デイトナ 40Bハンドル インナーウエイト付き マットブラック
カラー:マットブラック
ハンドル幅:710mm
ハンドル外径:φ25.4
ハンドル幅:710mm
スチール(STKMT鋼)製
黒塗装仕上げ
40mmバック 20mmナロー
インナーウエイト重量:145g(片側)
コントロールスイッチの位置合わせ穴加工済み。
回り止めローレット加工済み。
インナーウエイトがハンドルに伝わる不快な振動を軽減。
グリップ部を純正より40mm手前に引くことで、小柄な方でもリラックスしてライディングできます。
エンド部は6mmネジ穴加工済みなので、エンド貫通式のグリップやスロットルスリーブを組み合わせれば、バーエンドやバーエンドミラーなどのカスタムも可能。
ケーブル、ブレーキホース、ハーネスなど交換不要のボルトオン設計。
※取付作業時は、仮装着状態でハンドルを左右限界まで慎重に動かし、ハンドルバー、コントロールスイッチ等が燃料タンクに接触しないことや、ブレーキホース、ワイヤーハーネス等が張り過ぎていないかを必ず確認してください。
適合車種
- 17年-23年 ホンダ レブル
- 20年-22年 ホンダ レブル 500
- 17年-19年 ホンダ レブル ABS
カラー:マットブラック
ハンドル幅:710mm
ハンドル外径:φ25.4
ハンドル幅:710mm
スチール(STKMT鋼)製
黒塗装仕上げ
40mmバック 20mmナロー
インナーウエイト重量:145g(片側)
コントロールスイッチの位置合わせ穴加工済み。
回り止めローレット加工済み。
インナーウエイトがハンドルに伝わる不快な振動を軽減。
グリップ部を純正より40mm手前に引くことで、小柄な方でもリラックスしてライディングできます。
エンド部は6mmネジ穴加工済みなので、エンド貫通式のグリップやスロットルスリーブを組み合わせれば、バーエンドやバーエンドミラーなどのカスタムも可能。
ケーブル、ブレーキホース、ハーネスなど交換不要のボルトオン設計。
※取付作業時は、仮装着状態でハンドルを左右限界まで慎重に動かし、ハンドルバー、コントロールスイッチ等が燃料タンクに接触しないことや、ブレーキホース、ワイヤーハーネス等が張り過ぎていないかを必ず確認してください。
メーカー名 | デイトナ |
---|---|
パーツナンバー | 15421 |
メーカー品番 | 15421 |
デイトナ 40Bハンドル インナーウエイト付き マットブラック
カラー:マットブラック
ハンドル幅:710mm
ハンドル外径:φ25.4
ハンドル幅:710mm
スチール(STKMT鋼)製
黒塗装仕上げ
40mmバック 20mmナロー
インナーウエイト重量:145g(片側)
コントロールスイッチの位置合わせ穴加工済み。
回り止めローレット加工済み。
インナーウエイトがハンドルに伝わる不快な振動を軽減。
グリップ部を純正より40mm手前に引くことで、小柄な方でもリラックスしてライディングできます。
エンド部は6mmネジ穴加工済みなので、エンド貫通式のグリップやスロットルスリーブを組み合わせれば、バーエンドやバーエンドミラーなどのカスタムも可能。
ケーブル、ブレーキホース、ハーネスなど交換不要のボルトオン設計。
※取付作業時は、仮装着状態でハンドルを左右限界まで慎重に動かし、ハンドルバー、コントロールスイッチ等が燃料タンクに接触しないことや、ブレーキホース、ワイヤーハーネス等が張り過ぎていないかを必ず確認してください。
適合車種
- 17年-23年 ホンダ レブル
- 20年-22年 ホンダ レブル 500
- 17年-19年 ホンダ レブル ABS
カラー:マットブラック
ハンドル幅:710mm
ハンドル外径:φ25.4
ハンドル幅:710mm
スチール(STKMT鋼)製
黒塗装仕上げ
40mmバック 20mmナロー
インナーウエイト重量:145g(片側)
コントロールスイッチの位置合わせ穴加工済み。
回り止めローレット加工済み。
インナーウエイトがハンドルに伝わる不快な振動を軽減。
グリップ部を純正より40mm手前に引くことで、小柄な方でもリラックスしてライディングできます。
エンド部は6mmネジ穴加工済みなので、エンド貫通式のグリップやスロットルスリーブを組み合わせれば、バーエンドやバーエンドミラーなどのカスタムも可能。
ケーブル、ブレーキホース、ハーネスなど交換不要のボルトオン設計。
※取付作業時は、仮装着状態でハンドルを左右限界まで慎重に動かし、ハンドルバー、コントロールスイッチ等が燃料タンクに接触しないことや、ブレーキホース、ワイヤーハーネス等が張り過ぎていないかを必ず確認してください。
メーカー名 | デイトナ |
---|---|
パーツナンバー | 15421 |
メーカー品番 | 15421 |