スリップオンマフラー B-77 サイクロン 政府認証 ヒートガード付属 22年 カタナ チタン

ヨシムラ スリップオンマフラー B-77 サイクロン 政府認証 ヒートガード付属

適合車種

• 22年-25年 スズキ KATANA カタナ

車両型式:8BL-EK1AA
エンジン型式:DTB1
政府認証マフラー
排出ガス規制適合品 騒音規制適合品
近接排気騒音:95dB/5,500rpm
加速走行騒音:82dB
車検対応
自動車排出ガス試験結果証明書:無し
ガスケット:スズキ純正を使用してください

【素材】
パイプ:チタン
サイレンサー:アルミ

【仕様説明】
B-77サイクロンは、KATANAに新しい走りとスタイリングをもたらすために開発された製品です。
性能面は低回転域の力強いトルクと高回転域でのパワフルなエンジン特性を持つスタンダードの性能を生かしながら、全域でパワーUPを実現。
柔らかでマイルドな重低音サウンドはアイドリング時から常用回転域では心地良い印象を与え、中高回転域ではリッターマシンらしい迫力のサウンドを奏でます。
※サイレンサーリメイクは不可の商品となります。

【スタイリング】
ヨシムラ独自のアルミサイレンサーは80年代にGSX1000S刀でレース活動をする中で生まれたヨシムラとカタナの歴史を語るうえで欠かせない形状です。
当時からのイメージを残しつつも、現代のマシンのポテンシャルに合わせて再設計しています。
また付属のヒートガードは車体下部の整流効果を高めながら、車両全体の「塊」感の向上を実現させています。

【アフターケア】
ヨシムラサイクロン(レーシングサイクロンは除く)には、2年のメーカー保証がついております。
※アルミ素材のため腐食・酸化・電食等による見た目の変化や経年劣化は補償対象外となります。

【アルミサイレンサーのお手入れ】
本製品は、サイレンサーにアルミ素材を使用しておりますが、ユーザーの皆様にアルミ本来の輝きを楽しんで頂く為にあえて表面処理をしておりません。
こまめにメンテナンスをして頂ければアルミ本来の柔らかい輝きを保つことが出来ます。

・汚れなどが付着した場合は水で洗い流した後に柔らかいウエスで拭き取って下さい。
・油分が付着した場合は水で薄めた中性洗剤を使用して拭き取って下さい。
・サイレンサー内部も雨水が入り込んだままになっていると腐食の原因になりますので、暖気走行で内部を乾かす様にして下さい。
・表面が酸化して曇ってきた場合は研磨剤(PIKAL:日本磨科工業株式会社製など)を柔らかいウエスに付けて磨いて頂ければ元通りの輝きを維持し続けることが出来ますので、早めのお手入れをお願い致します。

ヨシムラ スリップオンマフラー B-77 サイクロン 政府認証 ヒートガード付属

適合車種

• 22年-25年 スズキ KATANA カタナ

車両型式:8BL-EK1AA
エンジン型式:DTB1
政府認証マフラー
排出ガス規制適合品 騒音規制適合品
近接排気騒音:95dB/5,500rpm
加速走行騒音:82dB
車検対応
自動車排出ガス試験結果証明書:無し
ガスケット:スズキ純正を使用してください

【素材】
パイプ:チタン
サイレンサー:アルミ

【仕様説明】
B-77サイクロンは、KATANAに新しい走りとスタイリングをもたらすために開発された製品です。
性能面は低回転域の力強いトルクと高回転域でのパワフルなエンジン特性を持つスタンダードの性能を生かしながら、全域でパワーUPを実現。
柔らかでマイルドな重低音サウンドはアイドリング時から常用回転域では心地良い印象を与え、中高回転域ではリッターマシンらしい迫力のサウンドを奏でます。
※サイレンサーリメイクは不可の商品となります。

【スタイリング】
ヨシムラ独自のアルミサイレンサーは80年代にGSX1000S刀でレース活動をする中で生まれたヨシムラとカタナの歴史を語るうえで欠かせない形状です。
当時からのイメージを残しつつも、現代のマシンのポテンシャルに合わせて再設計しています。
また付属のヒートガードは車体下部の整流効果を高めながら、車両全体の「塊」感の向上を実現させています。

【アフターケア】
ヨシムラサイクロン(レーシングサイクロンは除く)には、2年のメーカー保証がついております。
※アルミ素材のため腐食・酸化・電食等による見た目の変化や経年劣化は補償対象外となります。

【アルミサイレンサーのお手入れ】
本製品は、サイレンサーにアルミ素材を使用しておりますが、ユーザーの皆様にアルミ本来の輝きを楽しんで頂く為にあえて表面処理をしておりません。
こまめにメンテナンスをして頂ければアルミ本来の柔らかい輝きを保つことが出来ます。

・汚れなどが付着した場合は水で洗い流した後に柔らかいウエスで拭き取って下さい。
・油分が付着した場合は水で薄めた中性洗剤を使用して拭き取って下さい。
・サイレンサー内部も雨水が入り込んだままになっていると腐食の原因になりますので、暖気走行で内部を乾かす様にして下さい。
・表面が酸化して曇ってきた場合は研磨剤(PIKAL:日本磨科工業株式会社製など)を柔らかいウエスに付けて磨いて頂ければ元通りの輝きを維持し続けることが出来ますので、早めのお手入れをお願い致します。