ツーリングラジアル RMC810 110/70R17 54H M/C フロント
￥10,642
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【送料無料】
井上ゴム工業 IRC TOURING RADIAL RMC810
用途:フロント用
リム径:17インチ
チューブレスタイヤ
トレッド幅:110mm
外径:586mm
標準リム幅(インチ):3.00
許容リム幅(インチ):2.75-3.50
偏平率:70%
構造:ラジアル
荷重指数:54(212kg)
速度記号:H(210km/h)
1本売り
【TOURING RADIAL RMC810 特徴】
街乗りからワインディングまで、オールラウンドに応えるツーリングラジアルです。
スムーズなハンドリングと、ハイレベルなドライ＆ウェットグリップ性能を確保。
・タイヤ形状
フロントタイヤには、直進からフルバンクまで形状変化の少ないプロファイル。
リアタイヤには、フロントにくらべより大きなパワーがかかることを想定し、安定感のある大きなクラウンRのプロファイルを採用。
前後ともに穏やかなプロファイルにすることで、直進時やコーナリング時の安定性を実現。
コーナリング時のクイックな旋回が苦手だというライダーにオススメです。
・パターン
スポーティーで太目なワイドグルーブのパターンと、センターからショルダーまで変化の少ないネガ比（トレッド面における溝の比率）を採用することで、コーナリングの最中でも直進時と同等の高い排水性能を確保。
急な天候変化による突然の雨などのツーリング時の不安に十分に対応できます。
また偏摩耗を抑制するため、フロントタイヤはリアタイヤと逆向きのパターン配置にしています。
・構造
ベースに極太ナイロンコードを採用。
ベルトには強靭で軽量なアラミドコードを採用。
0度ベルト構造のアラミドコードを使用することで、剛性感を維持しつつしなやかな乗り心地も実現。
ツーリングを気持ちよく楽しむことができます。
【代表車種】
用途:フロント用
リム径:17インチ
チューブレスタイヤ
トレッド幅:110mm
外径:586mm
標準リム幅(インチ):3.00
許容リム幅(インチ):2.75-3.50
偏平率:70%
構造:ラジアル
荷重指数:54(212kg)
速度記号:H(210km/h)
1本売り
【TOURING RADIAL RMC810 特徴】
街乗りからワインディングまで、オールラウンドに応えるツーリングラジアルです。
スムーズなハンドリングと、ハイレベルなドライ＆ウェットグリップ性能を確保。
・タイヤ形状
フロントタイヤには、直進からフルバンクまで形状変化の少ないプロファイル。
リアタイヤには、フロントにくらべより大きなパワーがかかることを想定し、安定感のある大きなクラウンRのプロファイルを採用。
前後ともに穏やかなプロファイルにすることで、直進時やコーナリング時の安定性を実現。
コーナリング時のクイックな旋回が苦手だというライダーにオススメです。
・パターン
スポーティーで太目なワイドグルーブのパターンと、センターからショルダーまで変化の少ないネガ比（トレッド面における溝の比率）を採用することで、コーナリングの最中でも直進時と同等の高い排水性能を確保。
急な天候変化による突然の雨などのツーリング時の不安に十分に対応できます。
また偏摩耗を抑制するため、フロントタイヤはリアタイヤと逆向きのパターン配置にしています。
・構造
ベースに極太ナイロンコードを採用。
ベルトには強靭で軽量なアラミドコードを採用。
0度ベルト構造のアラミドコードを使用することで、剛性感を維持しつつしなやかな乗り心地も実現。
ツーリングを気持ちよく楽しむことができます。
【代表車種】
適合車種
- 15年-17年 ホンダ CB250F
- 11年-14年 ホンダ CBR250R
- 15年-17年 ホンダ CBR250R
- 90年-93年 ホンダ NSR250R
- 94年-99年 ホンダ NSR250R
- 91年-93年 ホンダ NSR250SE
- 94年-99年 ホンダ NSR250SE
- 90年-93年 ホンダ NSR250SP
- 94年-99年 ホンダ NSR250SP
- 98年-99年 ホンダ VTR250
- 00年-02年 ホンダ VTR250
- 03年-08年 ホンダ VTR250
- 09年-12年 ホンダ VTR250
- 13年 ホンダ VTR-F
- 89年-91年 ホンダ CB-1
- 91年 ホンダ CB-1
- 92年-93年 ホンダ CB400スーパーフォア
- 94年-96年 ホンダ CB400スーパーフォア
- 95年-97年 ホンダ CB400スーパーフォア バージョンR
- 96年 ホンダ CB400スーパーフォア バージョンS
- 97年-98年 ホンダ CB400スーパーフォア
- 97年-98年 ホンダ CB400スーパーフォア バージョンS
- 14年-15年 ホンダ CBR300R
- 05年-08年 ホンダ XR400モタード
- 90年-91年 ヤマハ R1-Z
