D221 160/60ZR17M/C (69W) TL リア

ダンロップ DUNLOP D221
用途:リア用
リム径:17インチ
チューブレスタイヤ
標準リム幅(インチ):4.50
偏平率:60%
構造:ラジアル
荷重指数:69(325kg)
速度記号:(W)(270超km/h)
1本売り
【D221特徴】
ビッグバイク専用スポーツツーリングラジアルタイヤ。
フロントは操舵入力に対して素直な応答性とリニアな過渡特性を実現。
リアはタイヤクラウン部からショルダー部まで貫通した大胆なグルーブにより優れた排水性を発揮。
ドライからウェットまで高いグリップ力と走行性能を確保。
フロント、リアともにサブグルーブによりパターン剛性をコントロールし、接地圧を最適化することで操舵時の手応え、接地感を高め、同時に偏摩耗も抑制。
FS-JLB(Flex Steelジョイントレス・ベルト)をフロントにも採用。
フロントはスポーツ性を高めるため、またFS-JLB構造に最適化させるため、タイヤクラウン部のラジアスをショルダー部より小さくしたプロファイルを採用。
リアは安定性を確保するため、クラウン部のラジアスをショルダーより大きくしたプロファイルを採用。
D220より更にシリカの充填率を大幅にアップさせた新開発H.S.C.コンパウンドを採用。
【代表車種】

適合車種

• 10年-14年 カワサキ ヴェルシス
• 15年-18年 カワサキ ヴェルシス

ダンロップ DUNLOP D221
用途:リア用
リム径:17インチ
チューブレスタイヤ
標準リム幅(インチ):4.50
偏平率:60%
構造:ラジアル
荷重指数:69(325kg)
速度記号:(W)(270超km/h)
1本売り
【D221特徴】
ビッグバイク専用スポーツツーリングラジアルタイヤ。
フロントは操舵入力に対して素直な応答性とリニアな過渡特性を実現。
リアはタイヤクラウン部からショルダー部まで貫通した大胆なグルーブにより優れた排水性を発揮。
ドライからウェットまで高いグリップ力と走行性能を確保。
フロント、リアともにサブグルーブによりパターン剛性をコントロールし、接地圧を最適化することで操舵時の手応え、接地感を高め、同時に偏摩耗も抑制。
FS-JLB(Flex Steelジョイントレス・ベルト)をフロントにも採用。
フロントはスポーツ性を高めるため、またFS-JLB構造に最適化させるため、タイヤクラウン部のラジアスをショルダー部より小さくしたプロファイルを採用。
リアは安定性を確保するため、クラウン部のラジアスをショルダーより大きくしたプロファイルを採用。
D220より更にシリカの充填率を大幅にアップさせた新開発H.S.C.コンパウンドを採用。
【代表車種】

適合車種

• 10年-14年 カワサキ ヴェルシス
• 15年-18年 カワサキ ヴェルシス