α-14 アルファ14 120/70R17M/C 58H TL フロント
￥23,254
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【送料無料】
ダンロップ DUNLOP α-14
用途:フロント用
リム径:17インチ
チューブレスタイヤ
標準リム幅(インチ):3.50
許容リム幅(インチ):3.00-3.50
タイヤ幅:119mm
タイヤ外径:599mm
偏平率:70%
構造:ラジアル
荷重指数:58(236kg)
速度記号:H(210km/h)
1本売り
【α-14特徴】
アグレッシブな走りを楽しむライダー向けのレースレプリカ・ラジアル。
レース用カーボンを配合したコンパウンドを採用。
レーシングタイヤに迫るドライグリップの実現とライフも同時に強化。
α-14のリア-センター部には、超微粒子カーボンと微粒子シリカをブレンドした新開発のコンパウンドを採用。
α-13のリア‐ショルダー部に匹敵するグリップ性能を発揮しつつ、コンパウンドの“コシ”感が向上。
更にリア‐ショルダー部には、新開発のフルカーボンコンパウンドにフレキシブルポリマーをブレンドし、低温時から柔らかく、レースタイヤ並みの粘着系のグリップ・接地感を実現。
フロントは、2カットブレーカー構造を更に進化させた新製法を採用し、バンク角が深まる程に手応え・旋回力が増した事で、軽快なハンドリングと接地感・安心感を両立。
リアのJLB(ジョイントレスベルト)構造は、その張力分布を均一化した事で、バンク時の接地圧力がUPし、路面からのフィードバックを感じやすく、更にトラクションもアップ。
C.T.T.（キャンバースラスト・チューニング・テクノロジー）により、各バンク角で発生するキャンバースラストを、パターン剛性でも最適にチューニング済み。
α-14（REAR）はHES-JLB構造を採用しています。
※HES-JLB構造のタイヤは許容リム幅以外のホイールに装着しないでください。
※同じタイヤサイズでも、パターンにより適用リム幅が異なる場合があります。
【代表車種】
用途:フロント用
リム径:17インチ
チューブレスタイヤ
標準リム幅(インチ):3.50
許容リム幅(インチ):3.00-3.50
タイヤ幅:119mm
タイヤ外径:599mm
偏平率:70%
構造:ラジアル
荷重指数:58(236kg)
速度記号:H(210km/h)
1本売り
【α-14特徴】
アグレッシブな走りを楽しむライダー向けのレースレプリカ・ラジアル。
レース用カーボンを配合したコンパウンドを採用。
レーシングタイヤに迫るドライグリップの実現とライフも同時に強化。
α-14のリア-センター部には、超微粒子カーボンと微粒子シリカをブレンドした新開発のコンパウンドを採用。
α-13のリア‐ショルダー部に匹敵するグリップ性能を発揮しつつ、コンパウンドの“コシ”感が向上。
更にリア‐ショルダー部には、新開発のフルカーボンコンパウンドにフレキシブルポリマーをブレンドし、低温時から柔らかく、レースタイヤ並みの粘着系のグリップ・接地感を実現。
フロントは、2カットブレーカー構造を更に進化させた新製法を採用し、バンク角が深まる程に手応え・旋回力が増した事で、軽快なハンドリングと接地感・安心感を両立。
リアのJLB(ジョイントレスベルト)構造は、その張力分布を均一化した事で、バンク時の接地圧力がUPし、路面からのフィードバックを感じやすく、更にトラクションもアップ。
C.T.T.（キャンバースラスト・チューニング・テクノロジー）により、各バンク角で発生するキャンバースラストを、パターン剛性でも最適にチューニング済み。
α-14（REAR）はHES-JLB構造を採用しています。
※HES-JLB構造のタイヤは許容リム幅以外のホイールに装着しないでください。
※同じタイヤサイズでも、パターンにより適用リム幅が異なる場合があります。
【代表車種】
適合車種
- 13年-16年 ホンダ CB400F
- 13年-15年 ホンダ CBR400R
- 13年-15年 ホンダ 400X
- 16年-18年 ホンダ 400X
- 90年-94年 ホンダ ブロス400
- 13年-15年 ホンダ CB500X
- 13年-15年 ホンダ CB500F
- 16年 ホンダ CB500F
- 04年-07年 ホンダ CBF500
- 04年-07年 ホンダ CBF500
- 08年-10年 ホンダ CBF600
- 08年-10年 ホンダ CBF600S
- 13年-15年 ホンダ CBR500R
- 13年-16年 ホンダ CTX700
- 13年-16年 ホンダ CTX700N
- 05年-07年 ホンダ FMX650
- 12年-13年 ホンダ NC700S
- 12年-13年 ホンダ NC700X
- 14年-15年 ホンダ NC750S
- 16年-19年 ホンダ NC750S
- 14年-15年 ホンダ NC750X
- 16年-19年 ホンダ NC750X
- 12年-13年 ホンダ インテグラ700
- 14年-15年 ホンダ インテグラ750
- 90年-91年 ホンダ ブロス650
- 06年-09年 ホンダ CBF1000F
