アローマックス GT601 130/70-17M/C 62H TL リア
￥13,429
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ダンロップ DUNLOP ARROWMAX GT601
用途:リア用
リム径:17インチ
チューブレスタイヤ
標準リム幅(インチ):3.50
許容リム幅(インチ):3.00-4.00
偏平率:70%
構造:バイアス
荷重指数:62(265kg)
速度記号:H(210km/h)
1本売り
【アローマックス GT601特徴】
ビッグバイクからライトウエイトバイクまで幅広く対応するラインナップであるゆるラインディングに応える、
ハイパフォーマンス・バイアスタイヤ。
最新バイアスタイヤのポテンシャルを幅広い車輌でお楽しみ頂けます。
最新コンパウンドが優れたグリップ性能＆ロングライフを実現。
最新技術を投入したシリカ配合を開発。
低温時でもしなやかな特性を活かして、あらゆる状況下で安定したグリップ力を発揮。
また強い結合力から、高い耐摩耗性能を確保。
装着対象車輌の特性を考慮し、タイヤサイズによって最適な仕様と最適なプロファイルを採用。
これにより、くせのないスムーズなハンドリング特性を実現。
定評のある「ワイド・パラレルグルーブ」をベースに、最新シミュレーション技術を活用して、
パターン剛性をチュ－ニング。
軽快でスムーズなハンドリングを実現するとともに深いバンク角でも豊かな接地感を確保。
またリアタイヤはグルーブを深くし耐摩耗性能を向上。
【代表車種】
用途:リア用
リム径:17インチ
チューブレスタイヤ
標準リム幅(インチ):3.50
許容リム幅(インチ):3.00-4.00
偏平率:70%
構造:バイアス
荷重指数:62(265kg)
速度記号:H(210km/h)
1本売り
【アローマックス GT601特徴】
ビッグバイクからライトウエイトバイクまで幅広く対応するラインナップであるゆるラインディングに応える、
ハイパフォーマンス・バイアスタイヤ。
最新バイアスタイヤのポテンシャルを幅広い車輌でお楽しみ頂けます。
最新コンパウンドが優れたグリップ性能＆ロングライフを実現。
最新技術を投入したシリカ配合を開発。
低温時でもしなやかな特性を活かして、あらゆる状況下で安定したグリップ力を発揮。
また強い結合力から、高い耐摩耗性能を確保。
装着対象車輌の特性を考慮し、タイヤサイズによって最適な仕様と最適なプロファイルを採用。
これにより、くせのないスムーズなハンドリング特性を実現。
定評のある「ワイド・パラレルグルーブ」をベースに、最新シミュレーション技術を活用して、
パターン剛性をチュ－ニング。
軽快でスムーズなハンドリングを実現するとともに深いバンク角でも豊かな接地感を確保。
またリアタイヤはグルーブを深くし耐摩耗性能を向上。
【代表車種】
適合車種
- 11年-15年 ホンダ CBR125R
- 13年-15年 ホンダ CBR125R
- 86年-90年 ホンダ CBR250F
- 87年-88年 ホンダ CBR250R
- 13年-16年 ホンダ CRF250M
- 08年 ホンダ XR230モタード
- 03年-05年 ホンダ XR250モタード
- 06年-07年 ホンダ XR250モタード
- 09年-15年 ヤマハ YZF-R125
- 89年 ヤマハ FZR250R
- 90年-91年 ヤマハ FZR250R
- 93年-94年 ヤマハ FZR250R
- 06年-07年 ヤマハ XT250X
- 08年-17年 ヤマハ XT250X
- 11年-14年 ヤマハ YBR250
- 87年-88年 スズキ GSX-R250
- 88年 スズキ GSX-R250
- 92年 スズキ RG200ガンマ
- 02年-05年 スズキ 250SB
- 92年-93年 スズキ グース250
- 91年-97年 スズキ GS400E
- 16年-17年 カワサキ Z250 SL
- 08年-12年 カワサキ Ninja 250R
- 15年-17年 カワサキ Ninja 250SL
- 98年-00年 カワサキ Dトラッカー250
- 01年-07年 カワサキ Dトラッカー250
- 08年-17年 カワサキ Dトラッカー X
- 94年-95年 カワサキ EX-4
| メーカー名 | ダンロップ DUNLOP |
