DUROTOUR RS-310 100/90-18 56H TL フロント
定価 : 22,440円
￥11,490
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【送料無料】
井上ゴム工業 IRC DUROTOUR RS-310
用途:フロント用
リム径:18インチ
チューブレスタイヤ
トレッド幅:109mm
標準リム幅(インチ):2.50
許容リム幅(インチ):1.85-2.75
タイヤ幅:100mm
偏平率:90%
構造:バイアス
荷重指数:56(224kg)
速度記号:H(210km/h)
1本売り
【DUROTOUR RS-310特徴】
20年以上の長きにわたってライダーたちに愛され続ける、超ロングセラーモデル。
国内はもとより海外でもその人気はいまだ衰え知らず。サイズバリエーションも豊かで、さまざまなバイクにも違和感なく装着できる。
・構 造
フロントはセンターからショルダーにかけて比較的きつめのＲを採用することで、クイックなハンドル操作にもしっかり対応。街乗りでもキビキビとしたマシンコントロールを可能にしている。一方、リアはフラットな断面形状を採用することで、走行時の安定性を重視した造りとなっている。
・パターン
放熱効果の高いパターンデザインを採用することで、グリップ性能とタイヤ剛性の両方に優れたトータルバランスのとれた仕上がりに。また、直進安定性を高めるとともに、排水性能を十分に確保するため、フロント・リアともにセンターグルーブを採用している。
・コンパウンド
タイヤ構造やパターンデザインを考慮し、タイヤ性能を十二分に引き出すコンパウンドを配合。安定したグリップ力と耐摩耗性能を兼ね備え、トータルバランスに優れる。
用途:フロント用
リム径:18インチ
チューブレスタイヤ
トレッド幅:109mm
標準リム幅(インチ):2.50
許容リム幅(インチ):1.85-2.75
タイヤ幅:100mm
偏平率:90%
構造:バイアス
荷重指数:56(224kg)
速度記号:H(210km/h)
1本売り
【DUROTOUR RS-310特徴】
20年以上の長きにわたってライダーたちに愛され続ける、超ロングセラーモデル。
国内はもとより海外でもその人気はいまだ衰え知らず。サイズバリエーションも豊かで、さまざまなバイクにも違和感なく装着できる。
・構 造
フロントはセンターからショルダーにかけて比較的きつめのＲを採用することで、クイックなハンドル操作にもしっかり対応。街乗りでもキビキビとしたマシンコントロールを可能にしている。一方、リアはフラットな断面形状を採用することで、走行時の安定性を重視した造りとなっている。
・パターン
放熱効果の高いパターンデザインを採用することで、グリップ性能とタイヤ剛性の両方に優れたトータルバランスのとれた仕上がりに。また、直進安定性を高めるとともに、排水性能を十分に確保するため、フロント・リアともにセンターグルーブを採用している。
・コンパウンド
タイヤ構造やパターンデザインを考慮し、タイヤ性能を十二分に引き出すコンパウンドを配合。安定したグリップ力と耐摩耗性能を兼ね備え、トータルバランスに優れる。
適合車種
- 82年-85年 ホンダ CXユーロ400
- 83年-85年 ホンダ NV400
- 82年-85年 ホンダ CB750F
- 82年-85年 ホンダ CB750Fインテグラ
- 82年-85年 ホンダ CX500
- 83年-84年 ヤマハ XJ750E
- 83年 ヤマハ XZ550
- 83年 ヤマハ XZ550D
- 83年 カワサキ GPz400
- 84年-90年 カワサキ GPz400F
- 84年-89年 カワサキ GPz400F2
- 84年-96年 BMW K75
- 85年-91年 BMW K75C
- 90年-96年 BMW K75RT
- 86年-95年 BMW K75S
- 83年-89年 BMW K100
- 86年-91年 BMW K100LT
- 89年-91年 BMW K100LT ABS
- 83年-89年 BMW K100RS
- 81年-83年 ドゥカティ 500 SL Pantah
- 81年 ドゥカティ 600 SL Pantah
- 82年-84年 ドゥカティ 600 TL Pantah
- 81年-84年 ドゥカティ 600 TT2
- 85年 ドゥカティ 650 SL Pantah
- 83年-84年 ドゥカティ 900MHR
| メーカー名 | 井上ゴム工業 IRC |