- 06年-09年 ホンダ CBF1000F
- 10年-12年 ホンダ CBF1000F
- 10年-12年 ホンダ CBF1000F
- 09年-11年 ヤマハ FZ6R
- 11年-14年 ヤマハ XJ6
- 13年-14年 ヤマハ XJ6
- 09年 ヤマハ XJ6N
- 09年-10年 ヤマハ XJ6N
- 09年-14年 ヤマハ XJ6ディバージョン
- 09年-14年 ヤマハ XJ6ディバージョン
- 10年-14年 ヤマハ XJ6ディバージョンF
- 10年-14年 ヤマハ XJ6ディバージョンF ABS
- 07年-10年 ヤマハ XT660X
- 06年-09年 ヤマハ MT-03
- 93年 スズキ RF400R
- 94年-95年 スズキ RF400R
- 96年-98年 スズキ RF400R
- 94年-95年 スズキ RF400V
- 96年-99年 スズキ RF400V
- 05年-09年 スズキ DR-Z400SM
- 10年-17年 スズキ グラディウス400 ABS
- 88年-89年 スズキ GSX-R750
- 09年-11年 スズキ グラディウス650
- 09年-15年 スズキ グラディウス650
- 04年-12年 スズキ バンディット650
- 04年-12年 スズキ バンディット650S
- 89年 スズキ GSX-R1100
- 11年-13年 カワサキ ER-4n
- 11年-13年 カワサキ ER-4n ABS
- 14年-17年 カワサキ Ninja 400
- 11年-13年 カワサキ Ninja 400R
- 99年-00年 カワサキ ZR-7
- 01年 カワサキ ZR-7
- 02年-05年 カワサキ ZR-7S
- 12年-16年 カワサキ Ninja 650
- 12年-16年 カワサキ Ninja 650 ABS
- 11年 カワサキ Ninja 650R
- 06年-08年 カワサキ ER-6f
- 09年-10年 カワサキ ER-6f
- 06年-08年 カワサキ ER-6n
- 09年-11年 カワサキ ER-6n
- 12年-15年 カワサキ ER-6n
- 12年-15年 カワサキ ER-6n ABS
- 07年-09年 カワサキ ヴェルシス
- 10年-14年 カワサキ ヴェルシス
- 15年-18年 カワサキ ヴェルシス
- 06年-09年 BMW G650X moto
- 06年-09年 BMW G650X moto
- 98年 ドゥカティ SS900 FE
| メーカー名 | ダンロップ DUNLOP |
|---|---|
| パーツナンバー | 327311-DP |
| メーカー品番 | 327311 |
ダンロップ DUNLOP α-14
用途:フロント用
リム径:17インチ
チューブレスタイヤ
標準リム幅(インチ):3.50
許容リム幅(インチ):3.00-3.50
タイヤ幅:119mm
タイヤ外径:599mm
偏平率:70%
構造:ラジアル
荷重指数:58(236kg)
速度記号:H(210km/h)
1本売り
【α-14特徴】
アグレッシブな走りを楽しむライダー向けのレースレプリカ・ラジアル。
レース用カーボンを配合したコンパウンドを採用。
レーシングタイヤに迫るドライグリップの実現とライフも同時に強化。
α-14のリア-センター部には、超微粒子カーボンと微粒子シリカをブレンドした新開発のコンパウンドを採用。
α-13のリア‐ショルダー部に匹敵するグリップ性能を発揮しつつ、コンパウンドの“コシ”感が向上。
更にリア‐ショルダー部には、新開発のフルカーボンコンパウンドにフレキシブルポリマーをブレンドし、低温時から柔らかく、レースタイヤ並みの粘着系のグリップ・接地感を実現。
フロントは、2カットブレーカー構造を更に進化させた新製法を採用し、バンク角が深まる程に手応え・旋回力が増した事で、軽快なハンドリングと接地感・安心感を両立。
リアのJLB(ジョイントレスベルト)構造は、その張力分布を均一化した事で、バンク時の接地圧力がUPし、路面からのフィードバックを感じやすく、更にトラクションもアップ。
C.T.T.（キャンバースラスト・チューニング・テクノロジー）により、各バンク角で発生するキャンバースラストを、パターン剛性でも最適にチューニング済み。
α-14（REAR）はHES-JLB構造を採用しています。
※HES-JLB構造のタイヤは許容リム幅以外のホイールに装着しないでください。
※同じタイヤサイズでも、パターンにより適用リム幅が異なる場合があります。
【代表車種】
用途:フロント用
リム径:17インチ
チューブレスタイヤ
標準リム幅(インチ):3.50
許容リム幅(インチ):3.00-3.50
タイヤ幅:119mm
タイヤ外径:599mm
偏平率:70%
構造:ラジアル
荷重指数:58(236kg)
速度記号:H(210km/h)
1本売り
【α-14特徴】
アグレッシブな走りを楽しむライダー向けのレースレプリカ・ラジアル。
レース用カーボンを配合したコンパウンドを採用。
レーシングタイヤに迫るドライグリップの実現とライフも同時に強化。
