デイトナ ツインテック イグニッションモジュール 95年-98年 Evo 8ピン

適合車種

• 96年-97年 ハーレー 1200 Custom XLC
• 96年-97年 ハーレー 1200 Sport XLS
• 94年-95年 ハーレー 883 Deluxe XLH
• 94年-97年 ハーレー 883 Hugger XLH
• 96年-98年 ハーレー FXDS-CONV
• 94年-98年 ハーレー FLHTC
• 95年-98年 ハーレー FLHT
• 94年-98年 ハーレー FLHTCU
• 96年-98年 ハーレー FXDL
• 98年 ハーレー FLTR
• 94年-98年 ハーレー FLHR
• 96年-99年 ハーレー FXSTC
• 96年-99年 ハーレー FLSTF
• 96年-99年 ハーレー FLSTC
• 96年 ハーレー FLSTN
• 97年-99年 ハーレー FLSTS
• 99年 ハーレー FXSTB
• 96年-99年 ハーレー FXSTS
• 99年 ハーレー FXST
• 94年-97年 ハーレー Sportster 1200 XLH
• 94年-97年 ハーレー Sportster 883 XLH
• 96年-98年 ハーレー FXD
• 94年 ハーレー FLTC
• 94年-96年 ハーレー FLTCU
• 96年-98年 ハーレー FXDWG

・8ピン ドイツプラグ
・ハーレー標準装備エンジンと変更されたエンジンに対応するために調整可能な2つのアドバンスカーブファミリー。
・クイックスタートとスムーズなクルージングのための選択可能なマルチスパークモード。
・ユニットには、タイミング調整、シングル/デュアルイグニッションモード、およびrpm制限(100 rpmステップ)用の4つのロータリースイッチがあります。
・短絡から保護されたコイル出力。
・最低3Ωの抵抗と低抵抗のスパイラルコアタイプのプラグワイヤを備えたコイルが必要です。
・PCリンクにタコメーターワイヤーを使用し、コネクターが付いています。
・カスタムカーブのプログラミングに使用可能なオプションのUSBインターフェイスおよびソフトウェア(daytona-twintecのWebサイト利用可能なプログラム)。
・アメリカ製。

適合車種

• 96年-97年 ハーレー 1200 Custom XLC
• 96年-97年 ハーレー 1200 Sport XLS
• 94年-95年 ハーレー 883 Deluxe XLH
• 94年-97年 ハーレー 883 Hugger XLH
• 96年-98年 ハーレー FXDS-CONV
• 94年-98年 ハーレー FLHTC
• 95年-98年 ハーレー FLHT
• 94年-98年 ハーレー FLHTCU
• 96年-98年 ハーレー FXDL
• 98年 ハーレー FLTR
• 94年-98年 ハーレー FLHR
• 96年-99年 ハーレー FXSTC
• 96年-99年 ハーレー FLSTF
• 96年-99年 ハーレー FLSTC
• 96年 ハーレー FLSTN
• 97年-99年 ハーレー FLSTS
• 99年 ハーレー FXSTB
• 96年-99年 ハーレー FXSTS
• 99年 ハーレー FXST
• 94年-97年 ハーレー Sportster 1200 XLH
• 94年-97年 ハーレー Sportster 883 XLH
• 96年-98年 ハーレー FXD
• 94年 ハーレー FLTC
• 94年-96年 ハーレー FLTCU
• 96年-98年 ハーレー FXDWG

・8ピン ドイツプラグ
・ハーレー標準装備エンジンと変更されたエンジンに対応するために調整可能な2つのアドバンスカーブファミリー。
・クイックスタートとスムーズなクルージングのための選択可能なマルチスパークモード。
・ユニットには、タイミング調整、シングル/デュアルイグニッションモード、およびrpm制限(100 rpmステップ)用の4つのロータリースイッチがあります。
・短絡から保護されたコイル出力。
・最低3Ωの抵抗と低抵抗のスパイラルコアタイプのプラグワイヤを備えたコイルが必要です。
・PCリンクにタコメーターワイヤーを使用し、コネクターが付いています。
・カスタムカーブのプログラミングに使用可能なオプションのUSBインターフェイスおよびソフトウェア(daytona-twintecのWebサイト利用可能なプログラム)。
・アメリカ製。