井上ゴム工業 IRC URBAN MASTER MB520
用途:前後兼用
リム径:10インチ
チューブレスタイヤ
トレッド幅:95mm
標準リム幅(インチ):2.50
許容リム幅(インチ):2.15-2.50
構造:バイアス
荷重指数:51(195kg)
速度記号:J(100km/h)
1本売り
【URBAN MASTER MB520 特徴】
アーバンマスターの異名どおり、街中をキビキビ、そしてガンガン走るにはぴったり。
90～125ccクラスのミドルスクーターに最適で、「雨天でも走る、パンクは困る」といった、普段の移動手段としてスクーターに乗る人のニーズにも過不足なく応える。
・構 造
実用域での扱いやすさを第一に、センターラジアスを大きくとり接地面を拡大。耐摩耗性に優れ、アンダートレッドを厚くすることで釘やガラス片などのパンクにも強い。
・パターン
さまざまな走行を想定し、パターンネガ比（トレッド面における溝の比率）を26％に。排水性能に優れ、ウェットな路面でも安心して走行できる。
・コンパウンド
構造・パターン同様、あらゆる走行シーンを想定したコンパウンドを採用。ドライでもウェットでも地面をしっかりグリップ。また、ロングライフも考慮した。
【代表車種】
用途:前後兼用
リム径:10インチ
チューブレスタイヤ
トレッド幅:95mm
標準リム幅(インチ):2.50
許容リム幅(インチ):2.15-2.50
構造:バイアス
荷重指数:51(195kg)
速度記号:J(100km/h)
1本売り
【URBAN MASTER MB520 特徴】
アーバンマスターの異名どおり、街中をキビキビ、そしてガンガン走るにはぴったり。
90～125ccクラスのミドルスクーターに最適で、「雨天でも走る、パンクは困る」といった、普段の移動手段としてスクーターに乗る人のニーズにも過不足なく応える。
・構 造
実用域での扱いやすさを第一に、センターラジアスを大きくとり接地面を拡大。耐摩耗性に優れ、アンダートレッドを厚くすることで釘やガラス片などのパンクにも強い。
・パターン
さまざまな走行を想定し、パターンネガ比（トレッド面における溝の比率）を26％に。排水性能に優れ、ウェットな路面でも安心して走行できる。
・コンパウンド
構造・パターン同様、あらゆる走行シーンを想定したコンパウンドを採用。ドライでもウェットでも地面をしっかりグリップ。また、ロングライフも考慮した。
【代表車種】
適合車種
- 87年 ホンダ モンキーR
- 88年 ホンダ モンキーRT
- 95年-99年 ホンダ ダックス
- 88年-99年 ホンダ シャリー50
- 88年-97年 ホンダ リード 50
- 98年-03年 ホンダ リード 50
- 86年 ホンダ リードR
- 84年-85年 ホンダ リードSS
- 86年 ホンダ リードSS
- 81年-87年 ホンダ シャリー70
- 82年-84年 ホンダ リード80
- 85年-88年 ホンダ リード80
- 82年-83年 ホンダ リード125
- 82年-84年 ホンダ スペイシー80
- 85年-87年 ホンダ スペイシー80
- 83年-86年 ホンダ スペイシー125
- 87年-94年 ホンダ スペイシー125
- 09年-17年 ヤマハ アクシストリート
- 94年-95年 ヤマハ シグナス
- 96年-98年 ヤマハ シグナス
- 98年-00年 ヤマハ シグナス
- 01年-02年 ヤマハ シグナス
- 07年-08年 ヤマハ シグナスX150
- 83年-86年 ヤマハ シグナス180
- 86年 スズキ GAG
- 93年-94年 スズキ ランディー
- 91年-00年 スズキ アドレスV100
- 01年 スズキ アドレスV100
- 01年-05年 スズキ アドレスV100
- 94年-99年 スズキ ヴェクスター125
- 01年-03年 スズキ ヴェクスター125
- 94年-95年 スズキ ヴェクスター150
- 96年-98年 スズキ ヴェクスター150
- 99年-07年 スズキ ヴェクスター150
- 87年-89年 カワサキ KS-2
| メーカー名 | 井上ゴム工業 IRC |
|---|---|
| パーツナンバー | 329577-IR |
| メーカー品番 | 329577 |
| 重量(kg) | 2.560000 |
