スナップリング 46x2 ラウンド
・ショックボディに取り付ける準備ができている完全なアセンブリ。
・フォークシールと同じカスタムエラストマー、6061-T6アルミニウム製。
・設置中にオイルリザーバーから空気を除去するのに役立つエア抜き穴がすべてあります。
・汚れを防ぎ、摩擦を低く抑えるように設計されたダブルリップオイルシール。
・一部のモデルでは、インストールが簡単になるように設計が更新。
・アルミボディ、ダストシール、ブッシング、オイルシール、Oリング、内部ガイドブッシング/ワッシャー、スナップリング、トップアウトバンパーを含む。
適合車種
- 81年-83年 ヤマハ IT 175
- 82年-83年 ヤマハ YZ 100
- 78年-83年 ヤマハ YZ 125
- 86年-88年 ヤマハ YZ 125
- 80年-81年 ヤマハ YZ 250
- 83年-88年 ヤマハ YZ 250
- 80年-81年 ヤマハ YZ 465
- 83年 ヤマハ YZ 490
・ショックボディに取り付ける準備ができている完全なアセンブリ。
・フォークシールと同じカスタムエラストマー、6061-T6アルミニウム製。
・設置中にオイルリザーバーから空気を除去するのに役立つエア抜き穴がすべてあります。
・汚れを防ぎ、摩擦を低く抑えるように設計されたダブルリップオイルシール。
・一部のモデルでは、インストールが簡単になるように設計が更新。
・アルミボディ、ダストシール、ブッシング、オイルシール、Oリング、内部ガイドブッシング/ワッシャー、スナップリング、トップアウトバンパーを含む。
| メーカー名 | ムースレーシング MOOSE RACING |
|---|---|
| パーツナンバー | 1314-0121 |
| 重量(kg) | 0.149000 |
スナップリング 46x2 ラウンド
・ショックボディに取り付ける準備ができている完全なアセンブリ。
・フォークシールと同じカスタムエラストマー、6061-T6アルミニウム製。
・設置中にオイルリザーバーから空気を除去するのに役立つエア抜き穴がすべてあります。
・汚れを防ぎ、摩擦を低く抑えるように設計されたダブルリップオイルシール。
・一部のモデルでは、インストールが簡単になるように設計が更新。
・アルミボディ、ダストシール、ブッシング、オイルシール、Oリング、内部ガイドブッシング/ワッシャー、スナップリング、トップアウトバンパーを含む。
適合車種
- 81年-83年 ヤマハ IT 175
- 82年-83年 ヤマハ YZ 100
- 78年-83年 ヤマハ YZ 125
- 86年-88年 ヤマハ YZ 125
- 80年-81年 ヤマハ YZ 250
- 83年-88年 ヤマハ YZ 250
- 80年-81年 ヤマハ YZ 465
- 83年 ヤマハ YZ 490
・ショックボディに取り付ける準備ができている完全なアセンブリ。
・フォークシールと同じカスタムエラストマー、6061-T6アルミニウム製。
・設置中にオイルリザーバーから空気を除去するのに役立つエア抜き穴がすべてあります。
・汚れを防ぎ、摩擦を低く抑えるように設計されたダブルリップオイルシール。
・一部のモデルでは、インストールが簡単になるように設計が更新。
・アルミボディ、ダストシール、ブッシング、オイルシール、Oリング、内部ガイドブッシング/ワッシャー、スナップリング、トップアウトバンパーを含む。
| メーカー名 | ムースレーシング MOOSE RACING |
|---|---|
| パーツナンバー | 1314-0121 |
| 重量(kg) | 0.149000 |


