軽量クラッチシューセット ライブDIO/スーパーDIO/Gダッシュ/DJ-1-R/リード50/ジョルノ
定価 : 5,280円
¥4,600
獲得ポイント数: 92pt(1pt = 1円)
軽量クラッチシューセットです。
ノーマルより軽いクラッチシューを採用。
フリクションロスの低減のほか、遠心力がかかりにくいので高回転でのクラッチミートを促進します。
軽量化されたクラッチシューと強化されたクラッチスプリングによって、
クラッチミートタイミングをより高回転域(2ストエンジンは高回転で高出力)へ移行させ
鋭いスタートダッシュを可能にするレーシングパーツです
また、マフラー交換等により、低速トルクが低下している場合にも有効です。
※キタコ社製軽量強化クラッチキットはノーマルクラッチアウター用で設計されています。
他社製品クラッチアウターとの併用はしないで下さい。
適合車種
- 89年 ホンダ Dio SP
- 92年-93年 ホンダ Dio スーパーDio ZX
- 85年-86年 ホンダ DJ-1
- 86年-87年 ホンダ DJ-1R
- 88年 ホンダ DJ-1RR
- 89年-96年 ホンダ ジーダッシュ
- 98年-03年 ホンダ ジュリオ
- 96年-99年 ホンダ ジョーカー
- 92年-99年 ホンダ ジョルノ
- 91年-99年 ホンダ スーパーディオ
- 89年-97年 ホンダ スタンドアップタクト
- 93年-97年 ホンダ タクト S
- 89年-97年 ホンダ タクト ベーシック
- 88年-90年 ホンダ ディオ (2サイクル)
- 94年-96年 ホンダ ディオ XR バハ
- 04年-16年 ホンダ ディオ(4サイクル)
- 04年-16年 ホンダ ディオチェスタ
- 02年-16年 ホンダ トゥデイ
- 94年-02年 ホンダ ライブディオZX
- 88年-97年 ホンダ リード 50
- 84年-85年 ホンダ リードSS
ノーマルより軽いクラッチシューを採用。
フリクションロスの低減のほか、遠心力がかかりにくいので高回転でのクラッチミートを促進します。
軽量化されたクラッチシューと強化されたクラッチスプリングによって、
クラッチミートタイミングをより高回転域(2ストエンジンは高回転で高出力)へ移行させ
鋭いスタートダッシュを可能にするレーシングパーツです
また、マフラー交換等により、低速トルクが低下している場合にも有効です。
※キタコ社製軽量強化クラッチキットはノーマルクラッチアウター用で設計されています。
他社製品クラッチアウターとの併用はしないで下さい。
メーカー名 | キタコ |
---|---|
パーツナンバー | 307-1029050 |
重量(kg) | 0.343000 |
軽量クラッチシューセットです。
ノーマルより軽いクラッチシューを採用。
フリクションロスの低減のほか、遠心力がかかりにくいので高回転でのクラッチミートを促進します。
軽量化されたクラッチシューと強化されたクラッチスプリングによって、
クラッチミートタイミングをより高回転域(2ストエンジンは高回転で高出力)へ移行させ
鋭いスタートダッシュを可能にするレーシングパーツです
また、マフラー交換等により、低速トルクが低下している場合にも有効です。
※キタコ社製軽量強化クラッチキットはノーマルクラッチアウター用で設計されています。
他社製品クラッチアウターとの併用はしないで下さい。
適合車種
- 89年 ホンダ Dio SP
- 92年-93年 ホンダ Dio スーパーDio ZX
- 85年-86年 ホンダ DJ-1
- 86年-87年 ホンダ DJ-1R
- 88年 ホンダ DJ-1RR
- 89年-96年 ホンダ ジーダッシュ
- 98年-03年 ホンダ ジュリオ
- 96年-99年 ホンダ ジョーカー
- 92年-99年 ホンダ ジョルノ
- 91年-99年 ホンダ スーパーディオ
- 89年-97年 ホンダ スタンドアップタクト
- 93年-97年 ホンダ タクト S
- 89年-97年 ホンダ タクト ベーシック
- 88年-90年 ホンダ ディオ (2サイクル)
- 94年-96年 ホンダ ディオ XR バハ
- 04年-16年 ホンダ ディオ(4サイクル)
- 04年-16年 ホンダ ディオチェスタ
- 02年-16年 ホンダ トゥデイ
- 94年-02年 ホンダ ライブディオZX
- 88年-97年 ホンダ リード 50
- 84年-85年 ホンダ リードSS
ノーマルより軽いクラッチシューを採用。
フリクションロスの低減のほか、遠心力がかかりにくいので高回転でのクラッチミートを促進します。
軽量化されたクラッチシューと強化されたクラッチスプリングによって、
クラッチミートタイミングをより高回転域(2ストエンジンは高回転で高出力)へ移行させ
鋭いスタートダッシュを可能にするレーシングパーツです
また、マフラー交換等により、低速トルクが低下している場合にも有効です。
※キタコ社製軽量強化クラッチキットはノーマルクラッチアウター用で設計されています。
他社製品クラッチアウターとの併用はしないで下さい。
メーカー名 | キタコ |
---|---|
パーツナンバー | 307-1029050 |
重量(kg) | 0.343000 |