スポーツマックス GPR-300 110/70R17M/C 54H TL フロント
¥19,574
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ダンロップ DUNLOP SPORTMAX GPR-300
用途:フロント用
リム径:17インチ
チューブレスタイヤ
標準リム幅(インチ):3.00
許容リム幅(インチ):2.75-3.50
偏平率:70%
構造:ラジアル
荷重指数:54(212kg)
速度記号:H(210km/h)
1本売り
【スポーツマックス GPR-300特徴】
街中からワインディングまでをカバーするオールラウンドツーリングラジアル。
高次元でバランスするドライ&ウエットグリップ性能とロングライフ性能。
新開発のシリカブレンド配合を採用し、低温状況下でも柔軟性を損なわず優れたウエット性能を発揮。
また強い結合力から優れた耐磨耗性能を実現。
軽快なハンドリングを狙い、フロントは2カットブレーカー構造を採用。
またリヤにはHES-JLB構造とエイペックスレス構造を採用し、剛性のチューニングを施すことで衝撃吸収性を高め、優れた乗り心地を発揮。
またC.T.T(キャンバースラスト・チューニング・テクノロジー)による専用プロファイルで、軽快かつクセの無いハンドリングを実現。
パターン配列の調整により、耐編磨耗性能を向上してロングライフの実現と磨耗による性能低下を抑制。
【代表車種】
用途:フロント用
リム径:17インチ
チューブレスタイヤ
標準リム幅(インチ):3.00
許容リム幅(インチ):2.75-3.50
偏平率:70%
構造:ラジアル
荷重指数:54(212kg)
速度記号:H(210km/h)
1本売り
【スポーツマックス GPR-300特徴】
街中からワインディングまでをカバーするオールラウンドツーリングラジアル。
高次元でバランスするドライ&ウエットグリップ性能とロングライフ性能。
新開発のシリカブレンド配合を採用し、低温状況下でも柔軟性を損なわず優れたウエット性能を発揮。
また強い結合力から優れた耐磨耗性能を実現。
軽快なハンドリングを狙い、フロントは2カットブレーカー構造を採用。
またリヤにはHES-JLB構造とエイペックスレス構造を採用し、剛性のチューニングを施すことで衝撃吸収性を高め、優れた乗り心地を発揮。
またC.T.T(キャンバースラスト・チューニング・テクノロジー)による専用プロファイルで、軽快かつクセの無いハンドリングを実現。
パターン配列の調整により、耐編磨耗性能を向上してロングライフの実現と磨耗による性能低下を抑制。
【代表車種】
適合車種
- 15年-17年 ホンダ CB250F
- 11年-14年 ホンダ CBR250R
- 15年-17年 ホンダ CBR250R
- 88年 ホンダ NSR250R
- 89年 ホンダ NSR250R
- 90年-93年 ホンダ NSR250R
- 94年-99年 ホンダ NSR250R
- 91年-93年 ホンダ NSR250SE
- 94年-99年 ホンダ NSR250SE
- 88年 ホンダ NSR250SP
- 90年-93年 ホンダ NSR250SP
- 94年-99年 ホンダ NSR250SP
- 98年-99年 ホンダ VTR250
- 00年-02年 ホンダ VTR250
- 03年-08年 ホンダ VTR250
- 09年-12年 ホンダ VTR250
- 13年 ホンダ VTR-F
- 89年-91年 ホンダ CB-1
- 91年 ホンダ CB-1
- 92年-93年 ホンダ CB400スーパーフォア
- 94年-96年 ホンダ CB400スーパーフォア
- 95年-97年 ホンダ CB400スーパーフォア バージョンR
- 96年 ホンダ CB400スーパーフォア バージョンS
- 97年-98年 ホンダ CB400スーパーフォア
- 97年-98年 ホンダ CB400スーパーフォア バージョンS
- 14年-15年 ホンダ CBR300R
- 05年-08年 ホンダ XR400モタード
- 90年-91年 ヤマハ R1-Z
- 92年-99年 ヤマハ R1-Z
- 89年-90年 ヤマハ TZR250
- 90年 ヤマハ TZR250
- 91年-94年 ヤマハ TZR250R
- 92年-94年 ヤマハ TZR250R
- 91年-94年 ヤマハ TZR250R
- 95年-99年 ヤマハ TZR250SPR
- 91年-99年 ヤマハ FZX250 ジール
- 16年-17年 ヤマハ MT-25
- 07年-17年 ヤマハ WR250X (モタード)
- 15年-17年 ヤマハ YZF-R25
- 90年-95年 ヤマハ SRX400
- 96年-99年 ヤマハ SRX400
- 86年-87年 ヤマハ FZR400
- 87年 ヤマハ FZR400R
- 89年 ヤマハ FZR400R
- 16年-17年 ヤマハ MT-03
- 15年-17年 ヤマハ YZF-R3
- 90年-94年 ヤマハ SRX600
