ブレーキ マスターシリンダーキット 横型/タンク別体式 11mm

デイトナ ブレーキ マスターシリンダーキット 横型/タンク別体式 11mm

適合車種

• 02年-13年 カワサキ 250TR
• 08年-17年 カワサキ Dトラッカー X
• 10年-15年 カワサキ Dトラッカー125
• 98年-03年 カワサキ Dトラッカー250
• 90年-00年 カワサキ KDX125SR
• 94年-99年 カワサキ KDX220SR
• 91年-94年 カワサキ KDX250SR
• 91年-99年 カワサキ KLE400
• 10年-17年 カワサキ KLX125
• 98年-99年 カワサキ KLX250
• 01年-17年 カワサキ KLX250
• 94年-97年 カワサキ KLX250ES
• 93年-97年 カワサキ KLX250SR
• 90年-98年 カワサキ KSR-1
• 03年-09年 カワサキ KSR110
• 90年-01年 カワサキ KSR-2
• 02年-07年 カワサキ エプシロン250
• 12年-17年 スズキ GSR250
• 15年-17年 スズキ GSR250F
• 14年-17年 スズキ GSR250S
• 86年 スズキ NZ250
• 86年 スズキ NZ250S
• 00年-05年 スズキ ZZ（ジーツー）
• 91年-05年 スズキ アドレスV100
• 98年-06年 スズキ スカイウェイブ
• 07年-17年 スズキ スカイウェイブ250 Limited
• 03年-06年 スズキ スカイウェイブ250 TypeS
• 08年-17年 スズキ スカイウェイブ250 TypeS
• 99年-06年 スズキ スカイウェイブ400
• 03年-06年 スズキ スカイウェイブ400 TypeS
• 14年-21年 スズキ バーグマン200
• 88年-98年 ホンダ AX-1
• 89年-91年 ホンダ CB-1
• 01年-08年 ホンダ CB400SS
• 86年-90年 ホンダ CBR250F
• 11年-14年 ホンダ CBR250R
• 88年-01年 ホンダ CRM50
• 88年-01年 ホンダ CRM80
• 92年-93年 ホンダ Dio スーパーDio ZX
• 86年-89年 ホンダ FTR250
• 95年-99年 ホンダ GB250クラブマン
• 12年-13年 ホンダ NC700S
• 12年-13年 ホンダ NC700X
• 14年-15年 ホンダ NC750S
• 14年-15年 ホンダ NC750X
• 91年-01年 ホンダ NS-1
• 88年-91年 ホンダ VT250スパーダ
• 98年-12年 ホンダ VTR250
• 91年-97年 ホンダ XL400Vトランザルプ
• 91年-96年 ホンダ ジェイド
• 92年-97年 ホンダ ジェイド
• 01年-08年 ホンダ シルバーウイング400
• 01年-05年 ホンダ シルバーウイング600
• 04年-08年 ホンダ シルバーウイング600
• 92年-97年 ホンダ ゼルビス
• 88年-91年 ホンダ ディオ (2サイクル)
• 04年-07年 ホンダ ディオ（4サイクル）
• 97年-01年 ホンダ ドリーム50
• 92年-99年 ホンダ ナイトホーク250
• 91年 ホンダ ナイトホーク750
• 09年-16年 ホンダ フェイズ
• 99年-02年 ホンダ フォーサイト
• 99年-00年 ホンダ フォーサイトSE
• 04年-16年 ホンダ フォルツァ Z
• 00年-03年 ホンダ フォルツァ(MF06)
• 04年-07年 ホンダ フォルツァ（MF08）
• 08年-09年 ホンダ フォルツァ(MF10)
• 96年-07年 ホンダ ホーネット250
• 94年-07年 ホンダ マグナ250
• 96年-98年 ホンダ マグナ250S
• 94年-02年 ホンダ ライブディオZX
• 91年-96年 ヤマハ DT200WR
• 16年-17年 ヤマハ MT-03
• 16年-17年 ヤマハ MT-25
• 98年-07年 ヤマハ RZ50
• 87年-88年 ヤマハ SDR200
• 88年-90年 ヤマハ TDR80
• 87年-98年 ヤマハ TW200
• 98年-01年 ヤマハ TW200E
• 02年-07年 ヤマハ TW225E
• 15年-17年 ヤマハ YZF-R25
• 01年-08年 ヤマハ グランドアクシス
• 85年-93年 ヤマハ セロー225
• 93年-96年 ヤマハ セロー225W
• 97年-05年 ヤマハ セロー225WE
• 97年-99年 ヤマハ ブロンコ
• 98年-99年 ヤマハ マジェスティ250（4HC）
• 00年-03年 ヤマハ マジェスティ250（SG03J）
• 02年-06年 ヤマハ マジェスティ250（SG03J）
• 97年-99年 ヤマハ ランツァ

