スリップオンマフラー R-11サイクロンEXPORT SPEC 21年 GSX-S1000 SSF
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ヨシムラ スリップオンマフラー R-11サイクロンEXPORT SPEC
タイプ:SSF(サテンフィニッシュカバー)
素材:ステンレス
近接排気騒音:93dB/5,500rpm
加速走行騒音:82dB
重量:2.5kg(STD2.3kg)
政府認証マフラー/JMCA認定/車検対応
排出ガス規制適合品 騒音規制適合品
自動車排出ガス試験結果証明書:無し
エッジの効いたデザインのGSX-S1000とR-11サイクロンの組み合わせは、マシンによりスポーティーな印象を与えます。
当商品には専用ヒートガードを付属。
車体下部の整流効果を高めながら車体全体の「塊」感の向上を実現させています。
さらに専用サイレンサーステーを純正のタンデムステップに沿うように設定し、サイレンサーを可能な限り車体側に追い込むことで車体とR-11が一体感を持たせつつ、バンク角の確保も実現しました。
適合車種
- 22年 スズキ GSX-S1000
タイプ:SSF(サテンフィニッシュカバー)
素材:ステンレス
近接排気騒音:93dB/5,500rpm
加速走行騒音:82dB
重量:2.5kg(STD2.3kg)
政府認証マフラー/JMCA認定/車検対応
排出ガス規制適合品 騒音規制適合品
自動車排出ガス試験結果証明書:無し
エッジの効いたデザインのGSX-S1000とR-11サイクロンの組み合わせは、マシンによりスポーティーな印象を与えます。
当商品には専用ヒートガードを付属。
車体下部の整流効果を高めながら車体全体の「塊」感の向上を実現させています。
さらに専用サイレンサーステーを純正のタンデムステップに沿うように設定し、サイレンサーを可能な限り車体側に追い込むことで車体とR-11が一体感を持たせつつ、バンク角の確保も実現しました。
メーカー名 | ヨシムラ |
---|---|
パーツナンバー | 110-19A-5E30 |
メーカー品番 | 110-19A-5E30 |
ヨシムラ スリップオンマフラー R-11サイクロンEXPORT SPEC
タイプ:SSF(サテンフィニッシュカバー)
素材:ステンレス
近接排気騒音:93dB/5,500rpm
加速走行騒音:82dB
重量:2.5kg(STD2.3kg)
政府認証マフラー/JMCA認定/車検対応
排出ガス規制適合品 騒音規制適合品
自動車排出ガス試験結果証明書:無し
エッジの効いたデザインのGSX-S1000とR-11サイクロンの組み合わせは、マシンによりスポーティーな印象を与えます。
当商品には専用ヒートガードを付属。
車体下部の整流効果を高めながら車体全体の「塊」感の向上を実現させています。
さらに専用サイレンサーステーを純正のタンデムステップに沿うように設定し、サイレンサーを可能な限り車体側に追い込むことで車体とR-11が一体感を持たせつつ、バンク角の確保も実現しました。
適合車種
- 22年 スズキ GSX-S1000
タイプ:SSF(サテンフィニッシュカバー)
素材:ステンレス
近接排気騒音:93dB/5,500rpm
加速走行騒音:82dB
重量:2.5kg(STD2.3kg)
政府認証マフラー/JMCA認定/車検対応
排出ガス規制適合品 騒音規制適合品
自動車排出ガス試験結果証明書:無し
エッジの効いたデザインのGSX-S1000とR-11サイクロンの組み合わせは、マシンによりスポーティーな印象を与えます。
当商品には専用ヒートガードを付属。
車体下部の整流効果を高めながら車体全体の「塊」感の向上を実現させています。
さらに専用サイレンサーステーを純正のタンデムステップに沿うように設定し、サイレンサーを可能な限り車体側に追い込むことで車体とR-11が一体感を持たせつつ、バンク角の確保も実現しました。
メーカー名 | ヨシムラ |
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パーツナンバー | 110-19A-5E30 |
メーカー品番 | 110-19A-5E30 |