スリップオンマフラー R11Sqサイクロン EXPORT SPEC 21年 GSX-S1000 SM
¥146,432
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ヨシムラ スリップオンマフラー R-11SqサイクロンEXPORT SPEC
タイプ:SM(メタルマジックカバー)
素材:ステンレス
近接排気騒音:93dB/5,500rpm
加速走行騒音:80dB
重量:3.1kg(STD2.3kg)
政府認証マフラー/JMCA認定/車検対応
排出ガス規制適合品 騒音規制適合品
自動車排出ガス試験結果証明書:無し
レースに実戦投入し開発されたR-11Sqは、消音性能の高さを活かし厳しい規制に対応させながら、GSX-S1000の持つ潜在能力を引き出します。
当商品には専用ヒートガードを付属。
車体下部の整流効果を高めながら車体全体の「塊」感の向上を実現させています。
さらに専用サイレンサーステーを純正のタンデムステップに沿うように設定し、サイレンサーを可能な限り車体側に追い込むことで車体とR-11Sqの一体感を持たせました。
R-11Sqサイレンサーのどの角度から見てもシャープでスポーティなスクエア断面デザインは、充分なバンク角も併せ持ちます。
適合車種
- 22年 スズキ GSX-S1000
タイプ:SM(メタルマジックカバー)
素材:ステンレス
近接排気騒音:93dB/5,500rpm
加速走行騒音:80dB
重量:3.1kg(STD2.3kg)
政府認証マフラー/JMCA認定/車検対応
排出ガス規制適合品 騒音規制適合品
自動車排出ガス試験結果証明書:無し
レースに実戦投入し開発されたR-11Sqは、消音性能の高さを活かし厳しい規制に対応させながら、GSX-S1000の持つ潜在能力を引き出します。
当商品には専用ヒートガードを付属。
車体下部の整流効果を高めながら車体全体の「塊」感の向上を実現させています。
さらに専用サイレンサーステーを純正のタンデムステップに沿うように設定し、サイレンサーを可能な限り車体側に追い込むことで車体とR-11Sqの一体感を持たせました。
R-11Sqサイレンサーのどの角度から見てもシャープでスポーティなスクエア断面デザインは、充分なバンク角も併せ持ちます。
メーカー名 | ヨシムラ |
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パーツナンバー | 110-19A-L12G0 |
メーカー品番 | 110-19A-L12G0 |
ヨシムラ スリップオンマフラー R-11SqサイクロンEXPORT SPEC
タイプ:SM(メタルマジックカバー)
素材:ステンレス
近接排気騒音:93dB/5,500rpm
加速走行騒音:80dB
重量:3.1kg(STD2.3kg)
政府認証マフラー/JMCA認定/車検対応
排出ガス規制適合品 騒音規制適合品
自動車排出ガス試験結果証明書:無し
レースに実戦投入し開発されたR-11Sqは、消音性能の高さを活かし厳しい規制に対応させながら、GSX-S1000の持つ潜在能力を引き出します。
当商品には専用ヒートガードを付属。
車体下部の整流効果を高めながら車体全体の「塊」感の向上を実現させています。
さらに専用サイレンサーステーを純正のタンデムステップに沿うように設定し、サイレンサーを可能な限り車体側に追い込むことで車体とR-11Sqの一体感を持たせました。
R-11Sqサイレンサーのどの角度から見てもシャープでスポーティなスクエア断面デザインは、充分なバンク角も併せ持ちます。
適合車種
- 22年 スズキ GSX-S1000
タイプ:SM(メタルマジックカバー)
素材:ステンレス
近接排気騒音:93dB/5,500rpm
加速走行騒音:80dB
重量:3.1kg(STD2.3kg)
政府認証マフラー/JMCA認定/車検対応
排出ガス規制適合品 騒音規制適合品
自動車排出ガス試験結果証明書:無し
レースに実戦投入し開発されたR-11Sqは、消音性能の高さを活かし厳しい規制に対応させながら、GSX-S1000の持つ潜在能力を引き出します。
当商品には専用ヒートガードを付属。
車体下部の整流効果を高めながら車体全体の「塊」感の向上を実現させています。
さらに専用サイレンサーステーを純正のタンデムステップに沿うように設定し、サイレンサーを可能な限り車体側に追い込むことで車体とR-11Sqの一体感を持たせました。
R-11Sqサイレンサーのどの角度から見てもシャープでスポーティなスクエア断面デザインは、充分なバンク角も併せ持ちます。
メーカー名 | ヨシムラ |
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パーツナンバー | 110-19A-L12G0 |
メーカー品番 | 110-19A-L12G0 |