スナップリング 46x2 ラウンド
・ショックボディに取り付ける準備ができている完全なアセンブリ。
・フォークシールと同じカスタムエラストマー、6061-T6アルミニウム製。
・設置中にオイルリザーバーから空気を除去するのに役立つエア抜き穴がすべてあります。
・汚れを防ぎ、摩擦を低く抑えるように設計されたダブルリップオイルシール。
・一部のモデルでは、インストールが簡単になるように設計が更新。
・アルミボディ、ダストシール、ブッシング、オイルシール、Oリング、内部ガイドブッシング/ワッシャー、スナップリング、トップアウトバンパーを含む。
適合車種
- 93年-07年 ホンダ CR125R
- 95年-96年 ホンダ CR250R
- 95年-01年 ホンダ CR500R
- 08年-09年 カワサキ KLX 450 R
- 00年-05年 カワサキ KX 125
- 00年-07年 カワサキ KX 250
- 04年-05年 カワサキ KX 250 F
- 06年-08年 カワサキ KX 450 F
- 04年-06年 スズキ RM-Z 250
・ショックボディに取り付ける準備ができている完全なアセンブリ。
・フォークシールと同じカスタムエラストマー、6061-T6アルミニウム製。
・設置中にオイルリザーバーから空気を除去するのに役立つエア抜き穴がすべてあります。
・汚れを防ぎ、摩擦を低く抑えるように設計されたダブルリップオイルシール。
・一部のモデルでは、インストールが簡単になるように設計が更新。
・アルミボディ、ダストシール、ブッシング、オイルシール、Oリング、内部ガイドブッシング/ワッシャー、スナップリング、トップアウトバンパーを含む。
メーカー名 | ムースレーシング MOOSE RACING |
---|---|
パーツナンバー | 1314-0043 |
スナップリング 46x2 ラウンド
・ショックボディに取り付ける準備ができている完全なアセンブリ。
・フォークシールと同じカスタムエラストマー、6061-T6アルミニウム製。
・設置中にオイルリザーバーから空気を除去するのに役立つエア抜き穴がすべてあります。
・汚れを防ぎ、摩擦を低く抑えるように設計されたダブルリップオイルシール。
・一部のモデルでは、インストールが簡単になるように設計が更新。
・アルミボディ、ダストシール、ブッシング、オイルシール、Oリング、内部ガイドブッシング/ワッシャー、スナップリング、トップアウトバンパーを含む。
適合車種
- 93年-07年 ホンダ CR125R
- 95年-96年 ホンダ CR250R
- 95年-01年 ホンダ CR500R
- 08年-09年 カワサキ KLX 450 R
- 00年-05年 カワサキ KX 125
- 00年-07年 カワサキ KX 250
- 04年-05年 カワサキ KX 250 F
- 06年-08年 カワサキ KX 450 F
- 04年-06年 スズキ RM-Z 250
・ショックボディに取り付ける準備ができている完全なアセンブリ。
・フォークシールと同じカスタムエラストマー、6061-T6アルミニウム製。
・設置中にオイルリザーバーから空気を除去するのに役立つエア抜き穴がすべてあります。
・汚れを防ぎ、摩擦を低く抑えるように設計されたダブルリップオイルシール。
・一部のモデルでは、インストールが簡単になるように設計が更新。
・アルミボディ、ダストシール、ブッシング、オイルシール、Oリング、内部ガイドブッシング/ワッシャー、スナップリング、トップアウトバンパーを含む。
メーカー名 | ムースレーシング MOOSE RACING |
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パーツナンバー | 1314-0043 |