カブキ D404 100/90-19M/C 57H TL フロント
￥13,460
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ダンロップ DUNLOP kabuki D404
用途:フロント用
リム径:19インチ
チューブレスタイヤ
標準リム幅(インチ):2.50
許容リム幅(インチ):1.85-2.75
偏平率:90%
構造:バイアス
荷重指数:57(230kg)
速度記号:H(210km/h)
1本売り
【カブキ D404特徴】
ハーレー純正タイヤを手掛けるUS DUNLOPがベースデザインを担当したアメリカン専用タイヤ。
フロントはウエットグリップを重視した排水性の高いパターンを採用。
リアはセンター部のランド比を高め、強力なトラクションを発揮。
また、センター部からショルダー部にかけてのグルービングによりウエットグリップも確保。
タイヤセンター部にジグザグに刻まれた「ウエービンググルーブ」が路面による外乱に対応。
優れた直進性を発揮。
主要アメリカンモデルとのマッチングを徹底追及。
小排気量車から大排気量車まで、車格に応じた構造を採用。
アメリカンモデルに求められる安定性を高次元で実現。
ロングライフとグリップを両立する専用コンパウンドを採用。
【代表車種】
用途:フロント用
リム径:19インチ
チューブレスタイヤ
標準リム幅(インチ):2.50
許容リム幅(インチ):1.85-2.75
偏平率:90%
構造:バイアス
荷重指数:57(230kg)
速度記号:H(210km/h)
1本売り
【カブキ D404特徴】
ハーレー純正タイヤを手掛けるUS DUNLOPがベースデザインを担当したアメリカン専用タイヤ。
フロントはウエットグリップを重視した排水性の高いパターンを採用。
リアはセンター部のランド比を高め、強力なトラクションを発揮。
また、センター部からショルダー部にかけてのグルービングによりウエットグリップも確保。
タイヤセンター部にジグザグに刻まれた「ウエービンググルーブ」が路面による外乱に対応。
優れた直進性を発揮。
主要アメリカンモデルとのマッチングを徹底追及。
小排気量車から大排気量車まで、車格に応じた構造を採用。
アメリカンモデルに求められる安定性を高次元で実現。
ロングライフとグリップを両立する専用コンパウンドを採用。
【代表車種】
適合車種
- 07年-09年 ハーレー XL883
- 04年-06年 ハーレー XL883
- 07年-10年 ハーレー XL883L
- 05年-06年 ハーレー XL883L
- 14年-15年 ハーレー XL883N
- 09年-13年 ハーレー XL883N
- 07年-11年 ハーレー XL883R
- 06年 ハーレー XL883R
- 12年-13年 ハーレー XL883R
- 14年-15年 ハーレー XL883R
- 07年-11年 ハーレー XL1200L
- 08年-12年 ハーレー XL1200N
- 07年-09年 ハーレー XL1200R
- 04年-06年 ハーレー XL1200R
- 07年 ハーレー XL50
- 02年-05年 ハーレー FXD
- 05年 ハーレー FXDC
- 04年-05年 ハーレー FXDL
- 02年-05年 ハーレー FXDL
- 02年-05年 ハーレー FXDX
- 01年-03年 ハーレー FXDXT
- 82年-85年 ホンダ CXカスタム
- 11年 ホンダ VT400S
- 86年-87年 ホンダ NV750
- 84年-85年 ヤマハ ビラーゴ750
- 86年-87年 ヤマハ ビラーゴ750
- 14年-16年 ヤマハ ボルト
- 15年-17年 ヤマハ ボルト Cスペック
- 14年-16年 ヤマハ XVS950CU BOLT-R
- 95年-97年 ヤマハ ビラーゴ1100
- 94年-96年 スズキ イントルーダー
- 94年-96年 スズキ イントルーダー
- 85年-87年 スズキ イントルーダー750
- 85年-86年 カワサキ EN400ツイン
- 87年-89年 カワサキ EN400ツイン
- 90年-93年 カワサキ バルカン
- 84年-89年 カワサキ VZ750ツイン
| メーカー名 | ダンロップ DUNLOP |
|---|---|
| パーツナンバー | 236631-DP |
