ショック 硬め 444 14年以降 FLHTCUTG/FLRT 13.5インチ

適合車種

• 15年-19年 ハーレー FLRT
• 10年-11年 ハーレー FLHXXX
• 09年-19年 ハーレー FLHTCUTG

・衝撃がバンプの周波数を感知し、ダンピングを自動的に調整して優れた乗り心地を実現する、まったく新しい周波数センシングテクノロジー(FST)を搭載。
・偏向性ディスクバルブ。
・ばねの予圧を手動で調整します。特別な工具は必要ありません。
・プログレッシブレートスプリングを含み、安定したパフォーマンスのために高圧ガスが充填されています。
・444シリーズのショックは、標準の硬さ(最大113kg以下)、「硬め」(114kg以上)、およびツーリングモデルの「硬め」(159kg以上)の3つの構成から選択してください。
・標準またはヘビーデューティスプリングレート。
・ペアで販売。
※ハーレー標準装備の長さとは異なるショックを購入または取り付ける前に、スイングアーム/アクスルとエキゾースト/マフラーの接触、チェーン/ベルトガードまたはタイヤの接触などのクリアランスの問題を引き起こさずにホイールの移動量を変更できることを確認してください。
・13.5インチ(343mm)。

適合車種

• 15年-19年 ハーレー FLRT
• 10年-11年 ハーレー FLHXXX
• 09年-19年 ハーレー FLHTCUTG

・衝撃がバンプの周波数を感知し、ダンピングを自動的に調整して優れた乗り心地を実現する、まったく新しい周波数センシングテクノロジー(FST)を搭載。
・偏向性ディスクバルブ。
・ばねの予圧を手動で調整します。特別な工具は必要ありません。
・プログレッシブレートスプリングを含み、安定したパフォーマンスのために高圧ガスが充填されています。
・444シリーズのショックは、標準の硬さ(最大113kg以下)、「硬め」(114kg以上)、およびツーリングモデルの「硬め」(159kg以上)の3つの構成から選択してください。
・標準またはヘビーデューティスプリングレート。
・ペアで販売。
※ハーレー標準装備の長さとは異なるショックを購入または取り付ける前に、スイングアーム/アクスルとエキゾースト/マフラーの接触、チェーン/ベルトガードまたはタイヤの接触などのクリアランスの問題を引き起こさずにホイールの移動量を変更できることを確認してください。
・13.5インチ(343mm)。