ハイスピードプーリー ホンダ用 ライブDIO-ZX、スーパーDIO-ZX、ライブDIO/SR/J/S

デイトナ ハイスピードプーリー

適合車種

• 91年-93年 ホンダ Dio スーパーDio SR
• 92年-93年 ホンダ Dio スーパーDio ZX
• 92年-99年 ホンダ ジョルノ
• 94年-96年 ホンダ ディオ XR バハ
• 97年-01年 ホンダ ディオフィット
• 94年-00年 ホンダ ライブディオ
• 00年-02年 ホンダ ライブディオ J-S
• 96年 ホンダ ライブディオ ST
• 95年-01年 ホンダ ライブディオ チェスタ
• 94年-96年 ホンダ ライブディオSR
• 94年-02年 ホンダ ライブディオZX

アルミダイキャスト製造により、高精度で滑らかなガイドライン(ローラー溝)を形成。更にベルトと接するフェース面はNCマシン、ダイヤモンドチップによる超高精度な切削加工を施し変速時のベルトのスリップロスを低減。ガイドライン(ローラー溝)は変速時の加工フィーリングを各車種ごとに理想的にもっていく専用特殊曲線設計。

デイトナ ハイスピードプーリー

適合車種

• 91年-93年 ホンダ Dio スーパーDio SR
• 92年-93年 ホンダ Dio スーパーDio ZX
• 92年-99年 ホンダ ジョルノ
• 94年-96年 ホンダ ディオ XR バハ
• 97年-01年 ホンダ ディオフィット
• 94年-00年 ホンダ ライブディオ
• 00年-02年 ホンダ ライブディオ J-S
• 96年 ホンダ ライブディオ ST
• 95年-01年 ホンダ ライブディオ チェスタ
• 94年-96年 ホンダ ライブディオSR
• 94年-02年 ホンダ ライブディオZX

アルミダイキャスト製造により、高精度で滑らかなガイドライン(ローラー溝)を形成。更にベルトと接するフェース面はNCマシン、ダイヤモンドチップによる超高精度な切削加工を施し変速時のベルトのスリップロスを低減。ガイドライン(ローラー溝)は変速時の加工フィーリングを各車種ごとに理想的にもっていく専用特殊曲線設計。