アローマックス GT601 120/80-17M/C 61H TL リア
￥15,092
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ダンロップ DUNLOP ARROWMAX GT601
用途:リア用
リム径:17インチ
チューブレスタイヤ
標準リム幅(インチ):2.75
許容リム幅(インチ):2.50-3.00
偏平率:80%
構造:バイアス
荷重指数:61(257kg)
速度記号:H(210km/h)
1本売り
【アローマックス GT601特徴】
ビッグバイクからライトウエイトバイクまで幅広く対応するラインナップであるゆるラインディングに応える、
ハイパフォーマンス・バイアスタイヤ。
最新バイアスタイヤのポテンシャルを幅広い車輌でお楽しみ頂けます。
最新コンパウンドが優れたグリップ性能＆ロングライフを実現。
最新技術を投入したシリカ配合を開発。
低温時でもしなやかな特性を活かして、あらゆる状況下で安定したグリップ力を発揮。
また強い結合力から、高い耐摩耗性能を確保。
装着対象車輌の特性を考慮し、タイヤサイズによって最適な仕様と最適なプロファイルを採用。
これにより、くせのないスムーズなハンドリング特性を実現。
定評のある「ワイド・パラレルグルーブ」をベースに、最新シミュレーション技術を活用して、
パターン剛性をチュ－ニング。
軽快でスムーズなハンドリングを実現するとともに深いバンク角でも豊かな接地感を確保。
またリアタイヤはグルーブを深くし耐摩耗性能を向上。
【代表車種】
用途:リア用
リム径:17インチ
チューブレスタイヤ
標準リム幅(インチ):2.75
許容リム幅(インチ):2.50-3.00
偏平率:80%
構造:バイアス
荷重指数:61(257kg)
速度記号:H(210km/h)
1本売り
【アローマックス GT601特徴】
ビッグバイクからライトウエイトバイクまで幅広く対応するラインナップであるゆるラインディングに応える、
ハイパフォーマンス・バイアスタイヤ。
最新バイアスタイヤのポテンシャルを幅広い車輌でお楽しみ頂けます。
最新コンパウンドが優れたグリップ性能＆ロングライフを実現。
最新技術を投入したシリカ配合を開発。
低温時でもしなやかな特性を活かして、あらゆる状況下で安定したグリップ力を発揮。
また強い結合力から、高い耐摩耗性能を確保。
装着対象車輌の特性を考慮し、タイヤサイズによって最適な仕様と最適なプロファイルを採用。
これにより、くせのないスムーズなハンドリング特性を実現。
定評のある「ワイド・パラレルグルーブ」をベースに、最新シミュレーション技術を活用して、
パターン剛性をチュ－ニング。
軽快でスムーズなハンドリングを実現するとともに深いバンク角でも豊かな接地感を確保。
またリアタイヤはグルーブを深くし耐摩耗性能を向上。
【代表車種】
適合車種
- 86年-87年 ホンダ VT250F
- 87年-88年 ホンダ VT250F
- 87年 ホンダ VTZ250
- 88年-89年 ホンダ VTZ250
- 88年-89年 ヤマハ RZ250R
- 88年-90年 ヤマハ TDR250
- 85年-87年 ヤマハ TZR250
- 87年 ヤマハ FZR250
- 88年 ヤマハ FZR250
- 91年-97年 スズキ RG125ガンマ
- 91年-97年 スズキ ウルフ125
- 92年 スズキ ウルフ200
- 00年-03年 スズキ グラストラッカー
- 04年-08年 スズキ グラストラッカー
- 09年-17年 スズキ グラストラッカー
- 96年 スズキ ボルティー タイプC
- 97年 スズキ ボルティー タイプC
- 98年-02年 スズキ ボルティー タイプT
- 99年-00年 スズキ ボルティー タイプ1
- 00年-01年 スズキ ボルティー タイプ1
- 95年-98年 スズキ ボルティー タイプ1
- 95年-98年 スズキ ボルティー タイプ2
| メーカー名 | ダンロップ DUNLOP |
|---|---|
| パーツナンバー | 307353-DP |
