カムシャフト ST-1 エイプ100タイプD、NSF100、XR100モタード、XR50モタード、エイプ50、エイプ100

ヨシムラ カムシャフト ST-1

適合車種

• APE100
• ホンダ NSF100
• ホンダ XR100モタード
• ホンダ XR50モタード
• ホンダ エイプ100
• ホンダ エイプ100 タイプD
• ホンダ エイプ50

【APE100/XR100 MOTARD】
タイプ:ST-1
MAX LIFT(mm):IN 6.40mm/EX 6.50mm
1mm DURATION(度):IN 228.0度/EX 232.0度
標準タペットクリアランス:IN 0.10/EX 0.10
【APE50/XR50 MOTARD】
タイプ:ST-1
MAX LIFT(mm):IN 6.35/EX 6.45
1mm DURATION(度):IN 224.0/EX 230.2
標準タペットクリアランス:IN 0.10/EX 0.10

【仕様説明】
製法を総削りだしにすることにより、最大リフト量を高めながらも、高い耐摩耗性の実現とSTD比5%の軽量化に成功。
Ape100にヨシムラフルキット(ST-1カム+ヨシムラサイクロン+TM-MJN24キャブレター)装着で弊社計測を行なった結果、STD比180%を越える大幅な性能アップを実現。
馬力・トルク共に低回転から高回転にいたるまで、STDをはるかに上回る落ち込みの無い性能曲線を描き出しています。(車両によってはカムホルダーを若干削る必要があります。)

※表記されているカムスペックは、カムシャフトの設計値より導いた値です。
製作上の都合でロットごとに若干の誤差があります。
ST-1は通常ボルトオン組み込み可能ですが、より正確な精度を必要とする場合にはその車両ごとにバルブタイミングを取り直すことをお薦めします。
※バルブスプリングはSTDを使用してください。
※STDヘッド専用品。ヨシムラヘッドキット使用不可。
※本製品は、レース専用部品です。

ヨシムラ カムシャフト ST-1

適合車種

• APE100
• ホンダ NSF100
• ホンダ XR100モタード
• ホンダ XR50モタード
• ホンダ エイプ100
• ホンダ エイプ100 タイプD
• ホンダ エイプ50

【APE100/XR100 MOTARD】
タイプ:ST-1
MAX LIFT(mm):IN 6.40mm/EX 6.50mm
1mm DURATION(度):IN 228.0度/EX 232.0度
標準タペットクリアランス:IN 0.10/EX 0.10
【APE50/XR50 MOTARD】
タイプ:ST-1
MAX LIFT(mm):IN 6.35/EX 6.45
1mm DURATION(度):IN 224.0/EX 230.2
標準タペットクリアランス:IN 0.10/EX 0.10

【仕様説明】
製法を総削りだしにすることにより、最大リフト量を高めながらも、高い耐摩耗性の実現とSTD比5%の軽量化に成功。
Ape100にヨシムラフルキット(ST-1カム+ヨシムラサイクロン+TM-MJN24キャブレター)装着で弊社計測を行なった結果、STD比180%を越える大幅な性能アップを実現。
馬力・トルク共に低回転から高回転にいたるまで、STDをはるかに上回る落ち込みの無い性能曲線を描き出しています。(車両によってはカムホルダーを若干削る必要があります。)

※表記されているカムスペックは、カムシャフトの設計値より導いた値です。
製作上の都合でロットごとに若干の誤差があります。
ST-1は通常ボルトオン組み込み可能ですが、より正確な精度を必要とする場合にはその車両ごとにバルブタイミングを取り直すことをお薦めします。
※バルブスプリングはSTDを使用してください。
※STDヘッド専用品。ヨシムラヘッドキット使用不可。
※本製品は、レース専用部品です。