スリップオンマフラー RS-4Jサイクロン EXPORT SPEC 21年 CRF250L STB

ヨシムラ スリップオンマフラー RS-4Jサイクロン EXPORT SPEC

適合車種

• 21年-22年 ホンダ CRF250 RALLY
• 21年-22年 ホンダ CRF250L

タイプ:STB(チタンブルーカバー/カーボンエンド)
素材:ステンレス
近接排気騒音:91dB/4,500rpm
加速走行騒音:82dB
重量:3.3kg
政府認証
排出ガス規制適合品 騒音規制適合品
オイル交換:○
フィルター交換:○

2021年CRF250RALLY/L用に開発されたサイクロン。
サイレンサーデザインはAMAスーパークロス等で活躍するUSヨシムラのモトクロス用RS-4をベースに、国内基準に合わせました。
このスリップオンサイクロンは純正エキパイと組み合わせて装着。
厳しい国内規制に対応させながら、低中回転域での大幅な出力アップにより力強くなった加速を体感できる、コストパフォーマンスに優れたマフラーです。
操る楽しさを聴覚でも体感できるよう音質も追求。
シングルエンジン特有の歯切れの良いエキゾーストサウンドとマイルドな音質を融合させ、軽快な加速感を味わえます。
コーンエンド部にはカーボン素材を採用し、軽量化と共にスポーツデザインを演出。
サイレンサー表側にはエンブレムと共にRS-4Jのレーザーマーキングが施され、裏側にもエンブレムが付くダブルエンブレム仕様となります。

ヨシムラ スリップオンマフラー RS-4Jサイクロン EXPORT SPEC

適合車種

• 21年-22年 ホンダ CRF250 RALLY
• 21年-22年 ホンダ CRF250L

タイプ:STB(チタンブルーカバー/カーボンエンド)
素材:ステンレス
近接排気騒音:91dB/4,500rpm
加速走行騒音:82dB
重量:3.3kg
政府認証
排出ガス規制適合品 騒音規制適合品
オイル交換:○
フィルター交換:○

2021年CRF250RALLY/L用に開発されたサイクロン。
サイレンサーデザインはAMAスーパークロス等で活躍するUSヨシムラのモトクロス用RS-4をベースに、国内基準に合わせました。
このスリップオンサイクロンは純正エキパイと組み合わせて装着。
厳しい国内規制に対応させながら、低中回転域での大幅な出力アップにより力強くなった加速を体感できる、コストパフォーマンスに優れたマフラーです。
操る楽しさを聴覚でも体感できるよう音質も追求。
シングルエンジン特有の歯切れの良いエキゾーストサウンドとマイルドな音質を融合させ、軽快な加速感を味わえます。
コーンエンド部にはカーボン素材を採用し、軽量化と共にスポーツデザインを演出。
サイレンサー表側にはエンブレムと共にRS-4Jのレーザーマーキングが施され、裏側にもエンブレムが付くダブルエンブレム仕様となります。