フロント スプロケット ヤマハ 420-13T

MOOSE OFFROAD フロントスプロケット ヤマハ 420-13T

適合車種

• 08年-20年 ヤマハ TT-R 110
• 06年-21年 ヤマハ TT-R 50 E
• 02年-21年 カワサキ KX 65
• 01年-21年 カワサキ KX 85
• 99年-15年 Gas EC 125
• 99年-14年 Gas EC 125 Racing
• 91年-94年 ヤマハ WR 200
• 87年-88年、93年-96年、 1999-2004 ヤマハ YZ 125
• 86年-90年 ヤマハ Big Wheel 80
• 83年-03年 カワサキ KX 60
• 77年-83年 ヤマハ DT 100

・変形を最小限に抑えるために、高引張強度、耐衝撃性、耐摩耗性に優れたクロモリ鋼から機械加工されています。
・内側のスプラインはブローチ加工されており、スプラインとカウンターシャフトの接触を最大限にし、駆動力を可能な限り広い表面積に分散させます。
・熱処理後、耐腐食性と潤滑性を高めるためにニッケルコーティングで仕上げられています。
・各スプロケットは、OEMの設計仕様に正確に一致するようにコンピュータ測定機（CMM）によって品質検査されています。
・2輪ダート、ADV、ATVアプリケーションにフィット可能

MOOSE OFFROAD フロントスプロケット ヤマハ 420-13T

適合車種

• 08年-20年 ヤマハ TT-R 110
• 06年-21年 ヤマハ TT-R 50 E
• 02年-21年 カワサキ KX 65
• 01年-21年 カワサキ KX 85
• 99年-15年 Gas EC 125
• 99年-14年 Gas EC 125 Racing
• 91年-94年 ヤマハ WR 200
• 87年-88年、93年-96年、 1999-2004 ヤマハ YZ 125
• 86年-90年 ヤマハ Big Wheel 80
• 83年-03年 カワサキ KX 60
• 77年-83年 ヤマハ DT 100

・変形を最小限に抑えるために、高引張強度、耐衝撃性、耐摩耗性に優れたクロモリ鋼から機械加工されています。
・内側のスプラインはブローチ加工されており、スプラインとカウンターシャフトの接触を最大限にし、駆動力を可能な限り広い表面積に分散させます。
・熱処理後、耐腐食性と潤滑性を高めるためにニッケルコーティングで仕上げられています。
・各スプロケットは、OEMの設計仕様に正確に一致するようにコンピュータ測定機（CMM）によって品質検査されています。
・2輪ダート、ADV、ATVアプリケーションにフィット可能