|---|---|
| パーツナンバー | 302350-IR |
| メーカー品番 | 302350 |
井上ゴム工業 IRC DUROTOUR RS-310
用途:フロント用
リム径:18インチ
チューブレスタイヤ
トレッド幅:109mm
標準リム幅(インチ):2.50
許容リム幅(インチ):1.85-2.75
タイヤ幅:100mm
偏平率:90%
構造:バイアス
荷重指数:56(224kg)
速度記号:H(210km/h)
1本売り
【DUROTOUR RS-310特徴】
20年以上の長きにわたってライダーたちに愛され続ける、超ロングセラーモデル。
国内はもとより海外でもその人気はいまだ衰え知らず。サイズバリエーションも豊かで、さまざまなバイクにも違和感なく装着できる。
・構 造
フロントはセンターからショルダーにかけて比較的きつめのＲを採用することで、クイックなハンドル操作にもしっかり対応。街乗りでもキビキビとしたマシンコントロールを可能にしている。一方、リアはフラットな断面形状を採用することで、走行時の安定性を重視した造りとなっている。
・パターン
放熱効果の高いパターンデザインを採用することで、グリップ性能とタイヤ剛性の両方に優れたトータルバランスのとれた仕上がりに。また、直進安定性を高めるとともに、排水性能を十分に確保するため、フロント・リアともにセンターグルーブを採用している。
・コンパウンド
タイヤ構造やパターンデザインを考慮し、タイヤ性能を十二分に引き出すコンパウンドを配合。安定したグリップ力と耐摩耗性能を兼ね備え、トータルバランスに優れる。
用途:フロント用
リム径:18インチ
チューブレスタイヤ
トレッド幅:109mm
標準リム幅(インチ):2.50
許容リム幅(インチ):1.85-2.75
タイヤ幅:100mm
偏平率:90%
構造:バイアス
荷重指数:56(224kg)
速度記号:H(210km/h)
1本売り
【DUROTOUR RS-310特徴】
20年以上の長きにわたってライダーたちに愛され続ける、超ロングセラーモデル。
国内はもとより海外でもその人気はいまだ衰え知らず。サイズバリエーションも豊かで、さまざまなバイクにも違和感なく装着できる。
・構 造
フロントはセンターからショルダーにかけて比較的きつめのＲを採用することで、クイックなハンドル操作にもしっかり対応。街乗りでもキビキビとしたマシンコントロールを可能にしている。一方、リアはフラットな断面形状を採用することで、走行時の安定性を重視した造りとなっている。
・パターン
放熱効果の高いパターンデザインを採用することで、グリップ性能とタイヤ剛性の両方に優れたトータルバランスのとれた仕上がりに。また、直進安定性を高めるとともに、排水性能を十分に確保するため、フロント・リアともにセンターグルーブを採用している。
・コンパウンド
タイヤ構造やパターンデザインを考慮し、タイヤ性能を十二分に引き出すコンパウンドを配合。安定したグリップ力と耐摩耗性能を兼ね備え、トータルバランスに優れる。
適合車種
- 82年-85年 ホンダ CXユーロ400
- 83年-85年 ホンダ NV400
- 82年-85年 ホンダ CB750F
- 82年-85年 ホンダ CB750Fインテグラ
- 82年-85年 ホンダ CX500
- 83年-84年 ヤマハ XJ750E
- 83年 ヤマハ XZ550
- 83年 ヤマハ XZ550D
- 83年 カワサキ GPz400
- 84年-90年 カワサキ GPz400F
- 84年-89年 カワサキ GPz400F2
- 84年-96年 BMW K75
- 85年-91年 BMW K75C
- 90年-96年 BMW K75RT
- 86年-95年 BMW K75S
- 83年-89年 BMW K100
- 86年-91年 BMW K100LT
- 89年-91年 BMW K100LT ABS
- 83年-89年 BMW K100RS
- 81年-83年 ドゥカティ 500 SL Pantah
- 81年 ドゥカティ 600 SL Pantah
- 82年-84年 ドゥカティ 600 TL Pantah
- 81年-84年 ドゥカティ 600 TT2
- 85年 ドゥカティ 650 SL Pantah
- 83年-84年 ドゥカティ 900MHR
| メーカー名 | 井上ゴム工業 IRC |
|---|---|
| パーツナンバー | 302350-IR |
| メーカー品番 | 302350 |