カブキ D404 130/90-16M/C 67H WT フロント
￥14,908
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ダンロップ DUNLOP kabuki D404
用途:フロント用
リム径:16インチ
チューブタイヤ
標準リム幅(インチ):3.00
許容リム幅(インチ):2.50-3.50
タイヤ幅:129mm
タイヤ外径:638mm
偏平率:90%
構造:バイアス
荷重指数:67(307kg)
速度記号:H(210km/h)
1本売り
【カブキ D404特徴】
ハーレー純正タイヤを手掛けるUS DUNLOPがベースデザインを担当したアメリカン専用タイヤ。
フロントはウエットグリップを重視した排水性の高いパターンを採用。
リアはセンター部のランド比を高め、強力なトラクションを発揮。
また、センター部からショルダー部にかけてのグルービングによりウエットグリップも確保。
タイヤセンター部にジグザグに刻まれた「ウエービンググルーブ」が路面による外乱に対応。
優れた直進性を発揮。
主要アメリカンモデルとのマッチングを徹底追及。
小排気量車から大排気量車まで、車格に応じた構造を採用。
アメリカンモデルに求められる安定性を高次元で実現。
ロングライフとグリップを両立する専用コンパウンドを採用。
【代表車種】
用途:フロント用
リム径:16インチ
チューブタイヤ
標準リム幅(インチ):3.00
許容リム幅(インチ):2.50-3.50
タイヤ幅:129mm
タイヤ外径:638mm
偏平率:90%
構造:バイアス
荷重指数:67(307kg)
速度記号:H(210km/h)
1本売り
【カブキ D404特徴】
ハーレー純正タイヤを手掛けるUS DUNLOPがベースデザインを担当したアメリカン専用タイヤ。
フロントはウエットグリップを重視した排水性の高いパターンを採用。
リアはセンター部のランド比を高め、強力なトラクションを発揮。
また、センター部からショルダー部にかけてのグルービングによりウエットグリップも確保。
タイヤセンター部にジグザグに刻まれた「ウエービンググルーブ」が路面による外乱に対応。
優れた直進性を発揮。
主要アメリカンモデルとのマッチングを徹底追及。
小排気量車から大排気量車まで、車格に応じた構造を採用。
アメリカンモデルに求められる安定性を高次元で実現。
ロングライフとグリップを両立する専用コンパウンドを採用。
【代表車種】
適合車種
- 06年 ハーレー FLST
- 07年-15年 ハーレー FLSTC
- 01年-06年 ハーレー FLSTC
- 00年-06年 ハーレー FLSTC
- 07年-10年 ハーレー FLSTN
- 05年-06年 ハーレー FLSTN
- 07年 ハーレー FLSTSC
- 05年-06年 ハーレー FLSTSC
- 07年-08年 ハーレー FLHRC
- 05年-06年 ハーレー FLHRC
- 98年-00年 ヤマハ ドラッグスター400クラシック
- 01年-03年 ヤマハ ドラッグスター400クラシック
- 04年 ヤマハ ドラッグスター400クラシック
- 05年-09年 ヤマハ ドラッグスター400クラシック
- 10年-17年 ヤマハ ドラッグスター400クラシック
- 99年-01年 ヤマハ XV1600 ロードスター
- 01年-02年 ヤマハ ドラッグスター1100クラシック
- 03年-04年 ヤマハ ドラッグスター1100クラシック
- 05年-08年 ヤマハ ドラッグスター1100クラシック
- 01年-08年 スズキ イントルーダークラシック
- 01年-06年 スズキ イントルーダークラシック800
- 00年-03年 カワサキ バルカンクラシック
- 99年 カワサキ バルカンドリフター
- 00年-02年 カワサキ バルカンドリフター
- 96年-00年 カワサキ バルカン800クラシック
- 99年-01年 カワサキ バルカン800ドリフター
- 96年-97年 カワサキ バルカン1500クラシック
- 98年-99年 カワサキ バルカン1500クラシック
- 00年-02年 カワサキ バルカン1500クラシックFi
- 99年-02年 カワサキ バルカン1500ドリフター
| メーカー名 | ダンロップ DUNLOP |
|---|---|
| パーツナンバー | 236009-DP |