- 02年-05年 スズキ GSX250FX
- 91年-97年 スズキ GSX250Sカタナ
- 89年 スズキ GSX-R250R
- 89年-91年 スズキ GSX-R250R
- 88年-89年 スズキ RGV250ガンマ
- 90年-95年 スズキ RGV250ガンマ
- 96年-99年 スズキ RGV250ガンマSP
- 90年-98年 スズキ アクロス
- 88年 スズキ ウルフ250
- 89年-91年 スズキ ウルフ250
- 89年-91年 スズキ コブラ
- 90年-91年 スズキ バンディット250
- 91年-93年 スズキ バンディット250
- 92年-94年 スズキ バンディット250
- 95年-00年 スズキ バンディット250
- 95年-00年 スズキ バンディット250V
- 97年-00年 スズキ バンディット250VZ
- 94年-95年 スズキ GSX400インパルス
- 96年-98年 スズキ GSX400インパルス
- 99年 スズキ GSX400インパルス
- 05年-08年 スズキ GSX400インパルス
- 94年-99年 スズキ GSX400インパルスS
- 88年 スズキ GSX-R400
- 88年 スズキ GSX-R400
- 92年-98年 スズキ グース350
- 95年-99年 スズキ バンディット
- 97年-00年 スズキ バンディットVZ
- 13年-18年 カワサキ Z250
- 89年-90年 カワサキ ZXR250
- 91年-99年 カワサキ ZXR250
- 89年-90年 カワサキ ZXR250R
- 13年-15年 カワサキ Ninja 250
- 16年-17年 カワサキ Ninja 250
- 89年-90年 カワサキ KR-1R
- 89年-90年 カワサキ KR-1S
- 91年-96年 カワサキ バリオス
- 97年-99年 カワサキ バリオス2
- 00年-07年 カワサキ バリオス2
- 13年-16年 カワサキ Ninja 300
- 13年-17年 カワサキ Ninja 300
- 98年-00年 カワサキ ZRX400
- 01年-03年 カワサキ ZRX400
- 04年-08年 カワサキ ZRX400
- 98年-00年 カワサキ ZRX400-2
- 01年-03年 カワサキ ZRX400-2
- 04年-08年 カワサキ ZRX400-2
- 88年-89年 カワサキ ZX-4
メーカー名 | ダンロップ DUNLOP |
---|---|
パーツナンバー | 310713-DP |
メーカー品番 | 310713 |
ダンロップ DUNLOP SPORTMAX GPR-300
用途:フロント用
リム径:17インチ
チューブレスタイヤ
標準リム幅(インチ):3.00
許容リム幅(インチ):2.75-3.50
偏平率:70%
構造:ラジアル
荷重指数:54(212kg)
速度記号:H(210km/h)
1本売り
【スポーツマックス GPR-300特徴】
街中からワインディングまでをカバーするオールラウンドツーリングラジアル。
高次元でバランスするドライ&ウエットグリップ性能とロングライフ性能。
新開発のシリカブレンド配合を採用し、低温状況下でも柔軟性を損なわず優れたウエット性能を発揮。
また強い結合力から優れた耐磨耗性能を実現。
軽快なハンドリングを狙い、フロントは2カットブレーカー構造を採用。
またリヤにはHES-JLB構造とエイペックスレス構造を採用し、剛性のチューニングを施すことで衝撃吸収性を高め、優れた乗り心地を発揮。
またC.T.T(キャンバースラスト・チューニング・テクノロジー)による専用プロファイルで、軽快かつクセの無いハンドリングを実現。
パターン配列の調整により、耐編磨耗性能を向上してロングライフの実現と磨耗による性能低下を抑制。
【代表車種】
用途:フロント用
リム径:17インチ
チューブレスタイヤ
標準リム幅(インチ):3.00
許容リム幅(インチ):2.75-3.50
偏平率:70%
構造:ラジアル
荷重指数:54(212kg)
速度記号:H(210km/h)
1本売り
【スポーツマックス GPR-300特徴】
街中からワインディングまでをカバーするオールラウンドツーリングラジアル。
高次元でバランスするドライ&ウエットグリップ性能とロングライフ性能。
新開発のシリカブレンド配合を採用し、低温状況下でも柔軟性を損なわず優れたウエット性能を発揮。
また強い結合力から優れた耐磨耗性能を実現。
軽快なハンドリングを狙い、フロントは2カットブレーカー構造を採用。
またリヤにはHES-JLB構造とエイペックスレス構造を採用し、剛性のチューニングを施すことで衝撃吸収性を高め、優れた乗り心地を発揮。
またC.T.T(キャンバースラスト・チューニング・テクノロジー)による専用プロファイルで、軽快かつクセの無いハンドリングを実現。
パターン配列の調整により、耐編磨耗性能を向上してロングライフの実現と磨耗による性能低下を抑制。
【代表車種】
適合車種
