シフトレバー オレンジ 20mmオフセット

MOOSE OFFROAD シフトレバー オレンジ 20mmオフセット

適合車種

• 15年 KTM 300 XC-W Six Days
• 07年 KTM 250 SXS
• 06年-16年 KTM 250 XC-W
• 06年-16年 KTM 300 XC
• 06年-16年 KTM 250 XC
• 06年-16年 KTM 300 XC-W
• 06年-09年 KTM 250 XC-F
• 06年-08年 KTM 250 XCF-W
• 05年-10年 KTM 250 SX-F
• 05年 KTM 300 EXC Six Days
• 04年-05年 KTM 250 EXC Six Days
• 98年-00年、04年-05年 KTM 300 MXC
• 98年-00年、04年-05年 KTM 250 EXC
• 98年-00年、04年-05年 KTM 300 EXC
• 98年-00年、03年-16年 KTM 250 SX
• 98年-00年 KTM 200 SX
• 98年-00年 KTM 125 MXC
• 98年-00年 KTM 125 EXC
• 98年-00年 KTM 200 MXC
• 98年-00年 KTM 125 SX
• 98年-00年 KTM 380 EXC
• 98年-00年 KTM 380 MXC
• 98年-00年 KTM 380 SX
• 98年-00年 KTM 250 MXC
• 98年-00年 KTM 200 EXC

・CNC加工されたビレットアルミシフトレバーは、Hammerheadの交換可能なオフセットシフトチップと互換性があります。
・陽極酸化処理とUVコーティングにより、色が長持ちします。
・純正シフターよりも軽量で耐久性に優れています
・Shift Tipは人間工学に基づいて設計されており、あらゆるサイズのブーツに適切にフィットします。
・指定されたシフトチップが事前に取り付けられ、すぐに取り付けられるレバーアームが含まれています。
・ボルトは純正仕様のトルクで締め付けてください。正確なトルク測定のため、ピンチボルトには必ずグリースを塗布してください。ネジロックの使用は避けてください。ピンチボルト／シフトレバーボルトにネジロックを使用すると、メーカー保証が無効になります。最初の15分間走行したら、ピンチボルトの締め付け具合を確認してください。緩んでスプラインが損傷する可能性があります。バイクは振動するため、シフトレバーがガタガタと外れないように、定期的にトルクを再確認してください。

MOOSE OFFROAD シフトレバー オレンジ 20mmオフセット

適合車種

• 15年 KTM 300 XC-W Six Days
• 07年 KTM 250 SXS
• 06年-16年 KTM 250 XC-W
• 06年-16年 KTM 300 XC
• 06年-16年 KTM 250 XC
• 06年-16年 KTM 300 XC-W
• 06年-09年 KTM 250 XC-F
• 06年-08年 KTM 250 XCF-W
• 05年-10年 KTM 250 SX-F
• 05年 KTM 300 EXC Six Days
• 04年-05年 KTM 250 EXC Six Days
• 98年-00年、04年-05年 KTM 300 MXC
• 98年-00年、04年-05年 KTM 250 EXC
• 98年-00年、04年-05年 KTM 300 EXC
• 98年-00年、03年-16年 KTM 250 SX
• 98年-00年 KTM 200 SX
• 98年-00年 KTM 125 MXC
• 98年-00年 KTM 125 EXC
• 98年-00年 KTM 200 MXC
• 98年-00年 KTM 125 SX
• 98年-00年 KTM 380 EXC
• 98年-00年 KTM 380 MXC
• 98年-00年 KTM 380 SX
• 98年-00年 KTM 250 MXC
• 98年-00年 KTM 200 EXC

・CNC加工されたビレットアルミシフトレバーは、Hammerheadの交換可能なオフセットシフトチップと互換性があります。
・陽極酸化処理とUVコーティングにより、色が長持ちします。
・純正シフターよりも軽量で耐久性に優れています
・Shift Tipは人間工学に基づいて設計されており、あらゆるサイズのブーツに適切にフィットします。
・指定されたシフトチップが事前に取り付けられ、すぐに取り付けられるレバーアームが含まれています。
・ボルトは純正仕様のトルクで締め付けてください。正確なトルク測定のため、ピンチボルトには必ずグリースを塗布してください。ネジロックの使用は避けてください。ピンチボルト／シフトレバーボルトにネジロックを使用すると、メーカー保証が無効になります。最初の15分間走行したら、ピンチボルトの締め付け具合を確認してください。緩んでスプラインが損傷する可能性があります。バイクは振動するため、シフトレバーがガタガタと外れないように、定期的にトルクを再確認してください。