SE-PRO ショートストロークキット(ミニモトキット) 100cc エイプ100

100cc SE-PRO ショートストロークキットです。

適合車種

• 05年-08年 ホンダ XR100モタード
• 02年-16年 ホンダ エイプ100
• 09年-16年 ホンダ エイプ100 タイプD

シリンダー:アルミシリンダー(硬質メッキ)
ピストン:鍛造/WPC＋MoS2加工(3R仕様)
排気量:99.8cc
ボア径:Φ57
ストローク:39.1mm(ショートストローク)
H断面コンロッド採用
ULTRA-SEハイカムシャフト(OPTION:ULTRA-SE Rハイカムシャフト 300-1413770)
バルブ組込済
排気量は100ccのまま、ボア径を広げ、ショートストローク化させた高回転、高出力を狙ったショートストロークKITですSE-PROシリンダーヘッドの採用による一層の高回転域まで一気に吹けがるパワーフィーリングや過酷なレース環境に耐えうる鍛造ピストンの採用、さらにはフリクションロスを低減するSEロッカーアームやチタンナットの付属等、レースでの使用を念頭に置いた設計です。
排気量は100ccのまま、ボア径を広げ、ショートストローク化させた高回転、高出力を狙ったショートストロークキットです。
※NSF100はレブリミッターの解除が必要です。

100cc SE-PRO ショートストロークキットです。

適合車種

• 05年-08年 ホンダ XR100モタード
• 02年-16年 ホンダ エイプ100
• 09年-16年 ホンダ エイプ100 タイプD

シリンダー:アルミシリンダー(硬質メッキ)
ピストン:鍛造/WPC＋MoS2加工(3R仕様)
排気量:99.8cc
ボア径:Φ57
ストローク:39.1mm(ショートストローク)
H断面コンロッド採用
ULTRA-SEハイカムシャフト(OPTION:ULTRA-SE Rハイカムシャフト 300-1413770)
バルブ組込済
排気量は100ccのまま、ボア径を広げ、ショートストローク化させた高回転、高出力を狙ったショートストロークKITですSE-PROシリンダーヘッドの採用による一層の高回転域まで一気に吹けがるパワーフィーリングや過酷なレース環境に耐えうる鍛造ピストンの採用、さらにはフリクションロスを低減するSEロッカーアームやチタンナットの付属等、レースでの使用を念頭に置いた設計です。
排気量は100ccのまま、ボア径を広げ、ショートストローク化させた高回転、高出力を狙ったショートストロークキットです。
※NSF100はレブリミッターの解除が必要です。