- 92年-99年 ヤマハ R1-Z
- 91年-94年 ヤマハ TZR250R
- 92年-94年 ヤマハ TZR250R
- 91年-94年 ヤマハ TZR250R
- 95年-99年 ヤマハ TZR250SPR
- 91年-99年 ヤマハ FZX250 ジール
- 16年-17年 ヤマハ MT-25
- 07年-17年 ヤマハ WR250X (モタード)
- 15年-17年 ヤマハ YZF-R25
- 90年-95年 ヤマハ SRX400
- 96年-99年 ヤマハ SRX400
- 97年-00年 ヤマハ FZ400
- 16年-17年 ヤマハ MT-03
- 15年-17年 ヤマハ YZF-R3
- 90年-94年 ヤマハ SRX600
- 98年-99年 ヤマハ FZS600フェザー
- 00年-03年 ヤマハ FZS600フェザー
- 02年-05年 スズキ GSX250FX
- 91年-97年 スズキ GSX250Sカタナ
- 90年-95年 スズキ RGV250ガンマ
- 96年-99年 スズキ RGV250ガンマSP
- 90年-98年 スズキ アクロス
- 90年-91年 スズキ バンディット250
- 91年-93年 スズキ バンディット250
- 92年-94年 スズキ バンディット250
- 95年-00年 スズキ バンディット250
- 95年-00年 スズキ バンディット250V
- 97年-00年 スズキ バンディット250VZ
- 94年-95年 スズキ GSX400インパルス
- 96年-98年 スズキ GSX400インパルス
- 99年 スズキ GSX400インパルス
- 05年-08年 スズキ GSX400インパルス
- 94年-99年 スズキ GSX400インパルスS
- 92年-98年 スズキ グース350
- 95年-99年 スズキ バンディット
- 97年-00年 スズキ バンディットVZ
- 13年-18年 カワサキ Z250
- 13年-15年 カワサキ Ninja 250
- 16年-17年 カワサキ Ninja 250
- 91年-96年 カワサキ バリオス
- 97年-99年 カワサキ バリオス2
- 00年-07年 カワサキ バリオス2
- 13年-16年 カワサキ Ninja 300
- 13年-17年 カワサキ Ninja 300
- 92年-95年 カワサキ ザンザス
- 02年-06年 BMW F650CS SCARVER
| メーカー名 | 井上ゴム工業 IRC |
|---|---|
| パーツナンバー | 110236-IR |
| メーカー品番 | 110236 |
| 重量(kg) | 3.530000 |
井上ゴム工業 IRC TOURING RADIAL RMC810
用途:フロント用
リム径:17インチ
チューブレスタイヤ
トレッド幅:110mm
外径:586mm
標準リム幅(インチ):3.00
許容リム幅(インチ):2.75-3.50
偏平率:70%
構造:ラジアル
荷重指数:54(212kg)
速度記号:H(210km/h)
1本売り
【TOURING RADIAL RMC810 特徴】
街乗りからワインディングまで、オールラウンドに応えるツーリングラジアルです。
スムーズなハンドリングと、ハイレベルなドライ＆ウェットグリップ性能を確保。
・タイヤ形状
フロントタイヤには、直進からフルバンクまで形状変化の少ないプロファイル。
リアタイヤには、フロントにくらべより大きなパワーがかかることを想定し、安定感のある大きなクラウンRのプロファイルを採用。
前後ともに穏やかなプロファイルにすることで、直進時やコーナリング時の安定性を実現。
コーナリング時のクイックな旋回が苦手だというライダーにオススメです。
・パターン
スポーティーで太目なワイドグルーブのパターンと、センターからショルダーまで変化の少ないネガ比（トレッド面における溝の比率）を採用することで、コーナリングの最中でも直進時と同等の高い排水性能を確保。
急な天候変化による突然の雨などのツーリング時の不安に十分に対応できます。
また偏摩耗を抑制するため、フロントタイヤはリアタイヤと逆向きのパターン配置にしています。
・構造
ベースに極太ナイロンコードを採用。
ベルトには強靭で軽量なアラミドコードを採用。
0度ベルト構造のアラミドコードを使用することで、剛性感を維持しつつしなやかな乗り心地も実現。
ツーリングを気持ちよく楽しむことができます。
【代表車種】
用途:フロント用
リム径:17インチ
チューブレスタイヤ
トレッド幅:110mm
外径:586mm
標準リム幅(インチ):3.00
許容リム幅(インチ):2.75-3.50
偏平率:70%
構造:ラジアル
荷重指数:54(212kg)
速度記号:H(210km/h)
1本売り
【TOURING RADIAL RMC810 特徴】
街乗りからワインディングまで、オールラウンドに応えるツーリングラジアルです。
スムーズなハンドリングと、ハイレベルなドライ＆ウェットグリップ性能を確保。
・タイヤ形状
フロントタイヤには、直進からフルバンクまで形状変化の少ないプロファイル。
