井上ゴム工業 IRC ROAD WINNER RX-02
用途:リア用
リム径:17インチ
チューブレスタイヤ
トレッド幅:127mm
標準リム幅(インチ):3.50
許容リム幅(インチ):3.00-4.00
タイヤ幅:130mm
偏平率:70%
構造:バイアス
荷重指数:62(265kg)
速度記号:H(210km/h)
1本売り
【ROAD WINNER RX-02 特徴】
クォータークラスに最適な、スポーツバイアスのネクストジェネレーション。
オールマイティなスポーツバイアスとして、多くのライダーに支持される[RX-01]。
その基本コンセプトはそのままに、「ユーザー目線での扱いやすさ」という視点で新たな技術的アプローチを加えた[RX-02]が誕生。
01に比べ、ウェット性能が10%、リアタイヤの耐摩耗性能が20%アップした。
・構 造
断面形状は車両・用途を問わずマッチングする、IRC RXシリーズ伝統のラウンド形状を採用。
フロントはニュートラルなハンドリングに、リアは安定性に重点をおいた設計となっている。
カーカスは極太ナイロンを継承しながら、さらなる性能アップを達成するべく各所を最適にチューニング。
・パターン
最新のトレンドを意識しながら、飽きのこない落ち着いたパターンデザイン。
センター部からショルダー部にかけてリニアに立ち上がるパターン配置は、ニュートラルなハンドリングだけでなく、ドライ・ウェット問わずグリップ性能も向上した。同時に、摩耗性も高次元にバランスさせている。
・コンパウンド
最新のコンパウンドテクノロジーをフィードバックした新設計。スポーツライドからツーリングまで、さらに使い勝手がよくなるよう、ウェットグリップ性能と耐摩耗性能を同時に向上させた。
【代表車種】
用途:リア用
リム径:17インチ
チューブレスタイヤ
トレッド幅:127mm
標準リム幅(インチ):3.50
許容リム幅(インチ):3.00-4.00
タイヤ幅:130mm
偏平率:70%
構造:バイアス
荷重指数:62(265kg)
速度記号:H(210km/h)
1本売り
【ROAD WINNER RX-02 特徴】
クォータークラスに最適な、スポーツバイアスのネクストジェネレーション。
オールマイティなスポーツバイアスとして、多くのライダーに支持される[RX-01]。
その基本コンセプトはそのままに、「ユーザー目線での扱いやすさ」という視点で新たな技術的アプローチを加えた[RX-02]が誕生。
01に比べ、ウェット性能が10%、リアタイヤの耐摩耗性能が20%アップした。
・構 造
断面形状は車両・用途を問わずマッチングする、IRC RXシリーズ伝統のラウンド形状を採用。
フロントはニュートラルなハンドリングに、リアは安定性に重点をおいた設計となっている。
カーカスは極太ナイロンを継承しながら、さらなる性能アップを達成するべく各所を最適にチューニング。
・パターン
最新のトレンドを意識しながら、飽きのこない落ち着いたパターンデザイン。
センター部からショルダー部にかけてリニアに立ち上がるパターン配置は、ニュートラルなハンドリングだけでなく、ドライ・ウェット問わずグリップ性能も向上した。同時に、摩耗性も高次元にバランスさせている。
・コンパウンド
最新のコンパウンドテクノロジーをフィードバックした新設計。スポーツライドからツーリングまで、さらに使い勝手がよくなるよう、ウェットグリップ性能と耐摩耗性能を同時に向上させた。
【代表車種】
適合車種
- 11年-15年 ホンダ CBR125R
- 13年-15年 ホンダ CBR125R
- 86年-90年 ホンダ CBR250F
- 87年-88年 ホンダ CBR250R
- 13年-16年 ホンダ CRF250M
- 09年-15年 ヤマハ YZF-R125
- 89年 ヤマハ FZR250R
- 90年-91年 ヤマハ FZR250R
- 93年-94年 ヤマハ FZR250R
- 11年-14年 ヤマハ YBR250
- 87年-88年 スズキ GSX-R250
- 88年 スズキ GSX-R250
- 92年 スズキ RG200ガンマ
- 16年-17年 カワサキ Z250 SL
- 15年-17年 カワサキ Ninja 250SL
メーカー名 | 井上ゴム工業 IRC |
---|---|
パーツナンバー | 302721-IR |
メーカー品番 | 302721 |
重量(kg) | 5.760000 |
