【セール特価】 フロント スプロケット 10T/520 86年-06年 KDX200 スチール

サンスター SUNSTAR フロント スプロケット
丁数:10T

適合車種

• 86年-06年 カワサキ KDX 200
• 97年-05年 カワサキ KDX 220 R
• 91年-94年 カワサキ KDX 250
• 78年-84年 カワサキ KL 250
• 97年-02年 カワサキ KLX 300R
• 87年-98年 カワサキ KX 250
• 87年-04年 カワサキ KX 500
• 87年-88年 カワサキ KXF 250
• 87年-88年 カワサキ KXF 250 Tecate 4
• 78年-79年 カワサキ KZ 200
• 80年-81年 カワサキ KZ 250 D
• 87年-06年 ヤマハ Banshee 350 4x2
• 81年-83年 ヤマハ IT 250
• 81年-82年 ヤマハ IT 465
• 83年-84年 ヤマハ IT 490
• 80年-82年 ヤマハ SR 250 Exciter
• 81年 ヤマハ SR 250 T Exciter II
• 91年-96年 ヤマハ WR 250 Z
• 92年-93年 ヤマハ WR 500 Z
• 88年-90年 ヤマハ XV 250 Route 66
• 09年-18年 ヤマハ XV 250 V-Star
• 96年-07年 ヤマハ XV 250 Virago
• 89年 ヤマハ YFA1 Breeze 125 4x2
• 91年-04年 ヤマハ YFA1 Breeze 125 4x2
• 87年-04年 ヤマハ YFM 350 X Warrior
• 85年-86年 ヤマハ YTZ 250 Tri-Z
• 80年-18年 ヤマハ YZ 250
• 89年-90年 ヤマハ YZ 250 WR
• 81年 ヤマハ YZ 465
• 82年-90年 ヤマハ YZ 490

・1946年以来、日本のOEMが信頼し使用していたのと同じ品質と仕様で構築されています。
・表面処理をパーカライズすると、錆や腐食が防止され、これらの薬剤に対する耐性が増し、長く持続し、外観が向上します。
・穴開けされた減量穴があります（用途/歯のサイズによって異なります）。
・硬化されたクロム鋼から製造。
※軽量孔は全てのスプロケットにあるものではありません。適合車種により形状が異なります。

サンスター SUNSTAR フロント スプロケット
丁数:10T

適合車種

• 86年-06年 カワサキ KDX 200
• 97年-05年 カワサキ KDX 220 R
• 91年-94年 カワサキ KDX 250
• 78年-84年 カワサキ KL 250
• 97年-02年 カワサキ KLX 300R
• 87年-98年 カワサキ KX 250
• 87年-04年 カワサキ KX 500
• 87年-88年 カワサキ KXF 250
• 87年-88年 カワサキ KXF 250 Tecate 4
• 78年-79年 カワサキ KZ 200
• 80年-81年 カワサキ KZ 250 D
• 87年-06年 ヤマハ Banshee 350 4x2
• 81年-83年 ヤマハ IT 250
• 81年-82年 ヤマハ IT 465
• 83年-84年 ヤマハ IT 490
• 80年-82年 ヤマハ SR 250 Exciter
• 81年 ヤマハ SR 250 T Exciter II
• 91年-96年 ヤマハ WR 250 Z
• 92年-93年 ヤマハ WR 500 Z
• 88年-90年 ヤマハ XV 250 Route 66
• 09年-18年 ヤマハ XV 250 V-Star
• 96年-07年 ヤマハ XV 250 Virago
• 89年 ヤマハ YFA1 Breeze 125 4x2
• 91年-04年 ヤマハ YFA1 Breeze 125 4x2
• 87年-04年 ヤマハ YFM 350 X Warrior
• 85年-86年 ヤマハ YTZ 250 Tri-Z
• 80年-18年 ヤマハ YZ 250
• 89年-90年 ヤマハ YZ 250 WR
• 81年 ヤマハ YZ 465
• 82年-90年 ヤマハ YZ 490

・1946年以来、日本のOEMが信頼し使用していたのと同じ品質と仕様で構築されています。
・表面処理をパーカライズすると、錆や腐食が防止され、これらの薬剤に対する耐性が増し、長く持続し、外観が向上します。
・穴開けされた減量穴があります（用途/歯のサイズによって異なります）。
・硬化されたクロム鋼から製造。
※軽量孔は全てのスプロケットにあるものではありません。適合車種により形状が異なります。