スリップオンマフラー ALPHA-T 18年 Ninja400、Ninja250 ステンレス/カーボン

ヨシムラ スリップオンマフラー ALPHA-T

適合車種

• 18年-22年 カワサキ Ninja 250
• 18年-22年 カワサキ Ninja 400
• 19年-22年 カワサキ Z250
• 19年-22年 カワサキ Z400

素材:ステンレス

政府認証マフラー JMCA認定
排出ガス規制適合品 騒音規制適合品
車両型式:2BL-EX400G(Ninja400)、2BK-EX250P(Ninja250)
エンジン型式:EX400GE(Ninja400)、EX250PE(Ninja250)
近接排気騒音:92dB/5,000rpm(Ninja400)、93dB/6,250rpm(Ninja250)
加速走行騒音:81dB(Ninja400)、76dB(Ninja250)
自動車排出ガス試験結果証明書:無し
USヨシムラ製ロード用マフラーをベースに国内で再開発した正規輸入マフラーです。
高出力と保安基準適合の両立を実現した高性能なマフラーです。

【性能特性】
低中回転の扱いやすさはそのままに、高回転まで吹け上がる爽快なエンジンフィールを実現しています。ツーリングからスポーツ走行まで、走りが楽しくなるJMCA認定マフラーです。

【音量/音質】
思わずアクセルを開けたくなる、重厚でパルス感あるエキゾーストサウンド。
純正マフラーと比べても極めてコンパクトなサイレンサーながら優れた消音性能を実現しています。

【スタイル】
いまアメリカで人気があり、多くの方々から支持されている「ALPHA-T」は、ヨシムラのレース活動を通して生まれました。この「ALPHA」専用エンブレムをアクセントにした形状は見るものに力強い印象を与えます。
深いバンク角やマスの集中化など走りに直結する造形はスポーティさを強調したデザインとなっております。
・パイプ接続部のカワサキ純正ガスケットは使用いたしません。
※ヨシムラ製品はメーカー在庫がない場合、マフラー(約1か月以上)、キャブレター(約3か月以上)納期を要します。それ以上納期がかかる場合もございますので、ご了承の上ご購入をお願いいたします。

ヨシムラ スリップオンマフラー ALPHA-T

適合車種

• 18年-22年 カワサキ Ninja 250
• 18年-22年 カワサキ Ninja 400
• 19年-22年 カワサキ Z250
• 19年-22年 カワサキ Z400

素材:ステンレス

政府認証マフラー JMCA認定
排出ガス規制適合品 騒音規制適合品
車両型式:2BL-EX400G(Ninja400)、2BK-EX250P(Ninja250)
エンジン型式:EX400GE(Ninja400)、EX250PE(Ninja250)
近接排気騒音:92dB/5,000rpm(Ninja400)、93dB/6,250rpm(Ninja250)
加速走行騒音:81dB(Ninja400)、76dB(Ninja250)
自動車排出ガス試験結果証明書:無し
USヨシムラ製ロード用マフラーをベースに国内で再開発した正規輸入マフラーです。
高出力と保安基準適合の両立を実現した高性能なマフラーです。

【性能特性】
低中回転の扱いやすさはそのままに、高回転まで吹け上がる爽快なエンジンフィールを実現しています。ツーリングからスポーツ走行まで、走りが楽しくなるJMCA認定マフラーです。

【音量/音質】
思わずアクセルを開けたくなる、重厚でパルス感あるエキゾーストサウンド。
純正マフラーと比べても極めてコンパクトなサイレンサーながら優れた消音性能を実現しています。

【スタイル】
いまアメリカで人気があり、多くの方々から支持されている「ALPHA-T」は、ヨシムラのレース活動を通して生まれました。この「ALPHA」専用エンブレムをアクセントにした形状は見るものに力強い印象を与えます。
深いバンク角やマスの集中化など走りに直結する造形はスポーティさを強調したデザインとなっております。
・パイプ接続部のカワサキ純正ガスケットは使用いたしません。
※ヨシムラ製品はメーカー在庫がない場合、マフラー(約1か月以上)、キャブレター(約3か月以上)納期を要します。それ以上納期がかかる場合もございますので、ご了承の上ご購入をお願いいたします。