汎用品タンクステー、ブレーキスイッチも付属した安心のボルトオン設計。
ノーマル車両のマスターシリンダーピストン径やカラーに合わせて選べる幅広いラインアップが魅力。
・φ22.2ハンドル用。
・標準レバータイプとショートレバータイプ(標準レバーよりも約35mmショート)をラインアップ。
・標準レバータイプはレバーアジャスト6段階調整可能、ショートレバータイプは4段階調整可能。
・ブレーキスイッチ(平端子2極タイプ)、アルミタンクステー×1、ミラーホルダー(M10×P1.25正ネジ)×1付属。リザーバータンクホース長＝70mm。
・バンジョーボルト(M10×P1.25)は別売り。
・ブレーキホースの取出方向・角度がノーマルとは異なります。
・ガスケットは必ず新品に交換してください。ダブルバンジョーで3枚、シングルバンジョーで2枚は必要です。
※ご使用のキャリパーとの組み合わせによっては必要ブレーキ液圧が発生する前にレバーがグリップに当たり使用できないレバーアジャスター位置があります。レバーアジャスターの調整を行い、ブレーキが十分に効き、なおかつレバーがグリップに接触しないレバーアジャスター位置でご使用ください。調整しきれない場合は別売りの4段調整レバー(バフクリア23319)または(ブラック27354)をご使用ください。
※シリコン系ブレーキフルードは使用しないでください。

