デイトナ強化Vベルトです。
心線は100％アラミド繊維使用。(一部未使用のモデルもあります)更に上ゴム、下ゴムにも配合しベルトに要求される耐側厚剛性、引っ張り強度、耐スリップ性をアップした強化ベルト。
ベルト長は、スリップや発進加速、最高速度に悪影響が出ないよう、プーリーにセットした状態でノーマルと同等の減速比に設定されています。
ベルトの耐久性向上のため、ならし運転を50～100km程してください。
※外装等が変更された中古車両は特に注意が必要です。
適合車種
- 89年 ホンダ Dio SP
- 85年-86年 ホンダ DJ-1
- 86年 ホンダ DJ-1L
- 86年 ホンダ DJ-1R
- 85年-86年 ホンダ タクト
- 85年 ホンダ タクト フルマーク
- 88年-90年 ホンダ ディオ (2サイクル)
心線は100％アラミド繊維使用。(一部未使用のモデルもあります)更に上ゴム、下ゴムにも配合しベルトに要求される耐側厚剛性、引っ張り強度、耐スリップ性をアップした強化ベルト。
ベルト長は、スリップや発進加速、最高速度に悪影響が出ないよう、プーリーにセットした状態でノーマルと同等の減速比に設定されています。
ベルトの耐久性向上のため、ならし運転を50～100km程してください。
※外装等が変更された中古車両は特に注意が必要です。
| メーカー名 | デイトナ |
|---|---|
| パーツナンバー | 95424 |
| メーカー品番 | 95424 |
| 重量(kg) | 0.155000 |
デイトナ強化Vベルトです。
心線は100％アラミド繊維使用。(一部未使用のモデルもあります)更に上ゴム、下ゴムにも配合しベルトに要求される耐側厚剛性、引っ張り強度、耐スリップ性をアップした強化ベルト。
ベルト長は、スリップや発進加速、最高速度に悪影響が出ないよう、プーリーにセットした状態でノーマルと同等の減速比に設定されています。
ベルトの耐久性向上のため、ならし運転を50～100km程してください。
※外装等が変更された中古車両は特に注意が必要です。
適合車種
- 89年 ホンダ Dio SP
- 85年-86年 ホンダ DJ-1
- 86年 ホンダ DJ-1L
- 86年 ホンダ DJ-1R
- 85年-86年 ホンダ タクト
- 85年 ホンダ タクト フルマーク
- 88年-90年 ホンダ ディオ (2サイクル)
心線は100％アラミド繊維使用。(一部未使用のモデルもあります)更に上ゴム、下ゴムにも配合しベルトに要求される耐側厚剛性、引っ張り強度、耐スリップ性をアップした強化ベルト。
ベルト長は、スリップや発進加速、最高速度に悪影響が出ないよう、プーリーにセットした状態でノーマルと同等の減速比に設定されています。
ベルトの耐久性向上のため、ならし運転を50～100km程してください。
※外装等が変更された中古車両は特に注意が必要です。
| メーカー名 | デイトナ |
|---|---|
| パーツナンバー | 95424 |
| メーカー品番 | 95424 |
| 重量(kg) | 0.155000 |