α-14のリア-センター部には、超微粒子カーボンと微粒子シリカをブレンドした新開発のコンパウンドを採用。
α-13のリア‐ショルダー部に匹敵するグリップ性能を発揮しつつ、コンパウンドの“コシ”感が向上。
更にリア‐ショルダー部には、新開発のフルカーボンコンパウンドにフレキシブルポリマーをブレンドし、低温時から柔らかく、レースタイヤ並みの粘着系のグリップ・接地感を実現。
フロントは、2カットブレーカー構造を更に進化させた新製法を採用し、バンク角が深まる程に手応え・旋回力が増した事で、軽快なハンドリングと接地感・安心感を両立。
リアのJLB(ジョイントレスベルト)構造は、その張力分布を均一化した事で、バンク時の接地圧力がUPし、路面からのフィードバックを感じやすく、更にトラクションもアップ。
C.T.T.（キャンバースラスト・チューニング・テクノロジー）により、各バンク角で発生するキャンバースラストを、パターン剛性でも最適にチューニング済み。
α-14（REAR）はHES-JLB構造を採用しています。
※HES-JLB構造のタイヤは許容リム幅以外のホイールに装着しないでください。
※同じタイヤサイズでも、パターンにより適用リム幅が異なる場合があります。
【代表車種】
適合車種
- 13年-16年 ホンダ CB400F
- 13年-15年 ホンダ CBR400R
- 13年-15年 ホンダ 400X
- 16年-18年 ホンダ 400X
- 90年-94年 ホンダ ブロス400
- 13年-15年 ホンダ CB500X
- 13年-15年 ホンダ CB500F
- 16年 ホンダ CB500F
- 04年-07年 ホンダ CBF500
- 04年-07年 ホンダ CBF500
- 08年-10年 ホンダ CBF600
- 08年-10年 ホンダ CBF600S
- 13年-15年 ホンダ CBR500R
- 13年-16年 ホンダ CTX700
- 13年-16年 ホンダ CTX700N
- 05年-07年 ホンダ FMX650
- 12年-13年 ホンダ NC700S
- 12年-13年 ホンダ NC700X
- 14年-15年 ホンダ NC750S
- 16年-19年 ホンダ NC750S
- 14年-15年 ホンダ NC750X
- 16年-19年 ホンダ NC750X
- 12年-13年 ホンダ インテグラ700
- 14年-15年 ホンダ インテグラ750
- 90年-91年 ホンダ ブロス650
- 06年-09年 ホンダ CBF1000F
- 06年-09年 ホンダ CBF1000F
- 10年-12年 ホンダ CBF1000F
- 10年-12年 ホンダ CBF1000F
- 09年-11年 ヤマハ FZ6R
- 11年-14年 ヤマハ XJ6
- 13年-14年 ヤマハ XJ6
- 09年 ヤマハ XJ6N
- 09年-10年 ヤマハ XJ6N
- 09年-14年 ヤマハ XJ6ディバージョン
- 09年-14年 ヤマハ XJ6ディバージョン
- 10年-14年 ヤマハ XJ6ディバージョンF
- 10年-14年 ヤマハ XJ6ディバージョンF ABS
- 07年-10年 ヤマハ XT660X
- 06年-09年 ヤマハ MT-03
- 93年 スズキ RF400R
- 94年-95年 スズキ RF400R
- 96年-98年 スズキ RF400R
- 94年-95年 スズキ RF400V
- 96年-99年 スズキ RF400V
- 05年-09年 スズキ DR-Z400SM
- 10年-17年 スズキ グラディウス400 ABS
- 88年-89年 スズキ GSX-R750
- 09年-11年 スズキ グラディウス650
- 09年-15年 スズキ グラディウス650
- 04年-12年 スズキ バンディット650
- 04年-12年 スズキ バンディット650S
- 89年 スズキ GSX-R1100
- 11年-13年 カワサキ ER-4n
- 11年-13年 カワサキ ER-4n ABS
- 14年-17年 カワサキ Ninja 400
- 11年-13年 カワサキ Ninja 400R
- 99年-00年 カワサキ ZR-7
- 01年 カワサキ ZR-7
- 02年-05年 カワサキ ZR-7S
- 12年-16年 カワサキ Ninja 650
- 12年-16年 カワサキ Ninja 650 ABS
- 11年 カワサキ Ninja 650R
- 06年-08年 カワサキ ER-6f
- 09年-10年 カワサキ ER-6f
- 06年-08年 カワサキ ER-6n
- 09年-11年 カワサキ ER-6n
- 12年-15年 カワサキ ER-6n
- 12年-15年 カワサキ ER-6n ABS
- 07年-09年 カワサキ ヴェルシス
- 10年-14年 カワサキ ヴェルシス
- 15年-18年 カワサキ ヴェルシス
- 06年-09年 BMW G650X moto
- 06年-09年 BMW G650X moto
- 98年 ドゥカティ SS900 FE
| メーカー名 | ダンロップ DUNLOP |
|---|---|
| パーツナンバー | 327311-DP |
| メーカー品番 | 327311 |