ピンゲル PINGEL スピード シフター キット 汎用 1インチ ハンドルバー用
・イグニッションシステムを電子的にサスペンドし、ボタンを押すだけでトランスミッションをスムーズにアップ/ダウンさせます。
・フットシフターを使用する必要はなく、クラッチは始動時または停止時にのみ使用されます。
・クラッチレバーが非常に重い手の力を必要とするオートバイを所有している男性と女性のライダーにも最適です。
・デュアルボタンハンドルバーコントロール、光沢のあるクローム仕上げのメッキシフトシリンダー、シフトシリンダーサポートブラケット、およびハンドルバーコントロールからシフトシリンダーにクイックシグナルを送信する最先端のコントロールモジュールを含みます。
・直径1インチ(約25.4mm)のハンドルバー/クリップオンに適合するデュアルボタンハンドルバーコントロールを備えたユニバーサルキットも利用可能。
※取り付けには、シフトシリンダー取り付け用のフレームチューブブラケットが必要になる場合があります。(別売りされています)
※4速トランスミッションには適していません。
・イグニッションシステムを電子的にサスペンドし、ボタンを押すだけでトランスミッションをスムーズにアップ/ダウンさせます。
・フットシフターを使用する必要はなく、クラッチは始動時または停止時にのみ使用されます。
・クラッチレバーが非常に重い手の力を必要とするオートバイを所有している男性と女性のライダーにも最適です。
・デュアルボタンハンドルバーコントロール、光沢のあるクローム仕上げのメッキシフトシリンダー、シフトシリンダーサポートブラケット、およびハンドルバーコントロールからシフトシリンダーにクイックシグナルを送信する最先端のコントロールモジュールを含みます。
・直径1インチ(約25.4mm)のハンドルバー/クリップオンに適合するデュアルボタンハンドルバーコントロールを備えたユニバーサルキットも利用可能。
※取り付けには、シフトシリンダー取り付け用のフレームチューブブラケットが必要になる場合があります。(別売りされています)
※4速トランスミッションには適していません。
メーカー名 | ピンゲル PINGEL |
---|---|
パーツナンバー | 1601-0204 |
メーカー品番 | 77402 |
ピンゲル PINGEL スピード シフター キット 汎用 1インチ ハンドルバー用
・イグニッションシステムを電子的にサスペンドし、ボタンを押すだけでトランスミッションをスムーズにアップ/ダウンさせます。
・フットシフターを使用する必要はなく、クラッチは始動時または停止時にのみ使用されます。
・クラッチレバーが非常に重い手の力を必要とするオートバイを所有している男性と女性のライダーにも最適です。
・デュアルボタンハンドルバーコントロール、光沢のあるクローム仕上げのメッキシフトシリンダー、シフトシリンダーサポートブラケット、およびハンドルバーコントロールからシフトシリンダーにクイックシグナルを送信する最先端のコントロールモジュールを含みます。
・直径1インチ(約25.4mm)のハンドルバー/クリップオンに適合するデュアルボタンハンドルバーコントロールを備えたユニバーサルキットも利用可能。
※取り付けには、シフトシリンダー取り付け用のフレームチューブブラケットが必要になる場合があります。(別売りされています)
※4速トランスミッションには適していません。
・イグニッションシステムを電子的にサスペンドし、ボタンを押すだけでトランスミッションをスムーズにアップ/ダウンさせます。
・フットシフターを使用する必要はなく、クラッチは始動時または停止時にのみ使用されます。
・クラッチレバーが非常に重い手の力を必要とするオートバイを所有している男性と女性のライダーにも最適です。
・デュアルボタンハンドルバーコントロール、光沢のあるクローム仕上げのメッキシフトシリンダー、シフトシリンダーサポートブラケット、およびハンドルバーコントロールからシフトシリンダーにクイックシグナルを送信する最先端のコントロールモジュールを含みます。
・直径1インチ(約25.4mm)のハンドルバー/クリップオンに適合するデュアルボタンハンドルバーコントロールを備えたユニバーサルキットも利用可能。
※取り付けには、シフトシリンダー取り付け用のフレームチューブブラケットが必要になる場合があります。(別売りされています)
※4速トランスミッションには適していません。
メーカー名 | ピンゲル PINGEL |
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パーツナンバー | 1601-0204 |
メーカー品番 | 77402 |