GP-210 4.60-18 63P WT リア
定価 : 21,450円
￥10,952
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【送料無料】
井上ゴム工業 IRC GP-210
用途:リア用
リム径:18インチ
チューブタイヤ
トレッド幅:120mm
標準リム幅(インチ):2.75
許容リム幅(インチ):2.15-2.75
構造:バイアス
荷重指数:63(272kg)
速度記号:P(150km/h)
1本売り
【GP-210特徴】
ストリートを駆け抜ける街乗りオフローダー。
「オフロードバイクでオンロードを極めたい」。ライダーたちのそんな声を反映して生まれたスタイリッシュなデュアルパーパスタイヤ。
アスファルトでのライディングを一番に考え、グリップ力と排水性を高次元でアジャスト。林道程度のオフロードにも対応する。
・構 造
剛性と乗り心地の両方を考慮したタイヤ構造
カーカスに極太ナイロンを採用し、高速走行にも耐え得るタイヤ剛性を確保。フロントは旋回性とグリップ感覚に優れたラウンド構造、リアは走行安定性を重視したややフラットな構造になっている。
・パターンON/OFFパターンの新しいレイアウトが魅力
スリック×ブロックのスタイリッシュなパターンデザイン。排水性に優れた極太グルーブにより、ウェット走行でも最高のパフォーマンスを発揮する。軽いオフロードでのトラクションにも考慮した。
・コンパウンドあらゆるライディングシーンで活躍するコンパウンドを配合
フロントにはスポーツ系タイヤで実績のあるコンパウンドを採用し、抜群のグリップ力を確保した。リアは耐摩耗性を重視。アスファルト走行でも長持ちするロングライフなコンパウンドだ。
【代表車種】
用途:リア用
リム径:18インチ
チューブタイヤ
トレッド幅:120mm
標準リム幅(インチ):2.75
許容リム幅(インチ):2.15-2.75
構造:バイアス
荷重指数:63(272kg)
速度記号:P(150km/h)
1本売り
【GP-210特徴】
ストリートを駆け抜ける街乗りオフローダー。
「オフロードバイクでオンロードを極めたい」。ライダーたちのそんな声を反映して生まれたスタイリッシュなデュアルパーパスタイヤ。
アスファルトでのライディングを一番に考え、グリップ力と排水性を高次元でアジャスト。林道程度のオフロードにも対応する。
・構 造
剛性と乗り心地の両方を考慮したタイヤ構造
カーカスに極太ナイロンを採用し、高速走行にも耐え得るタイヤ剛性を確保。フロントは旋回性とグリップ感覚に優れたラウンド構造、リアは走行安定性を重視したややフラットな構造になっている。
・パターンON/OFFパターンの新しいレイアウトが魅力
スリック×ブロックのスタイリッシュなパターンデザイン。排水性に優れた極太グルーブにより、ウェット走行でも最高のパフォーマンスを発揮する。軽いオフロードでのトラクションにも考慮した。
・コンパウンドあらゆるライディングシーンで活躍するコンパウンドを配合
フロントにはスポーツ系タイヤで実績のあるコンパウンドを採用し、抜群のグリップ力を確保した。リアは耐摩耗性を重視。アスファルト走行でも長持ちするロングライフなコンパウンドだ。
【代表車種】
適合車種
- 97年-99年 ホンダ CRM250
- 89年-93年 ホンダ CRM250R
- 94年-96年 ホンダ CRM250R
- 91年-98年 ホンダ XLR250
- 87年-88年 ホンダ XLR250R
- 89年-90年 ホンダ XLR250R
- 88年-89年 ホンダ XLR250バハ
- 90年-95年 ホンダ XLR250バハ
- 95年-96年 ホンダ XR250
- 97年-99年 ホンダ XR250
- 00年-02年 ホンダ XR250
- 03年-05年 ホンダ XR250
- 06年-07年 ホンダ XR250
- 95年-96年 ホンダ XR250バハ
- 97年-99年 ホンダ XR250バハ
- 00年-04年 ホンダ XR250バハ
- 88年-90年 ヤマハ DT200
- 84年 ヤマハ DT200RYSP
- 91年-92年 ヤマハ DT200WR
- 93年-96年 ヤマハ DT200WR
- 93年-94年 ヤマハ TT250R
- 95年-97年 ヤマハ TT250R
- 94年 ヤマハ TT250R レイド
- 95年 ヤマハ TT250R レイド
- 96年-99年 ヤマハ TT250R レイド
- 07年 ヤマハ TT-R250
- 83年-88年 ヤマハ XT250
- 97年-99年 ヤマハ ランツァ
- 82年-83年 ヤマハ XT400
- 83年-84年 ヤマハ XT600Z テネレ
- 96年-98年 スズキ RMX250S
- 89年-97年 スズキ TS200R
- 95年-99年 スズキ DR250R
- 00年 スズキ DR250R
- 98年-99年 スズキ ジェベル250 GPS
- 00年-03年 スズキ ジェベル250 GPS
- 96年-99年 スズキ ジェベル250 XC
- 00年-08年 スズキ ジェベル250 XC
- 81年-82年 スズキ ハスラー250
- 94年-99年 カワサキ KDX220SR
- 98年-99年 カワサキ KLX250
- 01年-07年 カワサキ KLX250
- 08年-17年 カワサキ KLX250
- 94年-97年 カワサキ KLX250ES
- 93年-97年 カワサキ KLX250SR
| メーカー名 | 井上ゴム工業 IRC |
|---|---|
| パーツナンバー | 102618-IR |
