カムシャフト(ST-L1) GSX1100S/75

ヨシムラ カムシャフト

適合車種

• GSX1100S
• GSX750S

タイプ:ST-1
MAX LIFT(mm):IN 8.25mm／EX 8.25mm
1mm DURATION(度):IN 245度／EX 245度
標準タペットクリアランス(mm):IN 0.15mm／EX 0.15
※表記されているカムスペックは、カムシャフトの設計値より導いた値です。
製作上の都合でロットごとに若干の誤差があります。
ST-1は通常ボルトオン組み込み可能ですが、より正確な精度を必要とする場合にはその車両ごとにバルブタイミングを取り直すことをお薦めします。
POP吉村の口癖だった、「空冷大排気量車はパワーアップと軽量化」その言葉を現代の技術力で実現したGSX1100S/750S用軽量カムシャフト。
非常に高度な技術を必要とする大口径中空加工(写真参照)により、2本で約20%(600g)もの軽量化を実現。
ジャイロ効果と相まって、アクセルレスポンスが向上しています。
更に表面加工にバレル研磨処理を施す事によりフリクションロスを低減させ、耐久性をアップさせることにも成功しました。
対応エンジン型式 : GS110X / 75X / U713
タコメーターギア無（電気式に要変更）

ヨシムラ カムシャフト

適合車種

• GSX1100S
• GSX750S

タイプ:ST-1
MAX LIFT(mm):IN 8.25mm／EX 8.25mm
1mm DURATION(度):IN 245度／EX 245度
標準タペットクリアランス(mm):IN 0.15mm／EX 0.15
※表記されているカムスペックは、カムシャフトの設計値より導いた値です。
製作上の都合でロットごとに若干の誤差があります。
ST-1は通常ボルトオン組み込み可能ですが、より正確な精度を必要とする場合にはその車両ごとにバルブタイミングを取り直すことをお薦めします。
POP吉村の口癖だった、「空冷大排気量車はパワーアップと軽量化」その言葉を現代の技術力で実現したGSX1100S/750S用軽量カムシャフト。
非常に高度な技術を必要とする大口径中空加工(写真参照)により、2本で約20%(600g)もの軽量化を実現。
ジャイロ効果と相まって、アクセルレスポンスが向上しています。
更に表面加工にバレル研磨処理を施す事によりフリクションロスを低減させ、耐久性をアップさせることにも成功しました。
対応エンジン型式 : GS110X / 75X / U713
タコメーターギア無（電気式に要変更）