| メーカー品番 | 236631 |
| 重量(kg) | 4.720000 |
ダンロップ DUNLOP kabuki D404
用途:フロント用
リム径:19インチ
チューブレスタイヤ
標準リム幅(インチ):2.50
許容リム幅(インチ):1.85-2.75
偏平率:90%
構造:バイアス
荷重指数:57(230kg)
速度記号:H(210km/h)
1本売り
【カブキ D404特徴】
ハーレー純正タイヤを手掛けるUS DUNLOPがベースデザインを担当したアメリカン専用タイヤ。
フロントはウエットグリップを重視した排水性の高いパターンを採用。
リアはセンター部のランド比を高め、強力なトラクションを発揮。
また、センター部からショルダー部にかけてのグルービングによりウエットグリップも確保。
タイヤセンター部にジグザグに刻まれた「ウエービンググルーブ」が路面による外乱に対応。
優れた直進性を発揮。
主要アメリカンモデルとのマッチングを徹底追及。
小排気量車から大排気量車まで、車格に応じた構造を採用。
アメリカンモデルに求められる安定性を高次元で実現。
ロングライフとグリップを両立する専用コンパウンドを採用。
【代表車種】
用途:フロント用
リム径:19インチ
チューブレスタイヤ
標準リム幅(インチ):2.50
許容リム幅(インチ):1.85-2.75
偏平率:90%
構造:バイアス
荷重指数:57(230kg)
速度記号:H(210km/h)
1本売り
【カブキ D404特徴】
ハーレー純正タイヤを手掛けるUS DUNLOPがベースデザインを担当したアメリカン専用タイヤ。
フロントはウエットグリップを重視した排水性の高いパターンを採用。
リアはセンター部のランド比を高め、強力なトラクションを発揮。
また、センター部からショルダー部にかけてのグルービングによりウエットグリップも確保。
タイヤセンター部にジグザグに刻まれた「ウエービンググルーブ」が路面による外乱に対応。
優れた直進性を発揮。
主要アメリカンモデルとのマッチングを徹底追及。
小排気量車から大排気量車まで、車格に応じた構造を採用。
アメリカンモデルに求められる安定性を高次元で実現。
ロングライフとグリップを両立する専用コンパウンドを採用。
【代表車種】
適合車種
- 07年-09年 ハーレー XL883
- 04年-06年 ハーレー XL883
- 07年-10年 ハーレー XL883L
- 05年-06年 ハーレー XL883L
- 14年-15年 ハーレー XL883N
- 09年-13年 ハーレー XL883N
- 07年-11年 ハーレー XL883R
- 06年 ハーレー XL883R
- 12年-13年 ハーレー XL883R
- 14年-15年 ハーレー XL883R
- 07年-11年 ハーレー XL1200L
- 08年-12年 ハーレー XL1200N
- 07年-09年 ハーレー XL1200R
- 04年-06年 ハーレー XL1200R
- 07年 ハーレー XL50
- 02年-05年 ハーレー FXD
- 05年 ハーレー FXDC
- 04年-05年 ハーレー FXDL
- 02年-05年 ハーレー FXDL
- 02年-05年 ハーレー FXDX
- 01年-03年 ハーレー FXDXT
- 82年-85年 ホンダ CXカスタム
- 11年 ホンダ VT400S
- 86年-87年 ホンダ NV750
- 84年-85年 ヤマハ ビラーゴ750
- 86年-87年 ヤマハ ビラーゴ750
- 14年-16年 ヤマハ ボルト
- 15年-17年 ヤマハ ボルト Cスペック
- 14年-16年 ヤマハ XVS950CU BOLT-R
- 95年-97年 ヤマハ ビラーゴ1100
- 94年-96年 スズキ イントルーダー
- 94年-96年 スズキ イントルーダー
- 85年-87年 スズキ イントルーダー750
- 85年-86年 カワサキ EN400ツイン
- 87年-89年 カワサキ EN400ツイン
- 90年-93年 カワサキ バルカン
- 84年-89年 カワサキ VZ750ツイン
| メーカー名 | ダンロップ DUNLOP |
|---|---|
| パーツナンバー | 236631-DP |
| メーカー品番 | 236631 |
| 重量(kg) | 4.720000 |