井上ゴム工業 IRC ROAD WINNER RX-02
用途:リア用
リム径:17インチ
チューブレスタイヤ
トレッド幅:127mm
標準リム幅(インチ):3.50
許容リム幅(インチ):3.00-4.00
タイヤ幅:130mm
偏平率:70%
構造:バイアス
荷重指数:62(265kg)
速度記号:H(210km/h)
1本売り
【ROAD WINNER RX-02 特徴】
クォータークラスに最適な、スポーツバイアスのネクストジェネレーション。
オールマイティなスポーツバイアスとして、多くのライダーに支持される[RX-01]。
その基本コンセプトはそのままに、「ユーザー目線での扱いやすさ」という視点で新たな技術的アプローチを加えた[RX-02]が誕生。
01に比べ、ウェット性能が10%、リアタイヤの耐摩耗性能が20%アップした。
・構 造
断面形状は車両・用途を問わずマッチングする、IRC RXシリーズ伝統のラウンド形状を採用。
フロントはニュートラルなハンドリングに、リアは安定性に重点をおいた設計となっている。
カーカスは極太ナイロンを継承しながら、さらなる性能アップを達成するべく各所を最適にチューニング。
・パターン
最新のトレンドを意識しながら、飽きのこない落ち着いたパターンデザイン。
センター部からショルダー部にかけてリニアに立ち上がるパターン配置は、ニュートラルなハンドリングだけでなく、ドライ・ウェット問わずグリップ性能も向上した。同時に、摩耗性も高次元にバランスさせている。
・コンパウンド
最新のコンパウンドテクノロジーをフィードバックした新設計。スポーツライドからツーリングまで、さらに使い勝手がよくなるよう、ウェットグリップ性能と耐摩耗性能を同時に向上させた。
【代表車種】
用途:リア用
リム径:17インチ
チューブレスタイヤ
トレッド幅:127mm
標準リム幅(インチ):3.50
許容リム幅(インチ):3.00-4.00
タイヤ幅:130mm
偏平率:70%
構造:バイアス
荷重指数:62(265kg)
速度記号:H(210km/h)
1本売り
【ROAD WINNER RX-02 特徴】
クォータークラスに最適な、スポーツバイアスのネクストジェネレーション。
オールマイティなスポーツバイアスとして、多くのライダーに支持される[RX-01]。
その基本コンセプトはそのままに、「ユーザー目線での扱いやすさ」という視点で新たな技術的アプローチを加えた[RX-02]が誕生。
01に比べ、ウェット性能が10%、リアタイヤの耐摩耗性能が20%アップした。
・構 造
断面形状は車両・用途を問わずマッチングする、IRC RXシリーズ伝統のラウンド形状を採用。
フロントはニュートラルなハンドリングに、リアは安定性に重点をおいた設計となっている。
カーカスは極太ナイロンを継承しながら、さらなる性能アップを達成するべく各所を最適にチューニング。
・パターン
最新のトレンドを意識しながら、飽きのこない落ち着いたパターンデザイン。
センター部からショルダー部にかけてリニアに立ち上がるパターン配置は、ニュートラルなハンドリングだけでなく、ドライ・ウェット問わずグリップ性能も向上した。同時に、摩耗性も高次元にバランスさせている。
・コンパウンド
最新のコンパウンドテクノロジーをフィードバックした新設計。スポーツライドからツーリングまで、さらに使い勝手がよくなるよう、ウェットグリップ性能と耐摩耗性能を同時に向上させた。
【代表車種】
適合車種
- 11年-15年 ホンダ CBR125R
- 13年-15年 ホンダ CBR125R
- 86年-90年 ホンダ CBR250F
- 87年-88年 ホンダ CBR250R
- 13年-16年 ホンダ CRF250M
- 09年-15年 ヤマハ YZF-R125
- 89年 ヤマハ FZR250R
- 90年-91年 ヤマハ FZR250R
- 93年-94年 ヤマハ FZR250R
- 11年-14年 ヤマハ YBR250
- 87年-88年 スズキ GSX-R250
- 88年 スズキ GSX-R250
- 92年 スズキ RG200ガンマ
- 16年-17年 カワサキ Z250 SL
- 15年-17年 カワサキ Ninja 250SL
メーカー名 | 井上ゴム工業 IRC |
---|---|
パーツナンバー | 302721-IR |
メーカー品番 | 302721 |
重量(kg) | 5.760000 |