| メーカー品番 | 102618 |
| 重量(kg) | 5.830000 |
井上ゴム工業 IRC GP-210
用途:リア用
リム径:18インチ
チューブタイヤ
トレッド幅:120mm
標準リム幅(インチ):2.75
許容リム幅(インチ):2.15-2.75
構造:バイアス
荷重指数:63(272kg)
速度記号:P(150km/h)
1本売り
【GP-210特徴】
ストリートを駆け抜ける街乗りオフローダー。
「オフロードバイクでオンロードを極めたい」。ライダーたちのそんな声を反映して生まれたスタイリッシュなデュアルパーパスタイヤ。
アスファルトでのライディングを一番に考え、グリップ力と排水性を高次元でアジャスト。林道程度のオフロードにも対応する。
・構 造
剛性と乗り心地の両方を考慮したタイヤ構造
カーカスに極太ナイロンを採用し、高速走行にも耐え得るタイヤ剛性を確保。フロントは旋回性とグリップ感覚に優れたラウンド構造、リアは走行安定性を重視したややフラットな構造になっている。
・パターンON/OFFパターンの新しいレイアウトが魅力
スリック×ブロックのスタイリッシュなパターンデザイン。排水性に優れた極太グルーブにより、ウェット走行でも最高のパフォーマンスを発揮する。軽いオフロードでのトラクションにも考慮した。
・コンパウンドあらゆるライディングシーンで活躍するコンパウンドを配合
フロントにはスポーツ系タイヤで実績のあるコンパウンドを採用し、抜群のグリップ力を確保した。リアは耐摩耗性を重視。アスファルト走行でも長持ちするロングライフなコンパウンドだ。
【代表車種】
用途:リア用
リム径:18インチ
チューブタイヤ
トレッド幅:120mm
標準リム幅(インチ):2.75
許容リム幅(インチ):2.15-2.75
構造:バイアス
荷重指数:63(272kg)
速度記号:P(150km/h)
1本売り
【GP-210特徴】
ストリートを駆け抜ける街乗りオフローダー。
「オフロードバイクでオンロードを極めたい」。ライダーたちのそんな声を反映して生まれたスタイリッシュなデュアルパーパスタイヤ。
アスファルトでのライディングを一番に考え、グリップ力と排水性を高次元でアジャスト。林道程度のオフロードにも対応する。
・構 造
剛性と乗り心地の両方を考慮したタイヤ構造
カーカスに極太ナイロンを採用し、高速走行にも耐え得るタイヤ剛性を確保。フロントは旋回性とグリップ感覚に優れたラウンド構造、リアは走行安定性を重視したややフラットな構造になっている。
・パターンON/OFFパターンの新しいレイアウトが魅力
スリック×ブロックのスタイリッシュなパターンデザイン。排水性に優れた極太グルーブにより、ウェット走行でも最高のパフォーマンスを発揮する。軽いオフロードでのトラクションにも考慮した。
・コンパウンドあらゆるライディングシーンで活躍するコンパウンドを配合
フロントにはスポーツ系タイヤで実績のあるコンパウンドを採用し、抜群のグリップ力を確保した。リアは耐摩耗性を重視。アスファルト走行でも長持ちするロングライフなコンパウンドだ。
【代表車種】
適合車種
- 97年-99年 ホンダ CRM250
- 89年-93年 ホンダ CRM250R
- 94年-96年 ホンダ CRM250R
- 91年-98年 ホンダ XLR250
- 87年-88年 ホンダ XLR250R
- 89年-90年 ホンダ XLR250R
- 88年-89年 ホンダ XLR250バハ
- 90年-95年 ホンダ XLR250バハ
- 95年-96年 ホンダ XR250
- 97年-99年 ホンダ XR250
- 00年-02年 ホンダ XR250
- 03年-05年 ホンダ XR250
- 06年-07年 ホンダ XR250
- 95年-96年 ホンダ XR250バハ
- 97年-99年 ホンダ XR250バハ
- 00年-04年 ホンダ XR250バハ
- 88年-90年 ヤマハ DT200
- 84年 ヤマハ DT200RYSP
- 91年-92年 ヤマハ DT200WR
- 93年-96年 ヤマハ DT200WR
- 93年-94年 ヤマハ TT250R
- 95年-97年 ヤマハ TT250R
- 94年 ヤマハ TT250R レイド
- 95年 ヤマハ TT250R レイド
- 96年-99年 ヤマハ TT250R レイド
- 07年 ヤマハ TT-R250
- 83年-88年 ヤマハ XT250
- 97年-99年 ヤマハ ランツァ
- 82年-83年 ヤマハ XT400
- 83年-84年 ヤマハ XT600Z テネレ
- 96年-98年 スズキ RMX250S
- 89年-97年 スズキ TS200R
- 95年-99年 スズキ DR250R
- 00年 スズキ DR250R
- 98年-99年 スズキ ジェベル250 GPS
- 00年-03年 スズキ ジェベル250 GPS
- 96年-99年 スズキ ジェベル250 XC
- 00年-08年 スズキ ジェベル250 XC
- 81年-82年 スズキ ハスラー250
- 94年-99年 カワサキ KDX220SR
- 98年-99年 カワサキ KLX250
- 01年-07年 カワサキ KLX250
- 08年-17年 カワサキ KLX250
- 94年-97年 カワサキ KLX250ES
- 93年-97年 カワサキ KLX250SR
| メーカー名 | 井上ゴム工業 IRC |
|---|---|
| パーツナンバー | 102618-IR |
| メーカー品番 | 102618 |
| 重量(kg) | 5.830000 |