スポーツデーモン H 140/70-17 M/C 66H TL リア

ピレリ PIRELLI SPORT DEMON H
用途:リア用
リム径:17インチ
チューブレスタイヤ
標準リム幅(インチ):3.75
許容リム幅(インチ):3.50-4.50
偏平率:70%
構造:バイアス
荷重指数:66(300kg)
速度記号:H(210km/h)
1本売り
【スポーツデーモンH特徴】
アグレッシブ・バイアスタイヤ。
最新のバイアステクノロジーにアグレッシブなパターンを融合、スポーティバイアスタイヤの新基準。
スポーティな断面形状により、軽快なハンドリング、あらゆる速度域でのファンライディングを実現。
アグレッシブなトレッドパターンがウェット性能を向上させるとともに、偏摩耗を抑制しランニングコストを低減。
ニューシリカコンパウンドが低温時やウェット路面においてもすばやいウォームアップと優れたグリップを実現。
軽量バイアス構造があらゆる走行条件での安定した操縦性を発揮。
【代表車種】

適合車種

• 15年-17年 ホンダ CB250F
• 88年-91年 ホンダ CBR250R
• 11年-14年 ホンダ CBR250R
• 15年-17年 ホンダ CBR250R
• 88年-91年 ホンダ VT250スパーダ
• 98年-99年 ホンダ VTR250
• 00年-02年 ホンダ VTR250
• 03年-08年 ホンダ VTR250
• 09年-12年 ホンダ VTR250
• 13年 ホンダ VTR-F
• 91年-96年 ホンダ ジェイド
• 92年-97年 ホンダ ジェイド
• 97年-99年 ホンダ CB400フォア (空冷)
• 89年-91年 ホンダ CB-1
• 91年 ホンダ CB-1
• 92年-93年 ホンダ CB400スーパーフォア
• 94年-96年 ホンダ CB400スーパーフォア
• 95年-97年 ホンダ CB400スーパーフォア バージョンR
• 96年 ホンダ CB400スーパーフォア バージョンS
• 97年-98年 ホンダ CB400スーパーフォア
• 97年-98年 ホンダ CB400スーパーフォア バージョンS
• 14年-15年 ホンダ CBR300R
• 05年-08年 ホンダ XR400モタード
• 91年 ホンダ ナイトホーク750
• 90年-91年 ヤマハ R1-Z
• 92年-99年 ヤマハ R1-Z
• 91年-99年 ヤマハ FZX250 ジール
• 16年-17年 ヤマハ MT-25
• 07年-17年 ヤマハ WR250X (モタード)
• 15年-17年 ヤマハ YZF-R25
• 90年-95年 ヤマハ SRX400
• 96年-99年 ヤマハ SRX400
• 16年-17年 ヤマハ MT-03
• 15年-17年 ヤマハ YZF-R3
• 90年-94年 ヤマハ SRX600
• 02年-05年 スズキ GSX250FX
• 91年-97年 スズキ GSX250Sカタナ
• 12年-17年 スズキ GSR250
• 15年-17年 スズキ GSR250F
• 14年-17年 スズキ GSR250S
• 90年-98年 スズキ アクロス
• 90年-91年 スズキ バンディット250
• 91年-93年 スズキ バンディット250
• 92年-94年 スズキ バンディット250
• 94年-95年 スズキ GSX400インパルス
• 96年-98年 スズキ GSX400インパルス
• 99年 スズキ GSX400インパルス
• 05年-08年 スズキ GSX400インパルス
• 94年-99年 スズキ GSX400インパルスS
• 05年-09年 スズキ DR-Z400SM
• 92年-98年 スズキ グース350
• 13年-18年 カワサキ Z250
• 90年-92年 カワサキ ZZR250
• 93年-99年 カワサキ ZZR250
• 02年-07年 カワサキ ZZR250
• 13年-15年 カワサキ Ninja 250
• 16年-17年 カワサキ Ninja 250
• 91年-96年 カワサキ バリオス
• 97年-99年 カワサキ バリオス2
• 00年-07年 カワサキ バリオス2
• 13年-16年 カワサキ Ninja 300
• 13年-17年 カワサキ Ninja 300

