フロント スプロケット 12T/520 86年-06年 KDX200 スチール
¥4,807
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サンスター SUNSTAR フロント スプロケット
丁数:12T
・1946年以来、日本のOEMが信頼し使用していたのと同じ品質と仕様で構築されています。
・表面処理をパーカライズすると、錆や腐食が防止され、これらの薬剤に対する耐性が増し、長く持続し、外観が向上します。
・穴開けされた減量穴があります(用途/歯のサイズによって異なります)。
・硬化されたクロム鋼から製造。
※軽量孔は全てのスプロケットにあるものではありません。適合車種により形状が異なります。
丁数:12T
適合車種
- 09年-10年 カワサキ ER-6N Ninja 650
- 12年-18年 カワサキ EX650 Ninja 650
- 06年-11年 カワサキ EX650 Ninja 650R
- 86年-06年 カワサキ KDX 200
- 97年-05年 カワサキ KDX 220 R
- 91年-94年 カワサキ KDX 250
- 08年-15年 カワサキ KLE 650 A Versys
- 08年-15年 カワサキ KLE 650 C Versys
- 08年-18年 カワサキ KLE 650 Versys
- 97年-02年 カワサキ KLX 300R
- 19年 カワサキ KLX 450 R
- 87年-98年 カワサキ KX 250
- 87年-04年 カワサキ KX 500
- 87年-88年 カワサキ KXF 250 Tecate 4
- 15年-18年 カワサキ VN650 Vulcan S
- 16年-18年 カワサキ VN650 Vulcan S ABS
- 17年-18年 カワサキ Z 650 ABS
- 89年-93年 スズキ GS 500 E
- 09年-14年 スズキ SFV 650 Gladius
- 17年 スズキ SV 650
- 17年 スズキ SV 650 A
- 87年-06年 ヤマハ Banshee 350 4x2
- 74年-76年 ヤマハ DT 250
- 74年 ヤマハ DT 360
- 75年-78年 ヤマハ DT 400
- 68年-71年 ヤマハ DT1C Enduro 250
- 72年 ヤマハ DT2 250
- 73年 ヤマハ DT3 250
- 88年-90年 ヤマハ FZR 400
- 88年-90年 ヤマハ FZR 400 SC
- 81年-83年 ヤマハ IT 250
- 81年-82年 ヤマハ IT 465
- 83年-84年 ヤマハ IT 490
- 70年-71年 ヤマハ RT-1 360
- 72年 ヤマハ RT-2 360
- 73年 ヤマハ RT-3 360
- 80年-82年 ヤマハ SR 250 Exciter
- 81年 ヤマハ SR 250 T Exciter II
- 92年-93年 ヤマハ TDM 850
- 91年-96年 ヤマハ WR 250 Z
- 03年-18年 ヤマハ WR 450 F
- 92年-93年 ヤマハ WR 500 Z
- 76年-81年 ヤマハ XT 500
- 88年-90年 ヤマハ XV 250 Route 66
- 96年-07年 ヤマハ XV 250 Virago
- 89年 ヤマハ YFA1 Breeze 125 4x2
- 91年-04年 ヤマハ YFA1 Breeze 125 4x2
- 87年-04年 ヤマハ YFM 350 X Warrior
- 04年-09年 ヤマハ YFZ 450 4x2
- 85年-86年 ヤマハ YTZ 250 Tri-Z
- 80年-19年 ヤマハ YZ 250
- 89年-90年 ヤマハ YZ 250 WR
- 16年-19年 ヤマハ YZ 250 X
- 03年-19年 ヤマハ YZ 450 F
- 16年-19年 ヤマハ YZ 450 FX
- 81年 ヤマハ YZ 465
- 82年-90年 ヤマハ YZ 490
- 15年-18年 ヤマハ YZF-R3
・1946年以来、日本のOEMが信頼し使用していたのと同じ品質と仕様で構築されています。
・表面処理をパーカライズすると、錆や腐食が防止され、これらの薬剤に対する耐性が増し、長く持続し、外観が向上します。
・穴開けされた減量穴があります(用途/歯のサイズによって異なります)。
・硬化されたクロム鋼から製造。
※軽量孔は全てのスプロケットにあるものではありません。適合車種により形状が異なります。
| メーカー名 | サンスター SUNSTAR |
|---|---|
| パーツナンバー | 1212-0450 |
