WPCクラッチセンタースプリング C・グリファス

キタコ WPCクラッチセンタースプリング

適合車種

• ヤマハ シグナス グリファス
• ヤマハ ジョグ125

自由長:117.5mm
外径:使用時荷重:531N

【仕様説明】
WPCクラッチセンタースプリングはスプリングを強化する事により、トルクバンドでのプーリーの変速を促し、減速から急加速時や、坂道などでそれまでハイレシオ状態であったプーリーを、すばやくかつ強制的にローレシオに戻し、メリハリのある変速特性が得られます。
また表面にWPCを含む複合処理を行う事により、高温下での長時間使用にも安定した性能を発揮します。

※WPCクラッチセンタースプリングは、ウエイトローラー等と同じようにセッティングパーツですので、運転者の体重や、マシンの使用過度、さらには走行特性の好みも含めて、ベストなスプリング強度が異なります。センタースプリングのみを装着しても変速の妨げになり、結果、最高速の低下につながる場合があります。

キタコ WPCクラッチセンタースプリング

適合車種

• ヤマハ シグナス グリファス
• ヤマハ ジョグ125

自由長:117.5mm
外径:使用時荷重:531N

【仕様説明】
WPCクラッチセンタースプリングはスプリングを強化する事により、トルクバンドでのプーリーの変速を促し、減速から急加速時や、坂道などでそれまでハイレシオ状態であったプーリーを、すばやくかつ強制的にローレシオに戻し、メリハリのある変速特性が得られます。
また表面にWPCを含む複合処理を行う事により、高温下での長時間使用にも安定した性能を発揮します。

※WPCクラッチセンタースプリングは、ウエイトローラー等と同じようにセッティングパーツですので、運転者の体重や、マシンの使用過度、さらには走行特性の好みも含めて、ベストなスプリング強度が異なります。センタースプリングのみを装着しても変速の妨げになり、結果、最高速の低下につながる場合があります。