ピレリ PIRELLI SPORT DEMON H
用途:リア用
リム径:17インチ
チューブレスタイヤ
標準リム幅(インチ):3.75
許容リム幅(インチ):3.50-4.50
偏平率:70%
構造:バイアス
荷重指数:66(300kg)
速度記号:H(210km/h)
1本売り
【スポーツデーモンH特徴】
アグレッシブ・バイアスタイヤ。
最新のバイアステクノロジーにアグレッシブなパターンを融合、スポーティバイアスタイヤの新基準。
スポーティな断面形状により、軽快なハンドリング、あらゆる速度域でのファンライディングを実現。
アグレッシブなトレッドパターンがウェット性能を向上させるとともに、偏摩耗を抑制しランニングコストを低減。
ニューシリカコンパウンドが低温時やウェット路面においてもすばやいウォームアップと優れたグリップを実現。
軽量バイアス構造があらゆる走行条件での安定した操縦性を発揮。
【代表車種】

適合車種

• 15年-17年 ホンダ CB250F
• 88年-91年 ホンダ CBR250R
• 11年-14年 ホンダ CBR250R
• 15年-17年 ホンダ CBR250R
• 88年-91年 ホンダ VT250スパーダ
• 98年-99年 ホンダ VTR250
• 00年-02年 ホンダ VTR250
• 03年-08年 ホンダ VTR250
• 09年-12年 ホンダ VTR250
• 13年 ホンダ VTR-F
• 91年-96年 ホンダ ジェイド
• 92年-97年 ホンダ ジェイド
• 97年-99年 ホンダ CB400フォア (空冷)
• 89年-91年 ホンダ CB-1
• 91年 ホンダ CB-1
• 92年-93年 ホンダ CB400スーパーフォア
• 94年-96年 ホンダ CB400スーパーフォア
• 95年-97年 ホンダ CB400スーパーフォア バージョンR
• 96年 ホンダ CB400スーパーフォア バージョンS
• 97年-98年 ホンダ CB400スーパーフォア
• 97年-98年 ホンダ CB400スーパーフォア バージョンS
• 14年-15年 ホンダ CBR300R
• 05年-08年 ホンダ XR400モタード
• 91年 ホンダ ナイトホーク750
• 90年-91年 ヤマハ R1-Z
• 92年-99年 ヤマハ R1-Z
• 91年-99年 ヤマハ FZX250 ジール
• 16年-17年 ヤマハ MT-25
• 07年-17年 ヤマハ WR250X (モタード)
• 15年-17年 ヤマハ YZF-R25
• 90年-95年 ヤマハ SRX400
• 96年-99年 ヤマハ SRX400
• 16年-17年 ヤマハ MT-03
• 15年-17年 ヤマハ YZF-R3
• 90年-94年 ヤマハ SRX600
• 02年-05年 スズキ GSX250FX
• 91年-97年 スズキ GSX250Sカタナ
• 12年-17年 スズキ GSR250
• 15年-17年 スズキ GSR250F
• 14年-17年 スズキ GSR250S
• 90年-98年 スズキ アクロス
• 90年-91年 スズキ バンディット250
• 91年-93年 スズキ バンディット250
• 92年-94年 スズキ バンディット250
• 94年-95年 スズキ GSX400インパルス
• 96年-98年 スズキ GSX400インパルス
• 99年 スズキ GSX400インパルス
• 05年-08年 スズキ GSX400インパルス
• 94年-99年 スズキ GSX400インパルスS
• 05年-09年 スズキ DR-Z400SM
• 92年-98年 スズキ グース350
• 13年-18年 カワサキ Z250
• 90年-92年 カワサキ ZZR250
• 93年-99年 カワサキ ZZR250
• 02年-07年 カワサキ ZZR250
• 13年-15年 カワサキ Ninja 250
• 16年-17年 カワサキ Ninja 250
• 91年-96年 カワサキ バリオス
• 97年-99年 カワサキ バリオス2
• 00年-07年 カワサキ バリオス2
• 13年-16年 カワサキ Ninja 300
• 13年-17年 カワサキ Ninja 300