クラブアメリカン アクセルワイヤー 150L 88年-97年 スティード400 ステンレスメッシュ フラット

キタコ クラブアメリカン アクセルワイヤー 150L

適合車種

• 88年-92年 ホンダ スティード400
• 95年-97年 ホンダ スティード400 VCL

アウター長 980mm
フラットバーハンドル車
材質:ステンレスメッシュ
※ノーマル寸法より表記分アウターチューブを長くしています。アップハンドルやワイドハンドルに交換した場合やフロントフォーク延長時にご使用ください。
表記しているアウター長はアウター部分端から端まで(金属部含む)を計測しています。どのような条件下での使用でも、ライダーの意思を的確に伝達するにはインナーケーブル自体の伸縮を僅少にし、チューブ内の摩擦を限りなく「0」に近づける必要があります。
キタコが自信を持ってお奨めするステンレスケーブルはインナーケーブル高密度の複撚り(7×7=49本)に仕上げ、高張力加工、表面特殊加工を施した為、表面の凹凸が少なく、テフロンチューブ内蔵により、摩擦を減少させ、非常に滑らかなクラッチ、スロットルワークを実現しています。

キタコ クラブアメリカン アクセルワイヤー 150L

適合車種

• 88年-92年 ホンダ スティード400
• 95年-97年 ホンダ スティード400 VCL

アウター長 980mm
フラットバーハンドル車
材質:ステンレスメッシュ
※ノーマル寸法より表記分アウターチューブを長くしています。アップハンドルやワイドハンドルに交換した場合やフロントフォーク延長時にご使用ください。
表記しているアウター長はアウター部分端から端まで(金属部含む)を計測しています。どのような条件下での使用でも、ライダーの意思を的確に伝達するにはインナーケーブル自体の伸縮を僅少にし、チューブ内の摩擦を限りなく「0」に近づける必要があります。
キタコが自信を持ってお奨めするステンレスケーブルはインナーケーブル高密度の複撚り(7×7=49本)に仕上げ、高張力加工、表面特殊加工を施した為、表面の凹凸が少なく、テフロンチューブ内蔵により、摩擦を減少させ、非常に滑らかなクラッチ、スロットルワークを実現しています。