ECM M8FI キット 17年-20年 ツアラー/ULTRA 2 TBAR

DAYTONA TWIN TEC LLC ECM M8FI キット 17年-20年 ツアラー/ULTRA 2 TBAR

適合車種

• 20年 ハーレー FLTRK
• 19年-20年 ハーレー FLHTI
• 18年-20年 ハーレー FLTRXSE
• 17年-20年 ハーレー FLHTKSE
• 17年-20年 ハーレー FLHTK
• 17年-20年 ハーレー FLHRXS
• 17年-20年 ハーレー FLHXS
• 17年-20年 ハーレー FLTRXS
• 17年-20年 ハーレー FLHTPI
• 17年-20年 ハーレー FLHP
• 17年-20年 ハーレー FLHX
• 17年-20年 ハーレー FLHR
• 17年-20年 ハーレー FLTRX
• 17年-20年 ハーレー FLHXSE
• 17年-19年 ハーレー FLHTKL
• 17年-19年 ハーレー FLTRU
• 17年-19年 ハーレー FLHTCUI

新しいWEGO IIIDデュアルチャンネルワイドバンド酸素センサーインターフェースを使用して、ダイノまたはオンロードでフロントシリンダーとリアシリンダーの燃料カーブを素早く自動調整します。
堅牢なアルファN（スロットル位置と回転数ベース）燃料制御により、長時間持続/高オーバーラップカムシャフトの問題を解消します。
拡張データロギングと診断
データフラッシュメモリは、1秒あたり10サンプルで60分間の動作を完全に保存します。
2段階RPMリミッター、ナイトロスリタード、シフトキルなどの機能のためのプログラム可能なユーザー入力
シフトライト、ナイトラス活性化、電動シフターなどの機能のためのプログラム可能なユーザー出力
カスタムプログラミングとデータ分析のための強力なWindowsソフトウェア
黒色アルマイト仕上げのビレットアルミニウムハウジング
完全にプログラム可能なプラグイン交換
簡単なプラグインのインストール
インストールには資格のある技術者が必要です。

DAYTONA TWIN TEC LLC ECM M8FI キット 17年-20年 ツアラー/ULTRA 2 TBAR

適合車種

• 20年 ハーレー FLTRK
• 19年-20年 ハーレー FLHTI
• 18年-20年 ハーレー FLTRXSE
• 17年-20年 ハーレー FLHTKSE
• 17年-20年 ハーレー FLHTK
• 17年-20年 ハーレー FLHRXS
• 17年-20年 ハーレー FLHXS
• 17年-20年 ハーレー FLTRXS
• 17年-20年 ハーレー FLHTPI
• 17年-20年 ハーレー FLHP
• 17年-20年 ハーレー FLHX
• 17年-20年 ハーレー FLHR
• 17年-20年 ハーレー FLTRX
• 17年-20年 ハーレー FLHXSE
• 17年-19年 ハーレー FLHTKL
• 17年-19年 ハーレー FLTRU
• 17年-19年 ハーレー FLHTCUI

新しいWEGO IIIDデュアルチャンネルワイドバンド酸素センサーインターフェースを使用して、ダイノまたはオンロードでフロントシリンダーとリアシリンダーの燃料カーブを素早く自動調整します。
堅牢なアルファN（スロットル位置と回転数ベース）燃料制御により、長時間持続/高オーバーラップカムシャフトの問題を解消します。
拡張データロギングと診断
データフラッシュメモリは、1秒あたり10サンプルで60分間の動作を完全に保存します。
2段階RPMリミッター、ナイトロスリタード、シフトキルなどの機能のためのプログラム可能なユーザー入力
シフトライト、ナイトラス活性化、電動シフターなどの機能のためのプログラム可能なユーザー出力
カスタムプログラミングとデータ分析のための強力なWindowsソフトウェア
黒色アルマイト仕上げのビレットアルミニウムハウジング
完全にプログラム可能なプラグイン交換
簡単なプラグインのインストール
インストールには資格のある技術者が必要です。