| メーカー品番 | 236009 |
| 重量(kg) | 5.640000 |
ダンロップ DUNLOP kabuki D404
用途:フロント用
リム径:16インチ
チューブタイヤ
標準リム幅(インチ):3.00
許容リム幅(インチ):2.50-3.50
タイヤ幅:129mm
タイヤ外径:638mm
偏平率:90%
構造:バイアス
荷重指数:67(307kg)
速度記号:H(210km/h)
1本売り
【カブキ D404特徴】
ハーレー純正タイヤを手掛けるUS DUNLOPがベースデザインを担当したアメリカン専用タイヤ。
フロントはウエットグリップを重視した排水性の高いパターンを採用。
リアはセンター部のランド比を高め、強力なトラクションを発揮。
また、センター部からショルダー部にかけてのグルービングによりウエットグリップも確保。
タイヤセンター部にジグザグに刻まれた「ウエービンググルーブ」が路面による外乱に対応。
優れた直進性を発揮。
主要アメリカンモデルとのマッチングを徹底追及。
小排気量車から大排気量車まで、車格に応じた構造を採用。
アメリカンモデルに求められる安定性を高次元で実現。
ロングライフとグリップを両立する専用コンパウンドを採用。
【代表車種】
用途:フロント用
リム径:16インチ
チューブタイヤ
標準リム幅(インチ):3.00
許容リム幅(インチ):2.50-3.50
タイヤ幅:129mm
タイヤ外径:638mm
偏平率:90%
構造:バイアス
荷重指数:67(307kg)
速度記号:H(210km/h)
1本売り
【カブキ D404特徴】
ハーレー純正タイヤを手掛けるUS DUNLOPがベースデザインを担当したアメリカン専用タイヤ。
フロントはウエットグリップを重視した排水性の高いパターンを採用。
リアはセンター部のランド比を高め、強力なトラクションを発揮。
また、センター部からショルダー部にかけてのグルービングによりウエットグリップも確保。
タイヤセンター部にジグザグに刻まれた「ウエービンググルーブ」が路面による外乱に対応。
優れた直進性を発揮。
主要アメリカンモデルとのマッチングを徹底追及。
小排気量車から大排気量車まで、車格に応じた構造を採用。
アメリカンモデルに求められる安定性を高次元で実現。
ロングライフとグリップを両立する専用コンパウンドを採用。
【代表車種】
適合車種
- 06年 ハーレー FLST
- 07年-15年 ハーレー FLSTC
- 01年-06年 ハーレー FLSTC
- 00年-06年 ハーレー FLSTC
- 07年-10年 ハーレー FLSTN
- 05年-06年 ハーレー FLSTN
- 07年 ハーレー FLSTSC
- 05年-06年 ハーレー FLSTSC
- 07年-08年 ハーレー FLHRC
- 05年-06年 ハーレー FLHRC
- 98年-00年 ヤマハ ドラッグスター400クラシック
- 01年-03年 ヤマハ ドラッグスター400クラシック
- 04年 ヤマハ ドラッグスター400クラシック
- 05年-09年 ヤマハ ドラッグスター400クラシック
- 10年-17年 ヤマハ ドラッグスター400クラシック
- 99年-01年 ヤマハ XV1600 ロードスター
- 01年-02年 ヤマハ ドラッグスター1100クラシック
- 03年-04年 ヤマハ ドラッグスター1100クラシック
- 05年-08年 ヤマハ ドラッグスター1100クラシック
- 01年-08年 スズキ イントルーダークラシック
- 01年-06年 スズキ イントルーダークラシック800
- 00年-03年 カワサキ バルカンクラシック
- 99年 カワサキ バルカンドリフター
- 00年-02年 カワサキ バルカンドリフター
- 96年-00年 カワサキ バルカン800クラシック
- 99年-01年 カワサキ バルカン800ドリフター
- 96年-97年 カワサキ バルカン1500クラシック
- 98年-99年 カワサキ バルカン1500クラシック
- 00年-02年 カワサキ バルカン1500クラシックFi
- 99年-02年 カワサキ バルカン1500ドリフター
| メーカー名 | ダンロップ DUNLOP |
|---|---|
| パーツナンバー | 236009-DP |
| メーカー品番 | 236009 |
| 重量(kg) | 5.640000 |