フルエキゾースト 機械曲 GP-MAGNUMサイクロン EXPORT SPEC 政府認証 21年 スーパーカブC125 チタンブルー

ヨシムラ 機械曲 GP-MAGNUMサイクロン EXPORT SPEC

適合車種

• 18年-20年 ホンダ スーパーカブC125
• 22年-23年 ホンダ スーパーカブC125

カラー:チタンブルー
政府認証マフラー
JMCA認定
排出ガス規制適合品
騒音規制適合品
車両型式:8BJ-JA58
エンジン型式:JA58E
自動車排出ガス試験結果証明書:なし
※250cc未満の車両用マフラーには排出ガス試験結果証明書が必要ございませんので、商品に付属しておらず、販売もしておりません。
近接排気騒音:88dB/3,750rpm
加速走行騒音:79dB

【仕様説明】
GP-MAGNUMサイクロンは、エンジンの鼓動を感じながらゆったり走行する時も、走りを楽しむ時も、ガレージに停めた時も、C125をもっと楽しめるような性能、サウンド、スタイリングを追求して開発しました。
直線的なエキパイの先に、やや上向きでサイレンサーを装着するスポーティーなレイアウトは、C125に合うデザインと性能の追求により専用設計され、全域でスタンダードの出力特性を上回る性能を実現。
特に低回転域と高回転域では大きくパワーを増加させ、発進時や、高速巡航時のパワーフィールが大きく向上します。
スタンダードマフラーの3.9kgに対し、GP-MAGNUMサイクロンは、2.7kg(カーボンカバー)となり、約37%の軽量化を実現。軽快な走りに大きく貢献します。
サウンドは、フルエキゾーストならではの迫力のある低音が特徴です。
単気筒特有の耳障りな排気音を抑えるために専用のサイレンサー構造を持たせることで、長時間乗っても疲れない心地の良い音質です。

【EXPORT SPECとは】
このEXPORT SPECは、海外の拘ったユーザーのリクエストを反映する事により、性能を重視しつつ職人的なTig（溶接）の焼け色や加工跡はオリジナルのままで仕上げています。
素材に高耐久ステンレスを使用することによりヨシムラ独自のデザイン・スタイルを実現させながらもコストパフォーマンスにも優れた価格を実現させました。

※別途必要パーツ:ホンダ純正エキゾーストガスケット

ヨシムラ 機械曲 GP-MAGNUMサイクロン EXPORT SPEC

適合車種

• 18年-20年 ホンダ スーパーカブC125
• 22年-23年 ホンダ スーパーカブC125

カラー:チタンブルー
政府認証マフラー
JMCA認定
排出ガス規制適合品
騒音規制適合品
車両型式:8BJ-JA58
エンジン型式:JA58E
自動車排出ガス試験結果証明書:なし
※250cc未満の車両用マフラーには排出ガス試験結果証明書が必要ございませんので、商品に付属しておらず、販売もしておりません。
近接排気騒音:88dB/3,750rpm
加速走行騒音:79dB

【仕様説明】
GP-MAGNUMサイクロンは、エンジンの鼓動を感じながらゆったり走行する時も、走りを楽しむ時も、ガレージに停めた時も、C125をもっと楽しめるような性能、サウンド、スタイリングを追求して開発しました。
直線的なエキパイの先に、やや上向きでサイレンサーを装着するスポーティーなレイアウトは、C125に合うデザインと性能の追求により専用設計され、全域でスタンダードの出力特性を上回る性能を実現。
特に低回転域と高回転域では大きくパワーを増加させ、発進時や、高速巡航時のパワーフィールが大きく向上します。
スタンダードマフラーの3.9kgに対し、GP-MAGNUMサイクロンは、2.7kg(カーボンカバー)となり、約37%の軽量化を実現。軽快な走りに大きく貢献します。
サウンドは、フルエキゾーストならではの迫力のある低音が特徴です。
単気筒特有の耳障りな排気音を抑えるために専用のサイレンサー構造を持たせることで、長時間乗っても疲れない心地の良い音質です。

【EXPORT SPECとは】
このEXPORT SPECは、海外の拘ったユーザーのリクエストを反映する事により、性能を重視しつつ職人的なTig（溶接）の焼け色や加工跡はオリジナルのままで仕上げています。
素材に高耐久ステンレスを使用することによりヨシムラ独自のデザイン・スタイルを実現させながらもコストパフォーマンスにも優れた価格を実現させました。

※別途必要パーツ:ホンダ純正エキゾーストガスケット