ビッグキャブレターキット ケーヒン KEIHIN PWKφ28M NSR、NS

キタコ ビッグキャブレターキット ケーヒン KEIHIN PWKφ28M

適合車種

• CRM80
• NSR80
• NSR50
• NS50F
• NS-1
• MBX50
• CRM50

【キッ【キット内容】
・品番:401-1083028 PWK φ28M キャブレターASSYx1
・メインジェット (PE/PWK/FCR)#132x1
・品番:450-3071380 メインジェット (PE/PWK/FCR)#138x1
・品番:521-0000100 フューエルフィルター (φ6)x1
・品番:901-0019100 ハイスロットルセット (ケーブルアウター長:895mm)x1
フューエルホース 50cm (ピンク) φ5x1
・マニホールドセットx1
・マニホールド本体x1
ステンレスバンド (φ3250)×1)ト内容】
混合給油専用
メインジェット #135 パイロットジェット #38 組込済
レース専用パーツ
混合給油専用
メインジェット ＃135 パイロットジェット ＃38 組込済
レース専用パーツ
【キット内容】
・品番:401-1083028 PWK φ28M キャブレターASSY×1
・メインジェット (PE/PWK/FCR)＃132×1
・品番:450-3071380 メインジェット (PE/PWK/FCR)＃138×1
・品番:521-0000100 フュエルフィルター (φ6)×1
・品番:901-0019100 ハイスロットルセット (ケーブルアウター長:895mm)×1
フューエルホース 50cm (ピンク) φ5×1
・マニホールドセット×1
・マニホールド本体×1
ステンレスバンド (φ32?50)×1)
※エンジンの仕様や走行環境に応じてジェット類のセッティングが必要になります。キタコビックキャブキットは全てキャブレターメーカー純正品を採用していますので、セッティングについては必ず純正品をご使用下さい。純正以外を使用しますと、正しいセッティングが出ず、トラブルの原因となります。
※ノーマルエアクリーナー使用不可。
※NS-1に装着の際はヘルメットボックスの取り外し、もしくは加工が必要です。
※NSR50/80、NS-1(95-)はノーマルインテークチャンバー取付不可。
※MBX50は年式により、マニホールド下部のゴム部分の一部カットが必要です。
ハイチューンエンジンにお薦めのケイヒンPWKφ28キャブレターです。φ28もの大口径とフラットバルブ等レースで培われた技術が鋭い加速を実現。
ワークスレプリカはレースで使用され、数々の実績を築き上げたPWKφ28キャブレターそのままの仕様です。完全レース仕様車専用となり、ノーマルフレームの使用不可(スクーター系)またはシリンダーの加工が必要なモデルです。
付属しているマニホールドはポート径を大径化させ、吸気量を増大させます。
左出しですのでアップタイプのマフラーも装着できます。

キタコ ビッグキャブレターキット ケーヒン KEIHIN PWKφ28M

適合車種

• CRM80
• NSR80
• NSR50
• NS50F
• NS-1
• MBX50
• CRM50

【キッ【キット内容】
・品番:401-1083028 PWK φ28M キャブレターASSYx1
・メインジェット (PE/PWK/FCR)#132x1
・品番:450-3071380 メインジェット (PE/PWK/FCR)#138x1
・品番:521-0000100 フューエルフィルター (φ6)x1
・品番:901-0019100 ハイスロットルセット (ケーブルアウター長:895mm)x1
フューエルホース 50cm (ピンク) φ5x1
・マニホールドセットx1
・マニホールド本体x1
ステンレスバンド (φ3250)×1)ト内容】
混合給油専用
メインジェット #135 パイロットジェット #38 組込済
レース専用パーツ
混合給油専用
メインジェット ＃135 パイロットジェット ＃38 組込済
レース専用パーツ
【キット内容】
・品番:401-1083028 PWK φ28M キャブレターASSY×1
・メインジェット (PE/PWK/FCR)＃132×1
・品番:450-3071380 メインジェット (PE/PWK/FCR)＃138×1
・品番:521-0000100 フュエルフィルター (φ6)×1
・品番:901-0019100 ハイスロットルセット (ケーブルアウター長:895mm)×1
フューエルホース 50cm (ピンク) φ5×1
・マニホールドセット×1
・マニホールド本体×1
ステンレスバンド (φ32?50)×1)
※エンジンの仕様や走行環境に応じてジェット類のセッティングが必要になります。キタコビックキャブキットは全てキャブレターメーカー純正品を採用していますので、セッティングについては必ず純正品をご使用下さい。純正以外を使用しますと、正しいセッティングが出ず、トラブルの原因となります。
※ノーマルエアクリーナー使用不可。
※NS-1に装着の際はヘルメットボックスの取り外し、もしくは加工が必要です。
※NSR50/80、NS-1(95-)はノーマルインテークチャンバー取付不可。
※MBX50は年式により、マニホールド下部のゴム部分の一部カットが必要です。
ハイチューンエンジンにお薦めのケイヒンPWKφ28キャブレターです。φ28もの大口径とフラットバルブ等レースで培われた技術が鋭い加速を実現。
ワークスレプリカはレースで使用され、数々の実績を築き上げたPWKφ28キャブレターそのままの仕様です。完全レース仕様車専用となり、ノーマルフレームの使用不可(スクーター系)またはシリンダーの加工が必要なモデルです。
付属しているマニホールドはポート径を大径化させ、吸気量を増大させます。
左出しですのでアップタイプのマフラーも装着できます。