リアタイヤには、フロントにくらべより大きなパワーがかかることを想定し、安定感のある大きなクラウンRのプロファイルを採用。
前後ともに穏やかなプロファイルにすることで、直進時やコーナリング時の安定性を実現。
コーナリング時のクイックな旋回が苦手だというライダーにオススメです。
・パターン
スポーティーで太目なワイドグルーブのパターンと、センターからショルダーまで変化の少ないネガ比（トレッド面における溝の比率）を採用することで、コーナリングの最中でも直進時と同等の高い排水性能を確保。
急な天候変化による突然の雨などのツーリング時の不安に十分に対応できます。
また偏摩耗を抑制するため、フロントタイヤはリアタイヤと逆向きのパターン配置にしています。
・構造
ベースに極太ナイロンコードを採用。
ベルトには強靭で軽量なアラミドコードを採用。
0度ベルト構造のアラミドコードを使用することで、剛性感を維持しつつしなやかな乗り心地も実現。
ツーリングを気持ちよく楽しむことができます。
【代表車種】
適合車種
- 15年-17年 ホンダ CB250F
- 11年-14年 ホンダ CBR250R
- 15年-17年 ホンダ CBR250R
- 90年-93年 ホンダ NSR250R
- 94年-99年 ホンダ NSR250R
- 91年-93年 ホンダ NSR250SE
- 94年-99年 ホンダ NSR250SE
- 90年-93年 ホンダ NSR250SP
- 94年-99年 ホンダ NSR250SP
- 98年-99年 ホンダ VTR250
- 00年-02年 ホンダ VTR250
- 03年-08年 ホンダ VTR250
- 09年-12年 ホンダ VTR250
- 13年 ホンダ VTR-F
- 89年-91年 ホンダ CB-1
- 91年 ホンダ CB-1
- 92年-93年 ホンダ CB400スーパーフォア
- 94年-96年 ホンダ CB400スーパーフォア
- 95年-97年 ホンダ CB400スーパーフォア バージョンR
- 96年 ホンダ CB400スーパーフォア バージョンS
- 97年-98年 ホンダ CB400スーパーフォア
- 97年-98年 ホンダ CB400スーパーフォア バージョンS
- 14年-15年 ホンダ CBR300R
- 05年-08年 ホンダ XR400モタード
- 90年-91年 ヤマハ R1-Z
- 92年-99年 ヤマハ R1-Z
- 91年-94年 ヤマハ TZR250R
- 92年-94年 ヤマハ TZR250R
- 91年-94年 ヤマハ TZR250R
- 95年-99年 ヤマハ TZR250SPR
- 91年-99年 ヤマハ FZX250 ジール
- 16年-17年 ヤマハ MT-25
- 07年-17年 ヤマハ WR250X (モタード)
- 15年-17年 ヤマハ YZF-R25
- 90年-95年 ヤマハ SRX400
- 96年-99年 ヤマハ SRX400
- 97年-00年 ヤマハ FZ400
- 16年-17年 ヤマハ MT-03
- 15年-17年 ヤマハ YZF-R3
- 90年-94年 ヤマハ SRX600
- 98年-99年 ヤマハ FZS600フェザー
- 00年-03年 ヤマハ FZS600フェザー
- 02年-05年 スズキ GSX250FX
- 91年-97年 スズキ GSX250Sカタナ
- 90年-95年 スズキ RGV250ガンマ
- 96年-99年 スズキ RGV250ガンマSP
- 90年-98年 スズキ アクロス
- 90年-91年 スズキ バンディット250
- 91年-93年 スズキ バンディット250
- 92年-94年 スズキ バンディット250
- 95年-00年 スズキ バンディット250
- 95年-00年 スズキ バンディット250V
- 97年-00年 スズキ バンディット250VZ
- 94年-95年 スズキ GSX400インパルス
- 96年-98年 スズキ GSX400インパルス
- 99年 スズキ GSX400インパルス
- 05年-08年 スズキ GSX400インパルス
- 94年-99年 スズキ GSX400インパルスS
- 92年-98年 スズキ グース350
- 95年-99年 スズキ バンディット
- 97年-00年 スズキ バンディットVZ
- 13年-18年 カワサキ Z250
- 13年-15年 カワサキ Ninja 250
- 16年-17年 カワサキ Ninja 250
- 91年-96年 カワサキ バリオス
- 97年-99年 カワサキ バリオス2
- 00年-07年 カワサキ バリオス2
- 13年-16年 カワサキ Ninja 300
- 13年-17年 カワサキ Ninja 300
- 92年-95年 カワサキ ザンザス
- 02年-06年 BMW F650CS SCARVER
| メーカー名 | 井上ゴム工業 IRC |
|---|---|
| パーツナンバー | 110236-IR |
| メーカー品番 | 110236 |
| 重量(kg) | 3.530000 |