スピード シフター キット 汎用 7/8インチ ハンドルバー用

ピンゲル PINGEL スピード シフター キット 汎用 7/8インチ ハンドルバー用
・イグニッションシステムを電子的にサスペンドし、ボタンを押すだけでトランスミッションをスムーズにアップ/ダウンさせます。
・フットシフターを使用する必要はなく、クラッチは始動時または停止時にのみ使用されます。
・クラッチレバーが非常に重い手の力を必要とするオートバイを所有している男性と女性のライダーにも最適です。
・デュアルボタンハンドルバーコントロール、光沢のあるクローム仕上げのメッキシフトシリンダー、シフトシリンダーサポートブラケット、およびハンドルバーコントロールからシフトシリンダーにクイックシグナルを送信する最先端のコントロールモジュールを含みます。
・直径7/8インチ(約22.2mm)のハンドルバー/クリップオンに適合するデュアルボタンハンドルバーコントロールを備えたユニバーサルキットも利用可能。
※取り付けには、シフトシリンダー取り付け用のフレームチューブブラケットが必要になる場合があります。(別売りされています)
※4速トランスミッションには適していません。

ピンゲル PINGEL スピード シフター キット 汎用 7/8インチ ハンドルバー用
・イグニッションシステムを電子的にサスペンドし、ボタンを押すだけでトランスミッションをスムーズにアップ/ダウンさせます。
・フットシフターを使用する必要はなく、クラッチは始動時または停止時にのみ使用されます。
・クラッチレバーが非常に重い手の力を必要とするオートバイを所有している男性と女性のライダーにも最適です。
・デュアルボタンハンドルバーコントロール、光沢のあるクローム仕上げのメッキシフトシリンダー、シフトシリンダーサポートブラケット、およびハンドルバーコントロールからシフトシリンダーにクイックシグナルを送信する最先端のコントロールモジュールを含みます。
・直径7/8インチ(約22.2mm)のハンドルバー/クリップオンに適合するデュアルボタンハンドルバーコントロールを備えたユニバーサルキットも利用可能。
※取り付けには、シフトシリンダー取り付け用のフレームチューブブラケットが必要になる場合があります。(別売りされています)
※4速トランスミッションには適していません。