| メーカー品番 | 307353 |
| 重量(kg) | 5.810000 |
ダンロップ DUNLOP ARROWMAX GT601
用途:リア用
リム径:17インチ
チューブレスタイヤ
標準リム幅(インチ):2.75
許容リム幅(インチ):2.50-3.00
偏平率:80%
構造:バイアス
荷重指数:61(257kg)
速度記号:H(210km/h)
1本売り
【アローマックス GT601特徴】
ビッグバイクからライトウエイトバイクまで幅広く対応するラインナップであるゆるラインディングに応える、
ハイパフォーマンス・バイアスタイヤ。
最新バイアスタイヤのポテンシャルを幅広い車輌でお楽しみ頂けます。
最新コンパウンドが優れたグリップ性能＆ロングライフを実現。
最新技術を投入したシリカ配合を開発。
低温時でもしなやかな特性を活かして、あらゆる状況下で安定したグリップ力を発揮。
また強い結合力から、高い耐摩耗性能を確保。
装着対象車輌の特性を考慮し、タイヤサイズによって最適な仕様と最適なプロファイルを採用。
これにより、くせのないスムーズなハンドリング特性を実現。
定評のある「ワイド・パラレルグルーブ」をベースに、最新シミュレーション技術を活用して、
パターン剛性をチュ－ニング。
軽快でスムーズなハンドリングを実現するとともに深いバンク角でも豊かな接地感を確保。
またリアタイヤはグルーブを深くし耐摩耗性能を向上。
【代表車種】
用途:リア用
リム径:17インチ
チューブレスタイヤ
標準リム幅(インチ):2.75
許容リム幅(インチ):2.50-3.00
偏平率:80%
構造:バイアス
荷重指数:61(257kg)
速度記号:H(210km/h)
1本売り
【アローマックス GT601特徴】
ビッグバイクからライトウエイトバイクまで幅広く対応するラインナップであるゆるラインディングに応える、
ハイパフォーマンス・バイアスタイヤ。
最新バイアスタイヤのポテンシャルを幅広い車輌でお楽しみ頂けます。
最新コンパウンドが優れたグリップ性能＆ロングライフを実現。
最新技術を投入したシリカ配合を開発。
低温時でもしなやかな特性を活かして、あらゆる状況下で安定したグリップ力を発揮。
また強い結合力から、高い耐摩耗性能を確保。
装着対象車輌の特性を考慮し、タイヤサイズによって最適な仕様と最適なプロファイルを採用。
これにより、くせのないスムーズなハンドリング特性を実現。
定評のある「ワイド・パラレルグルーブ」をベースに、最新シミュレーション技術を活用して、
パターン剛性をチュ－ニング。
軽快でスムーズなハンドリングを実現するとともに深いバンク角でも豊かな接地感を確保。
またリアタイヤはグルーブを深くし耐摩耗性能を向上。
【代表車種】
適合車種
- 86年-87年 ホンダ VT250F
- 87年-88年 ホンダ VT250F
- 87年 ホンダ VTZ250
- 88年-89年 ホンダ VTZ250
- 88年-89年 ヤマハ RZ250R
- 88年-90年 ヤマハ TDR250
- 85年-87年 ヤマハ TZR250
- 87年 ヤマハ FZR250
- 88年 ヤマハ FZR250
- 91年-97年 スズキ RG125ガンマ
- 91年-97年 スズキ ウルフ125
- 92年 スズキ ウルフ200
- 00年-03年 スズキ グラストラッカー
- 04年-08年 スズキ グラストラッカー
- 09年-17年 スズキ グラストラッカー
- 96年 スズキ ボルティー タイプC
- 97年 スズキ ボルティー タイプC
- 98年-02年 スズキ ボルティー タイプT
- 99年-00年 スズキ ボルティー タイプ1
- 00年-01年 スズキ ボルティー タイプ1
- 95年-98年 スズキ ボルティー タイプ1
- 95年-98年 スズキ ボルティー タイプ2
| メーカー名 | ダンロップ DUNLOP |
|---|---|
| パーツナンバー | 307353-DP |
| メーカー品番 | 307353 |
| 重量(kg) | 5.810000 |