井上ゴム工業 IRC URBAN MASTER MB520
用途:前後兼用
リム径:10インチ
チューブレスタイヤ
トレッド幅:95mm
標準リム幅(インチ):2.50
許容リム幅(インチ):2.15-2.50
構造:バイアス
荷重指数:51(195kg)
速度記号:J(100km/h)
1本売り
【URBAN MASTER MB520 特徴】
アーバンマスターの異名どおり、街中をキビキビ、そしてガンガン走るにはぴったり。
90～125ccクラスのミドルスクーターに最適で、「雨天でも走る、パンクは困る」といった、普段の移動手段としてスクーターに乗る人のニーズにも過不足なく応える。
・構 造
実用域での扱いやすさを第一に、センターラジアスを大きくとり接地面を拡大。耐摩耗性に優れ、アンダートレッドを厚くすることで釘やガラス片などのパンクにも強い。
・パターン
さまざまな走行を想定し、パターンネガ比（トレッド面における溝の比率）を26％に。排水性能に優れ、ウェットな路面でも安心して走行できる。
・コンパウンド
構造・パターン同様、あらゆる走行シーンを想定したコンパウンドを採用。ドライでもウェットでも地面をしっかりグリップ。また、ロングライフも考慮した。
【代表車種】
用途:前後兼用
リム径:10インチ
チューブレスタイヤ
トレッド幅:95mm
標準リム幅(インチ):2.50
許容リム幅(インチ):2.15-2.50
構造:バイアス
荷重指数:51(195kg)
速度記号:J(100km/h)
1本売り
【URBAN MASTER MB520 特徴】
アーバンマスターの異名どおり、街中をキビキビ、そしてガンガン走るにはぴったり。
90～125ccクラスのミドルスクーターに最適で、「雨天でも走る、パンクは困る」といった、普段の移動手段としてスクーターに乗る人のニーズにも過不足なく応える。
・構 造
実用域での扱いやすさを第一に、センターラジアスを大きくとり接地面を拡大。耐摩耗性に優れ、アンダートレッドを厚くすることで釘やガラス片などのパンクにも強い。
・パターン
さまざまな走行を想定し、パターンネガ比（トレッド面における溝の比率）を26％に。排水性能に優れ、ウェットな路面でも安心して走行できる。
・コンパウンド
構造・パターン同様、あらゆる走行シーンを想定したコンパウンドを採用。ドライでもウェットでも地面をしっかりグリップ。また、ロングライフも考慮した。
【代表車種】
適合車種
- 87年 ホンダ モンキーR
- 88年 ホンダ モンキーRT
- 95年-99年 ホンダ ダックス
- 88年-99年 ホンダ シャリー50
- 88年-97年 ホンダ リード 50
- 98年-03年 ホンダ リード 50
- 86年 ホンダ リードR
- 84年-85年 ホンダ リードSS
- 86年 ホンダ リードSS
- 81年-87年 ホンダ シャリー70
- 82年-84年 ホンダ リード80
- 85年-88年 ホンダ リード80
- 82年-83年 ホンダ リード125
- 82年-84年 ホンダ スペイシー80
- 85年-87年 ホンダ スペイシー80
- 83年-86年 ホンダ スペイシー125
- 87年-94年 ホンダ スペイシー125
- 09年-17年 ヤマハ アクシストリート
- 94年-95年 ヤマハ シグナス
- 96年-98年 ヤマハ シグナス
- 98年-00年 ヤマハ シグナス
- 01年-02年 ヤマハ シグナス
- 07年-08年 ヤマハ シグナスX150
- 83年-86年 ヤマハ シグナス180
- 86年 スズキ GAG
- 93年-94年 スズキ ランディー
- 91年-00年 スズキ アドレスV100
- 01年 スズキ アドレスV100
- 01年-05年 スズキ アドレスV100
- 94年-99年 スズキ ヴェクスター125
- 01年-03年 スズキ ヴェクスター125
- 94年-95年 スズキ ヴェクスター150
- 96年-98年 スズキ ヴェクスター150
- 99年-07年 スズキ ヴェクスター150
- 87年-89年 カワサキ KS-2
| メーカー名 | 井上ゴム工業 IRC |
|---|---|
| パーツナンバー | 329577-IR |
| メーカー品番 | 329577 |
| 重量(kg) | 2.560000 |