- 15年-17年 ホンダ CB250F
- 11年-14年 ホンダ CBR250R
- 15年-17年 ホンダ CBR250R
- 88年 ホンダ NSR250R
- 89年 ホンダ NSR250R
- 90年-93年 ホンダ NSR250R
- 94年-99年 ホンダ NSR250R
- 91年-93年 ホンダ NSR250SE
- 94年-99年 ホンダ NSR250SE
- 88年 ホンダ NSR250SP
- 90年-93年 ホンダ NSR250SP
- 94年-99年 ホンダ NSR250SP
- 98年-99年 ホンダ VTR250
- 00年-02年 ホンダ VTR250
- 03年-08年 ホンダ VTR250
- 09年-12年 ホンダ VTR250
- 13年 ホンダ VTR-F
- 89年-91年 ホンダ CB-1
- 91年 ホンダ CB-1
- 92年-93年 ホンダ CB400スーパーフォア
- 94年-96年 ホンダ CB400スーパーフォア
- 95年-97年 ホンダ CB400スーパーフォア バージョンR
- 96年 ホンダ CB400スーパーフォア バージョンS
- 97年-98年 ホンダ CB400スーパーフォア
- 97年-98年 ホンダ CB400スーパーフォア バージョンS
- 14年-15年 ホンダ CBR300R
- 05年-08年 ホンダ XR400モタード
- 90年-91年 ヤマハ R1-Z
- 92年-99年 ヤマハ R1-Z
- 89年-90年 ヤマハ TZR250
- 90年 ヤマハ TZR250
- 91年-94年 ヤマハ TZR250R
- 92年-94年 ヤマハ TZR250R
- 91年-94年 ヤマハ TZR250R
- 95年-99年 ヤマハ TZR250SPR
- 91年-99年 ヤマハ FZX250 ジール
- 16年-17年 ヤマハ MT-25
- 07年-17年 ヤマハ WR250X (モタード)
- 15年-17年 ヤマハ YZF-R25
- 90年-95年 ヤマハ SRX400
- 96年-99年 ヤマハ SRX400
- 86年-87年 ヤマハ FZR400
- 87年 ヤマハ FZR400R
- 89年 ヤマハ FZR400R
- 16年-17年 ヤマハ MT-03
- 15年-17年 ヤマハ YZF-R3
- 90年-94年 ヤマハ SRX600
- 02年-05年 スズキ GSX250FX
- 91年-97年 スズキ GSX250Sカタナ
- 89年 スズキ GSX-R250R
- 89年-91年 スズキ GSX-R250R
- 88年-89年 スズキ RGV250ガンマ
- 90年-95年 スズキ RGV250ガンマ
- 96年-99年 スズキ RGV250ガンマSP
- 90年-98年 スズキ アクロス
- 88年 スズキ ウルフ250
- 89年-91年 スズキ ウルフ250
- 89年-91年 スズキ コブラ
- 90年-91年 スズキ バンディット250
- 91年-93年 スズキ バンディット250
- 92年-94年 スズキ バンディット250
- 95年-00年 スズキ バンディット250
- 95年-00年 スズキ バンディット250V
- 97年-00年 スズキ バンディット250VZ
- 94年-95年 スズキ GSX400インパルス
- 96年-98年 スズキ GSX400インパルス
- 99年 スズキ GSX400インパルス
- 05年-08年 スズキ GSX400インパルス
- 94年-99年 スズキ GSX400インパルスS
- 88年 スズキ GSX-R400
- 88年 スズキ GSX-R400
- 92年-98年 スズキ グース350
- 95年-99年 スズキ バンディット
- 97年-00年 スズキ バンディットVZ
- 13年-18年 カワサキ Z250
- 89年-90年 カワサキ ZXR250
- 91年-99年 カワサキ ZXR250
- 89年-90年 カワサキ ZXR250R
- 13年-15年 カワサキ Ninja 250
- 16年-17年 カワサキ Ninja 250
- 89年-90年 カワサキ KR-1R
- 89年-90年 カワサキ KR-1S
- 91年-96年 カワサキ バリオス
- 97年-99年 カワサキ バリオス2
- 00年-07年 カワサキ バリオス2
- 13年-16年 カワサキ Ninja 300
- 13年-17年 カワサキ Ninja 300
- 98年-00年 カワサキ ZRX400
- 01年-03年 カワサキ ZRX400
- 04年-08年 カワサキ ZRX400
- 98年-00年 カワサキ ZRX400-2
- 01年-03年 カワサキ ZRX400-2
- 04年-08年 カワサキ ZRX400-2
- 88年-89年 カワサキ ZX-4
メーカー名 | ダンロップ DUNLOP |
---|---|
パーツナンバー | 310713-DP |
メーカー品番 | 310713 |