デイトナ ブレーキ マスターシリンダーキット 横型/タンク別体式 11mm

適合車種

• 02年-13年 カワサキ 250TR
• 08年-17年 カワサキ Dトラッカー X
• 10年-15年 カワサキ Dトラッカー125
• 98年-03年 カワサキ Dトラッカー250
• 90年-00年 カワサキ KDX125SR
• 94年-99年 カワサキ KDX220SR
• 91年-94年 カワサキ KDX250SR
• 91年-99年 カワサキ KLE400
• 10年-17年 カワサキ KLX125
• 98年-99年 カワサキ KLX250
• 01年-17年 カワサキ KLX250
• 94年-97年 カワサキ KLX250ES
• 93年-97年 カワサキ KLX250SR
• 90年-98年 カワサキ KSR-1
• 03年-09年 カワサキ KSR110
• 90年-01年 カワサキ KSR-2
• 02年-07年 カワサキ エプシロン250
• 12年-17年 スズキ GSR250
• 15年-17年 スズキ GSR250F
• 14年-17年 スズキ GSR250S
• 86年 スズキ NZ250
• 86年 スズキ NZ250S
• 00年-05年 スズキ ZZ（ジーツー）
• 91年-05年 スズキ アドレスV100
• 98年-06年 スズキ スカイウェイブ
• 07年-17年 スズキ スカイウェイブ250 Limited
• 03年-06年 スズキ スカイウェイブ250 TypeS
• 08年-17年 スズキ スカイウェイブ250 TypeS
• 99年-06年 スズキ スカイウェイブ400
• 03年-06年 スズキ スカイウェイブ400 TypeS
• 14年-21年 スズキ バーグマン200
• 88年-98年 ホンダ AX-1
• 89年-91年 ホンダ CB-1
• 01年-08年 ホンダ CB400SS
• 86年-90年 ホンダ CBR250F
• 11年-14年 ホンダ CBR250R
• 88年-01年 ホンダ CRM50
• 88年-01年 ホンダ CRM80
• 92年-93年 ホンダ Dio スーパーDio ZX
• 86年-89年 ホンダ FTR250
• 95年-99年 ホンダ GB250クラブマン
• 12年-13年 ホンダ NC700S
• 12年-13年 ホンダ NC700X
• 14年-15年 ホンダ NC750S
• 14年-15年 ホンダ NC750X
• 91年-01年 ホンダ NS-1
• 88年-91年 ホンダ VT250スパーダ
• 98年-12年 ホンダ VTR250
• 91年-97年 ホンダ XL400Vトランザルプ
• 91年-96年 ホンダ ジェイド
• 92年-97年 ホンダ ジェイド
• 01年-08年 ホンダ シルバーウイング400
• 01年-05年 ホンダ シルバーウイング600
• 04年-08年 ホンダ シルバーウイング600
• 92年-97年 ホンダ ゼルビス
• 88年-91年 ホンダ ディオ (2サイクル)
• 04年-07年 ホンダ ディオ（4サイクル）
• 97年-01年 ホンダ ドリーム50
• 92年-99年 ホンダ ナイトホーク250
• 91年 ホンダ ナイトホーク750
• 09年-16年 ホンダ フェイズ
• 99年-02年 ホンダ フォーサイト
• 99年-00年 ホンダ フォーサイトSE
• 04年-16年 ホンダ フォルツァ Z
• 00年-03年 ホンダ フォルツァ(MF06)
• 04年-07年 ホンダ フォルツァ（MF08）
• 08年-09年 ホンダ フォルツァ(MF10)
• 96年-07年 ホンダ ホーネット250
• 94年-07年 ホンダ マグナ250
• 96年-98年 ホンダ マグナ250S
• 94年-02年 ホンダ ライブディオZX
• 91年-96年 ヤマハ DT200WR
• 16年-17年 ヤマハ MT-03
• 16年-17年 ヤマハ MT-25
• 98年-07年 ヤマハ RZ50
• 87年-88年 ヤマハ SDR200
• 88年-90年 ヤマハ TDR80
• 87年-98年 ヤマハ TW200
• 98年-01年 ヤマハ TW200E
• 02年-07年 ヤマハ TW225E
• 15年-17年 ヤマハ YZF-R25
• 01年-08年 ヤマハ グランドアクシス
• 85年-93年 ヤマハ セロー225
• 93年-96年 ヤマハ セロー225W
• 97年-05年 ヤマハ セロー225WE
• 97年-99年 ヤマハ ブロンコ
• 98年-99年 ヤマハ マジェスティ250（4HC）
• 00年-03年 ヤマハ マジェスティ250（SG03J）
• 02年-06年 ヤマハ マジェスティ250（SG03J）
• 97年-99年 ヤマハ ランツァ

汎用品タンクステー、ブレーキスイッチも付属した安心のボルトオン設計。
ノーマル車両のマスターシリンダーピストン径やカラーに合わせて選べる幅広いラインアップが魅力。
・φ22.2ハンドル用。
・標準レバータイプとショートレバータイプ(標準レバーよりも約35mmショート)をラインアップ。
・標準レバータイプはレバーアジャスト6段階調整可能、ショートレバータイプは4段階調整可能。
・ブレーキスイッチ(平端子2極タイプ)、アルミタンクステー×1、ミラーホルダー(M10×P1.25正ネジ)×1付属。リザーバータンクホース長＝70mm。
・バンジョーボルト(M10×P1.25)は別売り。
・ブレーキホースの取出方向・角度がノーマルとは異なります。
・ガスケットは必ず新品に交換してください。ダブルバンジョーで3枚、シングルバンジョーで2枚は必要です。
※ご使用のキャリパーとの組み合わせによっては必要ブレーキ液圧が発生する前にレバーがグリップに当たり使用できないレバーアジャスター位置があります。レバーアジャスターの調整を行い、ブレーキが十分に効き、なおかつレバーがグリップに接触しないレバーアジャスター位置でご使用ください。調整しきれない場合は別売りの4段調整レバー(バフクリア23319)または(ブラック27354)をご使用ください。
※シリコン系ブレーキフルードは使用しないでください。