| メーカー品番 | 32512 |
| 重量(kg) | 0.109000 |
サンスター SUNSTAR フロント スプロケット
丁数:12T
・1946年以来、日本のOEMが信頼し使用していたのと同じ品質と仕様で構築されています。
・表面処理をパーカライズすると、錆や腐食が防止され、これらの薬剤に対する耐性が増し、長く持続し、外観が向上します。
・穴開けされた減量穴があります(用途/歯のサイズによって異なります)。
・硬化されたクロム鋼から製造。
※軽量孔は全てのスプロケットにあるものではありません。適合車種により形状が異なります。
丁数:12T
適合車種
- 09年-10年 カワサキ ER-6N Ninja 650
- 12年-18年 カワサキ EX650 Ninja 650
- 06年-11年 カワサキ EX650 Ninja 650R
- 86年-06年 カワサキ KDX 200
- 97年-05年 カワサキ KDX 220 R
- 91年-94年 カワサキ KDX 250
- 08年-15年 カワサキ KLE 650 A Versys
- 08年-15年 カワサキ KLE 650 C Versys
- 08年-18年 カワサキ KLE 650 Versys
- 97年-02年 カワサキ KLX 300R
- 19年 カワサキ KLX 450 R
- 87年-98年 カワサキ KX 250
- 87年-04年 カワサキ KX 500
- 87年-88年 カワサキ KXF 250 Tecate 4
- 15年-18年 カワサキ VN650 Vulcan S
- 16年-18年 カワサキ VN650 Vulcan S ABS
- 17年-18年 カワサキ Z 650 ABS
- 89年-93年 スズキ GS 500 E
- 09年-14年 スズキ SFV 650 Gladius
- 17年 スズキ SV 650
- 17年 スズキ SV 650 A
- 87年-06年 ヤマハ Banshee 350 4x2
- 74年-76年 ヤマハ DT 250
- 74年 ヤマハ DT 360
- 75年-78年 ヤマハ DT 400
- 68年-71年 ヤマハ DT1C Enduro 250
- 72年 ヤマハ DT2 250
- 73年 ヤマハ DT3 250
- 88年-90年 ヤマハ FZR 400
- 88年-90年 ヤマハ FZR 400 SC
- 81年-83年 ヤマハ IT 250
- 81年-82年 ヤマハ IT 465
- 83年-84年 ヤマハ IT 490
- 70年-71年 ヤマハ RT-1 360
- 72年 ヤマハ RT-2 360
- 73年 ヤマハ RT-3 360
- 80年-82年 ヤマハ SR 250 Exciter
- 81年 ヤマハ SR 250 T Exciter II
- 92年-93年 ヤマハ TDM 850
- 91年-96年 ヤマハ WR 250 Z
- 03年-18年 ヤマハ WR 450 F
- 92年-93年 ヤマハ WR 500 Z
- 76年-81年 ヤマハ XT 500
- 88年-90年 ヤマハ XV 250 Route 66
- 96年-07年 ヤマハ XV 250 Virago
- 89年 ヤマハ YFA1 Breeze 125 4x2
- 91年-04年 ヤマハ YFA1 Breeze 125 4x2
- 87年-04年 ヤマハ YFM 350 X Warrior
- 04年-09年 ヤマハ YFZ 450 4x2
- 85年-86年 ヤマハ YTZ 250 Tri-Z
- 80年-19年 ヤマハ YZ 250
- 89年-90年 ヤマハ YZ 250 WR
- 16年-19年 ヤマハ YZ 250 X
- 03年-19年 ヤマハ YZ 450 F
- 16年-19年 ヤマハ YZ 450 FX
- 81年 ヤマハ YZ 465
- 82年-90年 ヤマハ YZ 490
- 15年-18年 ヤマハ YZF-R3
・1946年以来、日本のOEMが信頼し使用していたのと同じ品質と仕様で構築されています。
・表面処理をパーカライズすると、錆や腐食が防止され、これらの薬剤に対する耐性が増し、長く持続し、外観が向上します。
・穴開けされた減量穴があります(用途/歯のサイズによって異なります)。
・硬化されたクロム鋼から製造。
※軽量孔は全てのスプロケットにあるものではありません。適合車種により形状が異なります。
| メーカー名 | サンスター SUNSTAR |
|---|---|
| パーツナンバー | 1212-0450 |
| メーカー品番 | 32512 |
| 重量(kg) | 0.109000 |


