フルエキゾースト フルチタンメガホン レーシング 19年-22年 カタナ

オーヴァー OVER フルエキゾースト フルチタンメガホン レーシング

適合車種

• 19年-23年 スズキ KATANA カタナ

4-2-1 フルエキゾーストマフラー
チタンエキパイ:φ42.7
チタンテールパイプ:φ60.5
チタンサイレンサー:450mm(メガホン)
専用マフラーステー付属
排気デバイスキャンセラー付属
音量:102dB(近接)(自社測定値)
重量:kg(STD:11.0kg)
ドレン:〇
フィルター:△
タンデム:〇

※オイルフィルターの交換にはエキパイ以降の取り外しが必要
※オイルクーラーのホースが近い為、耐熱テープなどでの保護を推奨
※本商品の取り付けには、サスペンションやラジエター等、安全性に特に影響を及ぼす部品の脱着を伴います。必ず、十分な知識と技術を持った方が作業を行って下さい。

KATANAのイメージに合わせ、エッジの効いたスラッシュカットエンドとGSX1100Sを彷彿とさせるメガホンを組み合わせたサイレンサーを採用。
1-2、3-4から合流するTYPEの4-2-1構造をとることにより、中回転域のトルク特性を改善し非常に扱いやすいフラットなトルクカーブを実現。
またレーシングとすることで高回転域まで伸びやかなパワーフィールを体感できます。
ヘッダーパイプから全てチタンを採用することで圧倒的な軽量化と、確実な運動性能の向上をもたらしました。

オーヴァー OVER フルエキゾースト フルチタンメガホン レーシング

適合車種

• 19年-23年 スズキ KATANA カタナ

4-2-1 フルエキゾーストマフラー
チタンエキパイ:φ42.7
チタンテールパイプ:φ60.5
チタンサイレンサー:450mm(メガホン)
専用マフラーステー付属
排気デバイスキャンセラー付属
音量:102dB(近接)(自社測定値)
重量:kg(STD:11.0kg)
ドレン:〇
フィルター:△
タンデム:〇

※オイルフィルターの交換にはエキパイ以降の取り外しが必要
※オイルクーラーのホースが近い為、耐熱テープなどでの保護を推奨
※本商品の取り付けには、サスペンションやラジエター等、安全性に特に影響を及ぼす部品の脱着を伴います。必ず、十分な知識と技術を持った方が作業を行って下さい。

KATANAのイメージに合わせ、エッジの効いたスラッシュカットエンドとGSX1100Sを彷彿とさせるメガホンを組み合わせたサイレンサーを採用。
1-2、3-4から合流するTYPEの4-2-1構造をとることにより、中回転域のトルク特性を改善し非常に扱いやすいフラットなトルクカーブを実現。
またレーシングとすることで高回転域まで伸びやかなパワーフィールを体感できます。
ヘッダーパイプから全てチタンを採用することで圧倒的な軽量化と、確実な運動性能の向上をもたらしました。