ツーリングラジアル RMC810 150/60R17 66H M/C リア

JANコード: 4571244855719
¥14,153
獲得ポイント数: 283pt(1pt = 1円)
【送料無料】
井上ゴム工業 IRC TOURING RADIAL RMC810
用途:リア用
リム径:17インチ
チューブレスタイヤ
トレッド幅:147mm
外径:613mm
標準リム幅(インチ):4.00
許容リム幅(インチ):4.00-4.50
偏平率:60%
構造:ラジアル
荷重指数:66(300kg)
速度記号:H(210km/h)
1本売り
【TOURING RADIAL RMC810 特徴】
街乗りからワインディングまで、オールラウンドに応えるツーリングラジアルです。
スムーズなハンドリングと、ハイレベルなドライ&ウェットグリップ性能を確保。
・タイヤ形状
フロントタイヤには、直進からフルバンクまで形状変化の少ないプロファイル。
リアタイヤには、フロントにくらべより大きなパワーがかかることを想定し、安定感のある大きなクラウンRのプロファイルを採用。
前後ともに穏やかなプロファイルにすることで、直進時やコーナリング時の安定性を実現。
コーナリング時のクイックな旋回が苦手だというライダーにオススメです。
・パターン
スポーティーで太目なワイドグルーブのパターンと、センターからショルダーまで変化の少ないネガ比(トレッド面における溝の比率)を採用することで、コーナリングの最中でも直進時と同等の高い排水性能を確保。
急な天候変化による突然の雨などのツーリング時の不安に十分に対応できます。
また偏摩耗を抑制するため、フロントタイヤはリアタイヤと逆向きのパターン配置にしています。
・構造
ベースに極太ナイロンコードを採用。
ベルトには強靭で軽量なアラミドコードを採用。
0度ベルト構造のアラミドコードを使用することで、剛性感を維持しつつしなやかな乗り心地も実現。
ツーリングを気持ちよく楽しむことができます。
【代表車種】

適合車種

  • 90年-93年 ホンダ NSR250R
  • 94年-99年 ホンダ NSR250R
  • 91年-93年 ホンダ NSR250SE
  • 94年-99年 ホンダ NSR250SE
  • 90年-93年 ホンダ NSR250SP
  • 94年-99年 ホンダ NSR250SP
  • 90年-94年 ホンダ CBR400RR
  • 94年-99年 ホンダ RVF400
  • 05年-07年 ホンダ FMX650
  • 91年-94年 ヤマハ TZR250R
  • 92年-94年 ヤマハ TZR250R
  • 91年-94年 ヤマハ TZR250R
  • 95年-99年 ヤマハ TZR250SPR
  • 90年-95年 スズキ RGV250ガンマ
  • 96年-99年 スズキ RGV250ガンマSP
  • 95年-00年 スズキ バンディット250
  • 95年-00年 スズキ バンディット250V
  • 97年-00年 スズキ バンディット250VZ
  • 89年 スズキ GSX-R400
  • 95年-99年 スズキ バンディット
  • 97年-00年 スズキ バンディットVZ
その他情報
メーカー名井上ゴム工業 IRC
パーツナンバー113568-IR
メーカー品番113568
重量(kg)4.990000
井上ゴム工業 IRC TOURING RADIAL RMC810
用途:リア用
リム径:17インチ
チューブレスタイヤ
トレッド幅:147mm
外径:613mm
標準リム幅(インチ):4.00
許容リム幅(インチ):4.00-4.50
偏平率:60%
構造:ラジアル
荷重指数:66(300kg)
速度記号:H(210km/h)
1本売り
【TOURING RADIAL RMC810 特徴】
街乗りからワインディングまで、オールラウンドに応えるツーリングラジアルです。
スムーズなハンドリングと、ハイレベルなドライ&ウェットグリップ性能を確保。
・タイヤ形状
フロントタイヤには、直進からフルバンクまで形状変化の少ないプロファイル。
リアタイヤには、フロントにくらべより大きなパワーがかかることを想定し、安定感のある大きなクラウンRのプロファイルを採用。
前後ともに穏やかなプロファイルにすることで、直進時やコーナリング時の安定性を実現。
コーナリング時のクイックな旋回が苦手だというライダーにオススメです。
・パターン
スポーティーで太目なワイドグルーブのパターンと、センターからショルダーまで変化の少ないネガ比(トレッド面における溝の比率)を採用することで、コーナリングの最中でも直進時と同等の高い排水性能を確保。
急な天候変化による突然の雨などのツーリング時の不安に十分に対応できます。
また偏摩耗を抑制するため、フロントタイヤはリアタイヤと逆向きのパターン配置にしています。
・構造
ベースに極太ナイロンコードを採用。
ベルトには強靭で軽量なアラミドコードを採用。
0度ベルト構造のアラミドコードを使用することで、剛性感を維持しつつしなやかな乗り心地も実現。
ツーリングを気持ちよく楽しむことができます。
【代表車種】

適合車種

  • 90年-93年 ホンダ NSR250R
  • 94年-99年 ホンダ NSR250R
  • 91年-93年 ホンダ NSR250SE
  • 94年-99年 ホンダ NSR250SE
  • 90年-93年 ホンダ NSR250SP
  • 94年-99年 ホンダ NSR250SP
  • 90年-94年 ホンダ CBR400RR
  • 94年-99年 ホンダ RVF400
  • 05年-07年 ホンダ FMX650
  • 91年-94年 ヤマハ TZR250R
  • 92年-94年 ヤマハ TZR250R
  • 91年-94年 ヤマハ TZR250R
  • 95年-99年 ヤマハ TZR250SPR
  • 90年-95年 スズキ RGV250ガンマ
  • 96年-99年 スズキ RGV250ガンマSP
  • 95年-00年 スズキ バンディット250
  • 95年-00年 スズキ バンディット250V
  • 97年-00年 スズキ バンディット250VZ
  • 89年 スズキ GSX-R400
  • 95年-99年 スズキ バンディット
  • 97年-00年 スズキ バンディットVZ
その他情報
メーカー名井上ゴム工業 IRC
パーツナンバー113568-IR
メーカー品番113568
重量(kg)4.990000

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