|---|---|
| パーツナンバー | 307355-DP |
| メーカー品番 | 307355 |
ダンロップ DUNLOP ARROWMAX GT601
用途:リア用
リム径:17インチ
チューブレスタイヤ
標準リム幅(インチ):3.50
許容リム幅(インチ):3.00-4.00
偏平率:70%
構造:バイアス
荷重指数:62(265kg)
速度記号:H(210km/h)
1本売り
【アローマックス GT601特徴】
ビッグバイクからライトウエイトバイクまで幅広く対応するラインナップであるゆるラインディングに応える、
ハイパフォーマンス・バイアスタイヤ。
最新バイアスタイヤのポテンシャルを幅広い車輌でお楽しみ頂けます。
最新コンパウンドが優れたグリップ性能＆ロングライフを実現。
最新技術を投入したシリカ配合を開発。
低温時でもしなやかな特性を活かして、あらゆる状況下で安定したグリップ力を発揮。
また強い結合力から、高い耐摩耗性能を確保。
装着対象車輌の特性を考慮し、タイヤサイズによって最適な仕様と最適なプロファイルを採用。
これにより、くせのないスムーズなハンドリング特性を実現。
定評のある「ワイド・パラレルグルーブ」をベースに、最新シミュレーション技術を活用して、
パターン剛性をチュ－ニング。
軽快でスムーズなハンドリングを実現するとともに深いバンク角でも豊かな接地感を確保。
またリアタイヤはグルーブを深くし耐摩耗性能を向上。
【代表車種】
用途:リア用
リム径:17インチ
チューブレスタイヤ
標準リム幅(インチ):3.50
許容リム幅(インチ):3.00-4.00
偏平率:70%
構造:バイアス
荷重指数:62(265kg)
速度記号:H(210km/h)
1本売り
【アローマックス GT601特徴】
ビッグバイクからライトウエイトバイクまで幅広く対応するラインナップであるゆるラインディングに応える、
ハイパフォーマンス・バイアスタイヤ。
最新バイアスタイヤのポテンシャルを幅広い車輌でお楽しみ頂けます。
最新コンパウンドが優れたグリップ性能＆ロングライフを実現。
最新技術を投入したシリカ配合を開発。
低温時でもしなやかな特性を活かして、あらゆる状況下で安定したグリップ力を発揮。
また強い結合力から、高い耐摩耗性能を確保。
装着対象車輌の特性を考慮し、タイヤサイズによって最適な仕様と最適なプロファイルを採用。
これにより、くせのないスムーズなハンドリング特性を実現。
定評のある「ワイド・パラレルグルーブ」をベースに、最新シミュレーション技術を活用して、
パターン剛性をチュ－ニング。
軽快でスムーズなハンドリングを実現するとともに深いバンク角でも豊かな接地感を確保。
またリアタイヤはグルーブを深くし耐摩耗性能を向上。
【代表車種】
適合車種
- 11年-15年 ホンダ CBR125R
- 13年-15年 ホンダ CBR125R
- 86年-90年 ホンダ CBR250F
- 87年-88年 ホンダ CBR250R
- 13年-16年 ホンダ CRF250M
- 08年 ホンダ XR230モタード
- 03年-05年 ホンダ XR250モタード
- 06年-07年 ホンダ XR250モタード
- 09年-15年 ヤマハ YZF-R125
- 89年 ヤマハ FZR250R
- 90年-91年 ヤマハ FZR250R
- 93年-94年 ヤマハ FZR250R
- 06年-07年 ヤマハ XT250X
- 08年-17年 ヤマハ XT250X
- 11年-14年 ヤマハ YBR250
- 87年-88年 スズキ GSX-R250
- 88年 スズキ GSX-R250
- 92年 スズキ RG200ガンマ
- 02年-05年 スズキ 250SB
- 92年-93年 スズキ グース250
- 91年-97年 スズキ GS400E
- 16年-17年 カワサキ Z250 SL
- 08年-12年 カワサキ Ninja 250R
- 15年-17年 カワサキ Ninja 250SL
- 98年-00年 カワサキ Dトラッカー250
- 01年-07年 カワサキ Dトラッカー250
- 08年-17年 カワサキ Dトラッカー X
- 94年-95年 カワサキ EX-4
| メーカー名 | ダンロップ DUNLOP |
|---|---|
| パーツナンバー | 307355-DP |
| メーカー品番 | 307355 |