリング時のサイドグリップおよびスライドコントロール性を向上させることで、より安定したコーナリングを可能。
タイヤの形状を最適化、従来品よりタイヤ外径が大きくなり、路面との接地長の増加によりトラクション性能が向上。
またタイヤのたわみ量を増やすことで衝撃吸収性も向上。
対応車両は、250ccから450ccまでのモトクロス競技車両。
一般公道走行不可。

ダンロップ DUNLOP GEOMAX MX12
用途:フロント用
リム径:21インチ
チューブタイヤ
標準リム幅(インチ):1.60
タイヤ幅:90mm
タイヤ外径:710mm
偏平率:100%
構造:バイアス
荷重指数:51(195kg)
速度記号:M(130km/h)
1本売り
【ジオマックス MX12特徴】
国内外のレースで培ったダンロップの最新テクノロジーで開発したモトクロス競技専用タイヤ。
サンド･マッド路面に最適なブロックの角度、配置、形状をリアタイヤに採用することで、加速および旋回時のトラクション、スライドコントロール性を向上。
リアタイヤのショルダーブロックのブロック表面を二段階の高さとした、二段ステップブロック形状にする技術（PCBT）により、タイヤが路面を引っ掻く“エッジ効果”を高め、加速時のトラクション、コーナリング時のサイドグリップおよびスライドコントロール性を向上させることで、より安定したコーナリングを可能。
タイヤの形状を最適化、従来品よりタイヤ外径が大きくなり、路面との接地長の増加によりトラクション性能が向上。
またタイヤのたわみ量を増やすことで衝撃吸収性も向上。
対応車両は、250ccから450ccまでのモトクロス競技車両。
一般公道走行不可。