K300GP 120/80-16M/C 60V TL フロント

ダンロップ DUNLOP K300GP
用途:フロント用
リム径:16インチ
チューブレスタイヤ
標準リム幅(インチ):2.75
許容リム幅(インチ):2.15-3.00
タイヤ幅:119mm
タイヤ外径:603mm
偏平率:80%
構造:バイアス
荷重指数:60(250kg)
速度記号:V(240km/h)
1本売り
【K300GP特徴】
80年代ビッグバイク達の勇姿を鮮やかに再現する、ハイパフォーマンスタイヤ。
パターンを忠実に再現しながら、摩耗エネルギー解析のためのGPS(Ground Plane Stress)技術を投入。
グルーブ断面角度の適正化により耐偏摩耗性をアップすると同時にドライグリップと排水性を高次元で両立。
プロファイルは前後ともシングルラジアス。
フルバンク状態までリニアなハンドリングと接地感を提供します。
また、80年代当時のビッグバイクをターゲットに、高剛性ブレーカーや高張力カーカス採用によりプロダクションレースレベルのタイヤ剛性と旋回性を確保すると同時に外乱吸収性をも 向上。
ハイグリップ特性をもった旧K3GPコンパウンドをベースに開発したK3SGPコンパウンドを採用し、グリップ、耐摩耗性を両立。
【代表車種】

適合車種

• 83年-85年 ホンダ VF750F
• 85年-87年 ヤマハ FZ750
• 84年-87年 ヤマハ RZV500R
• 84年-85年 ヤマハ FJ1100
• 84年-86年 カワサキ GPz750R
• 84年-89年 カワサキ GPZ900R
• 85年-87年 ドゥカティ 750 F1

ダンロップ DUNLOP K300GP
用途:フロント用
リム径:16インチ
チューブレスタイヤ
標準リム幅(インチ):2.75
許容リム幅(インチ):2.15-3.00
タイヤ幅:119mm
タイヤ外径:603mm
偏平率:80%
構造:バイアス
荷重指数:60(250kg)
速度記号:V(240km/h)
1本売り
【K300GP特徴】
80年代ビッグバイク達の勇姿を鮮やかに再現する、ハイパフォーマンスタイヤ。
パターンを忠実に再現しながら、摩耗エネルギー解析のためのGPS(Ground Plane Stress)技術を投入。
グルーブ断面角度の適正化により耐偏摩耗性をアップすると同時にドライグリップと排水性を高次元で両立。
プロファイルは前後ともシングルラジアス。
フルバンク状態までリニアなハンドリングと接地感を提供します。
また、80年代当時のビッグバイクをターゲットに、高剛性ブレーカーや高張力カーカス採用によりプロダクションレースレベルのタイヤ剛性と旋回性を確保すると同時に外乱吸収性をも 向上。
ハイグリップ特性をもった旧K3GPコンパウンドをベースに開発したK3SGPコンパウンドを採用し、グリップ、耐摩耗性を両立。
【代表車種】

適合車種

• 83年-85年 ホンダ VF750F
• 85年-87年 ヤマハ FZ750
• 84年-87年 ヤマハ RZV500R
• 84年-85年 ヤマハ FJ1100
• 84年-86年 カワサキ GPz750R
• 84年-89年 カワサキ GPZ900R
• 85年-87年 ドゥカティ 750 F1