ダートトラック K180 100/90-19M/C 57P WT フロント
¥10,226
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ダンロップ DUNLOP DIRT TRACK K180
用途:フロント用
リム径:19インチ
チューブタイヤ
標準リム幅(インチ):2.50
許容リム幅(インチ):1.85-2.75
偏平率:90%
構造:バイアス
荷重指数:57(230kg)
速度記号:P(150km/h)
1本売り
【ダートトラック K180特徴】
本物志向のトラッカー・カスタムユーザー向けダート&アーバンフィールド用タイヤ。
左旋回の多いダートトラック競技でのスライドコントロール性を考慮した、独自の非対称パターンを採用。
縦長形状のブロックをもつダイヤモンドブロックパターンが、ダートトラックフィールドでのトラクションを、そしてアーバンフィールドでの直進安定性を確保しています。
フロント、リアともシングルラジアスを採用。
このコンビネーションによりライダーの感性にリニアなハンドリングと、あらゆるバンク角での接地感を向上。
舗装路での安定性とダートでのスライドコントロール性を高めています。
ダートでのスライドコントロール性能と舗装路でのドライグリップを両立させる、K180専用コンパウンドを開発。
このコンパウンドは耐摩耗性にも優れ、ハードライディングにおけるブロック飛びを抑制します。
【代表車種】
用途:フロント用
リム径:19インチ
チューブタイヤ
標準リム幅(インチ):2.50
許容リム幅(インチ):1.85-2.75
偏平率:90%
構造:バイアス
荷重指数:57(230kg)
速度記号:P(150km/h)
1本売り
【ダートトラック K180特徴】
本物志向のトラッカー・カスタムユーザー向けダート&アーバンフィールド用タイヤ。
左旋回の多いダートトラック競技でのスライドコントロール性を考慮した、独自の非対称パターンを採用。
縦長形状のブロックをもつダイヤモンドブロックパターンが、ダートトラックフィールドでのトラクションを、そしてアーバンフィールドでの直進安定性を確保しています。
フロント、リアともシングルラジアスを採用。
このコンビネーションによりライダーの感性にリニアなハンドリングと、あらゆるバンク角での接地感を向上。
舗装路での安定性とダートでのスライドコントロール性を高めています。
ダートでのスライドコントロール性能と舗装路でのドライグリップを両立させる、K180専用コンパウンドを開発。
このコンパウンドは耐摩耗性にも優れ、ハードライディングにおけるブロック飛びを抑制します。
【代表車種】
適合車種
- 86年-87年 ホンダ FTR250
- 86年-87年 ホンダ FTR250
- 01年-03年 スズキ グラストラッカービッグボーイ
- 04年-08年 スズキ グラストラッカービッグボーイ
- 09年-17年 スズキ グラストラッカービッグボーイ
メーカー名 | ダンロップ DUNLOP |
---|---|
パーツナンバー | 249813-DP |
メーカー品番 | 249813 |
重量(kg) | 3.880000 |
ダンロップ DUNLOP DIRT TRACK K180
用途:フロント用
リム径:19インチ
チューブタイヤ
標準リム幅(インチ):2.50
許容リム幅(インチ):1.85-2.75
偏平率:90%
構造:バイアス
荷重指数:57(230kg)
速度記号:P(150km/h)
1本売り
【ダートトラック K180特徴】
本物志向のトラッカー・カスタムユーザー向けダート&アーバンフィールド用タイヤ。
左旋回の多いダートトラック競技でのスライドコントロール性を考慮した、独自の非対称パターンを採用。
縦長形状のブロックをもつダイヤモンドブロックパターンが、ダートトラックフィールドでのトラクションを、そしてアーバンフィールドでの直進安定性を確保しています。
フロント、リアともシングルラジアスを採用。
このコンビネーションによりライダーの感性にリニアなハンドリングと、あらゆるバンク角での接地感を向上。
舗装路での安定性とダートでのスライドコントロール性を高めています。
ダートでのスライドコントロール性能と舗装路でのドライグリップを両立させる、K180専用コンパウンドを開発。
このコンパウンドは耐摩耗性にも優れ、ハードライディングにおけるブロック飛びを抑制します。
【代表車種】
用途:フロント用
リム径:19インチ
チューブタイヤ
標準リム幅(インチ):2.50
許容リム幅(インチ):1.85-2.75
偏平率:90%
構造:バイアス
荷重指数:57(230kg)
速度記号:P(150km/h)
1本売り
【ダートトラック K180特徴】
本物志向のトラッカー・カスタムユーザー向けダート&アーバンフィールド用タイヤ。
左旋回の多いダートトラック競技でのスライドコントロール性を考慮した、独自の非対称パターンを採用。
縦長形状のブロックをもつダイヤモンドブロックパターンが、ダートトラックフィールドでのトラクションを、そしてアーバンフィールドでの直進安定性を確保しています。
フロント、リアともシングルラジアスを採用。
このコンビネーションによりライダーの感性にリニアなハンドリングと、あらゆるバンク角での接地感を向上。
舗装路での安定性とダートでのスライドコントロール性を高めています。
ダートでのスライドコントロール性能と舗装路でのドライグリップを両立させる、K180専用コンパウンドを開発。
このコンパウンドは耐摩耗性にも優れ、ハードライディングにおけるブロック飛びを抑制します。
【代表車種】
適合車種
- 86年-87年 ホンダ FTR250
- 86年-87年 ホンダ FTR250
- 01年-03年 スズキ グラストラッカービッグボーイ
- 04年-08年 スズキ グラストラッカービッグボーイ
- 09年-17年 スズキ グラストラッカービッグボーイ
メーカー名 | ダンロップ DUNLOP |
---|---|
パーツナンバー | 249813-DP |
メーカー品番 | 249813 |
重量(kg) | 3.880000 |